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| 2004年8月14日路線：去十渡的路線不止一條，列出兩條以供分享：1：六裏橋上京石高速----閻村出口----房山----周口店----長溝----雲居寺----張坊----六渡----至十渡。2：六裏橋上京石高速----琉璃河出口----韓村河----長溝----雲居寺----張坊----六渡----至十渡。簡評：兩條路線基本相同，一路上路標清晰明確，照著走就會到達。建議走第二條，路況更好，速度更快一些，代價只是多付5元高速費而已。從閻村或琉璃河下高速約1小時即可到達十渡風景區。食宿：十渡住宿比較方便，從六渡開始，基本都有賓館，正規的條件不錯，只是價格較貴，基本不降價。約200—300元不等。如果嫌貴，可以找一些所謂的農家賓館，住宿條件也有很好的，有衛生間、洗浴、電視、空調，價格在60-100元不等。十渡的食沒有什麽太出眾的，烤全羊一般200元左右（30斤上下），烤虹鱒一般20元/斤，可以侃價到15元/斤。還有就是靠玉米。玩：沒有太特別的，十渡的船的價格可是貴的可以，能不劃就算了吧，沒記錯的話好像是腳踏25元/半小時，電動40元/半小時。如果可能的話去劃一下竹筏，畢竟這玩藝不是北京每個公園都有的，大概20元/半小時。可以侃價的，就看你的嘴皮子的功夫了。還有就是蹦極和纜車了。蹦極這玩藝大抵珍惜生命的同胞不會去玩，好像是200元/次，纜車是25元/次，40元/來回。還是很貴的，才有百十來米，況且上到山頭也沒有什麽可看的。還有就是騎馬。從六渡到十渡都有的騎，要懂得砍價，要按小時騎，千萬不要按圈騎（10元/圈，太貴，2分鐘搞定，200米而已，一小時可以騎N圈）。砍完價可以到20元/小時，還是比較值的，如果要跑得過癮，找一些個頭不是太高的蒙古馬去騎，善跑。還有，基本上馬是個人的，要進跑馬場的話，還要在交5元的場地費。註意事項：十渡景區的橋都很低，所以一旦拒馬河放水，就會斷路，而且一旦放水，船、竹筏、蹦極就不能開放了，所以去之前一定打聽好；十渡景區的東西比較貧乏，所以物價不低，出門前最好帶齊裝備，以免措手不及。 |
| 那裏景色還行，只是沒有開發完全 |
| 畢業旅行(十渡) 本來和一大幫的同學去玩一個自然風景區就是一個挑戰，何況還有幾個大四的“大孩子”，20個人出遊當然要有人事先打點一切，大部隊乘火車前往，而我與一個同學乘汽車前往前站安排食宿。在天橋長途汽車站乘坐917路長途公共汽車，和其他很多的長途公共汽車一樣，917也是分為很多很多的線路，可以到房山，可以到張坊，當然也有直達十渡的，不過發車的時間最好事先打聽好，比如我們12點左右到天橋，但是14點才有發往十渡的班車，當然也可以選擇乘坐917到房山再轉車，就是麻煩一些罷了。 所謂十渡也，就是在拒馬河上的第十個渡口也，拒馬河看起來並不寬，在我們南方人看來也就是一個小河溝而已，沿著河自東向西逆流而上，每一個拒馬河上的橋就是一個渡口，順著依次是一渡、二度、三渡……每個渡口又把那兒分成一個個的自然村，現在一直開發到了十五渡了。十渡一直往西還可以到野山坡，五指山，但是如果你想順次前往，沒有自己的車可能就不要考慮了，而且我也沒有去過，可能景色會有相似之處。 也許你會認為，十渡是一個水色很美的地方，可惜你可能會失望了，因為十渡景點群雖然是沿拒馬河開發的，但是大多數的景點都是在河兩邊的山裏面，沿著河的兩邊的確有著很雄偉的山勢，陡峭而連綿，在北京附近有這樣的景點，也就難免會引得遊人絡繹不絕，對於一個來自山區的人可能不會有體會，但是對於生於平原，長於平原的人就很有誘惑了。如果想事先觀賞一下十渡的山景，我想最好是乘車前往，沿河而上，兩邊峭壁聳立，自有一番風味。 十渡鎮旁邊的山就非常有特色，在西莊村口的公路向東遙望，可以看見張開雙翼的蝙蝠山，沿路旁的拒馬河對岸的筆架山，還有把村子和火車站隔開的龍山。村旁的龍山非常的薄，就像一個照壁，據說是可以爬上去的，在底下也可以看見架好的梯子，而且不收門票。 在火車站和汽車站都有前來攬活的當地人，有他們作為向導當然可以令你的旅程方便不少，這當然是有代價的，住宿在向導的家裏，可能在他們家吃飯，可能租他們家的車……這就看你的旅行的習慣了。安頓下來，以後當然是去河邊篝火一番，千萬別對當地人宣傳的可以燃四個小時的篝火信以為真，如果從點燃到熄滅來記可能差不多，和其他景點(比如康西草原)直徑兩三米的集中的篝火相比，在河灘上分散開的幾根細柴架的篝火簡直就是玩具，那麽一小堆燃個四十分鐘也就奄奄一息了，當地人的商業意識與吝嗇也就可見一斑了。