明顯比地鐵塊,但也超貴。坐單程體驗一下吧。很平穩、減速玻璃感覺不到快。 |
這只能算交通工具吧,現在2線開通以後好象就更沒有坐的必要了,如果說是體驗下快的話,飛機起飛的時候不是更快. |
去年秋天,曾到過上海,本打算坐一次,但為了趕時間去虹橋機場,沒體驗到他的快捷。前幾天,又去了那裏,特意去乘坐了一次,沒有想象中的那樣刺激。 |
上海的面子工程,單程50,如果有機票可打8折,最高時速350左右,單程8分鐘左右就能到了。 |
本月頭剛坐,全程還不過300公裏/小時多點,莫說400公裏/小時,320公裏/小時都沒見過。坐高鐵都是300多公裏/小時,給騙了。 |
太快了,感覺一轉眼就到了!但是速度太快也導致我特別暈!建議用機票買車票,40一張 |
可能是太快了,或者是彎轉的太猛了,我下來感覺很暈!不過速度確實很給力,趕飛機不二選擇! |
不乎經濟效益的玩意. 當作遊樂場機動遊戲來玩. |
如果將來直接延伸到杭州的話還好,否則真覺得浪費錢,做為一個上海人根本就不會想到要去坐這個 |
從火車站乘坐大巴車去浦東機場,用時近1個小時,回來乘坐磁懸浮列車,用時僅僅7分多鐘;時間就是金錢,用於此在合適不過了,挺不錯 |
第一次乘坐磁懸浮列車,感覺很平穩,還可以感受窗子的一邊是天空一邊是陸地的景色,就是還沒一會兒就到了,還沒坐夠呢!以後到上海還會去感受的。 |
兩個站的距離其實非常遠,但感覺一開車就到了終點站。對趕時間的人來說,磁懸浮非常節省時間。 |
根本不值得花那麼多納稅人的錢搞面子工程。。。。。。。。。。。。。。 |
用當天飛機票40元/人,速度很快,要是以後發展起來擴大範圍了肯定不錯 |
凡上海人大多沒做過,一條一年虧損幾個億,吞噬老百姓財產的破交通工具 |