人少倒也罷，反正我們20個大四的老東西在這樣的篝火面前沒有什麽興致，還有一個唧唧歪歪的壯漢在旁邊像一只蒼蠅一樣，結果不言而喻了。烤全羊是篝火常見的節目，就是對於烤箱中烤，篝火邊吃的形式有多少人像我這樣沒有感覺我就不知道了。 匆匆睡眠，第二天一早在農家吃了早飯，就是饅頭之類的，分乘兩輛租用的農用運輸車前往西湖港(15渡)，一路顛簸對我們這些年輕人來說當然就是別有一番風味，十渡的景區以渡劃分，幾乎每個渡都有一個景點，當然每個渡的景點都是各自收錢，我們去的這個地方算是比較新的，當然也是最貴的景點，32元/人，經過和買票的人的討價還價，我們很快就在鐵索橋上晃蕩開了，總算是有些味道了，前提是一定要人多能蕩起來，就是距離太短，沒有什麽挑戰性，只要順著橋的節奏，連手都可以不扶。 相信橋的兩側就是所謂的西湖港了，習慣了南方的湖泊的朋友可能會啞然失笑了，但是這也沒有什麽辦法了，對於連河裏面都沒有水的北京，這個西湖港當然能夠引得快樂一陣了，順著橋前的道路一直向前是進入景區的石頭路，顯然鋪這樣的一條路還是需要不少的人力，路的旁邊有一路溪水相隨，兩邊夾壁遮日，果然是峽谷的風景，路邊的小商小販買著些小玩藝，當然還是有些當地的小東西，堅果串的小包，野菜山果之類的東西，不過暫時別著急，這種單線型的景點，最好把購物活動留到最後。 進山自然是向高處走的，路邊的小溪若隱若現也為增添了一些趣味，暗流從石壁中滲出也為這個景點增加了賣點，順次沿級而上，不一會兒就可以看見一條窄瀑從山頭飛落，方便旅人照相的瀑間木架和茅屋相連，自然引得遊人紛紛留影，可惜缺點在於空間太小，顯得頗為擁擠局促，取景角度也缺乏考慮。 沿石路而上，還有兩處供奉塑像和一條長長的108級的樓梯，拾級而上還是要頗為花些體力，據說要一口氣爬完不能有間歇，更不能回頭。 之後就開始了充滿“期待”的長途跋涉，沿途當然有一些爬山的山羊，牽強附會的景點，路變得越來越窄，終於有了山路的樣子，經過好幾個難關的考驗，路的盡頭不是期望中的山頂，而是坐落在山腰的一個天坑，真是失望的坐井觀天啊，大夥只好商量著，千萬不能讓半路回頭的人知道，我們傻乎乎的來到這種樣子的破地方。 一路無話啊，寂寂然回到景點的門口，劃了一會兒皮劃子和竹筏，總算是不虛此行了，匆匆的看同學蹦極以後吃了飯就回了學校了，作為一次畢業旅行，總算劃上了一個句號。 因為沒有進其他的景點，所以不知道其他的景點情況如何，我們所去的西湖港(15渡)的最大缺陷是遊覽路線的最終居然不是山頂，而是一個山坳，真是不可思議！其次作為景點路線的開發最好是環線形式的，而不是單線沿原路返回的，這樣不能滿足友人的探索欲望的。現在回想一下，這種景點群中景點的選擇，是應該去歷史最悠久的，還是去最新開發的？我還是沒有一個答案，而作為景點的管理者，居然也沒有印制一些小冊子供遊人參考，又是一大缺陷。 主要遊玩項目和費用支出： 蹦極：在九渡，擁有“知名”的導蹦解說，台下有水，纜車交通，不用自己慢慢爬，收費高昂205元/人，可選錄像需要另外加錢。 西湖港：15渡，32元/人。 其他還有多個景區，收費不一，但均不超過西湖港。 住宿(農家)：5元/人。 篝火：5元/人。柴：50元/小車(大約40分鐘的分量)。全羊：200-300元/只(會送一些柴，以延長篝火時間)。 劃船、竹筏：15-40元/小時，看情況而定。 農家飯：貴、沒有特色、廚藝差，最多就是嘗嘗野菜。 騎馬：沒有騎，因為實在看不到能跑開的地方，而且據說宰客很厲害。 PS：均無學生票，但是團體可以講價，方式為免一定張數的票。建議裝備： 在那裏其實就是爬山比較有意思，所以好穿上山的鞋和衣服，如果人少準備好好爬一爬，還需要長繩、登山包、小急救包、有登山鉤就更好了。 如果要住農家，點篝火等野外活動，記得帶上電筒。 如果要節約錢，又想吃飽保持體力，請自帶食品，那裏物質供應比較貧乏。推薦： 爬山。 劃竹筏。 蹦極。 如果你不是在我的主頁看到這篇文章，歡迎訪問我的主頁soybean217.myrice.com |
| 現在是旱季,沒什麼水。景點門票太貴，都在30元左右。尤其是15渡，山光禿禿的，沒有樹，門票還要32元，絕對不值。如果你想玩，建議別去什麼景點，在拒馬河周圍轉轉還不錯，撐撐竹筏，挺有意思的，風景不錯，確有桂林風格。此外，千萬別租什麼車，不值，打輛驢的足已，幾元錢夠你轉個夠。 |
| 十渡鎮十渡村的農家旅店很方便，不僅可以住宿、吃飯，還能幫你聯系旅遊景點呀，接送車輛呀，通常不收額外費用，這裏的人很淳樸厚道。尤其是劉文春家，清華和理工大學的學生春遊都由他們接待的。要去十渡的可以和他們聯系，打電話010-61340449 |
