看到排名第二,有點心動。瀏覽完景區介紹,發現收費項目可真不少。北京的長城,越是修繕過的門票越高。 |
我是11月13日雪後爬司馬台長城的,由於下雪路滑,花費的力氣比正常時多了不少,而且自己穿的鞋防滑性能還是不夠,因此在一段斜坡那裏差點沒上去,是掃雪的大叔幫忙的。汗~~~~也是因為下雪,傳說中的東12樓後的保安GG也沒了蹤影,不過我還是沒走過那個警示牌,畢竟是雪後路滑,還是安全第一。感覺就兩個字:“壯美”,盡管交通十分不便(那天從密雲到司馬台只開了來回兩趟車),玩的時間又短,但還是覺得不虛此行。 |
我是7月去的,在快到長城的路上,有個薰衣草花園,兩個地方一起玩兒,剛好兩天,感覺很不錯的! |
到了司馬台就再也不要再提什麽八達嶺了,強烈推薦的觀/爬長城必去之處!當然準備好登山裝備,推薦這裏的東線,只有12個城樓,很短但是很陡,有幾個地方的坡度超過60°,而且還有一段是單面墻。12樓基本被毀掉了,後面的號稱更險的路段沒有開放。強烈建議從山下走上爬東線,平均分配體力,大概4-6個城樓是最累的,到第8個就可以下山坐索道了,但是第9個也很險,過了第9個城樓已經可以看到10-12,所以還是建議爬完,折回8個城樓下山坐索道,索道觀紅葉和長城也是很有感覺的! |
地勢險要,坡度很陡,爬得我上氣不接下氣,看到了野長城,感覺到了歷史的沈澱,心中充滿了感動。 |
5年前去的,爬的是金山嶺到司馬台,好象爬了5.6個小時吧, 非常不錯,是原始的野長城,正在打算重新去. |
8月8日終於來到了司馬台,到了真正的明長城、原汁原味的古長城!雖然歷經三小時的長途旅程,以及索道下來後的30分鐘勞累的登山運動,但一旦登臨山脊上連綿的古長城,你的欣喜立馬會取代勞累,真是太不可思議了--你會感慨中華民族的偉大,你會感受到人類的能量,由此會產生向上的動力。建議:從8號樓登城,向東直至禁行區,再回頭向西下行至5號樓回程,個人認為這樣可避免連續登高。 |
好景不怕路途遠。人少,值得一去。 |
我這次去是從金山嶺長城穿越到司馬台,講句實在話,金山嶺才是原汁原昧的明長城,司馬台就沒什麽感覺了,不新不舊的,特別是爬到有保安攔的地方就不能再爬,可惜呀,因為那後面才是司馬台的精華。但還是建議從金山嶺到司馬台,這樣就不必走回頭路,金山嶺讓我印象深刻, |
原汁原味的長城,我是兩年前去的,真的很不錯。 |
北京去過三回,長城上過三次,最後一次才上司馬台。我覺得是老天爺善待我,讓我每次都有驚嘆的理由。八達嶺太雕飾、太擁擠,把數百年的風霜血淚粉飾得太太平平、雍容華貴,徹頭徹尾成了個景點;慕田峪不錯,不新不舊,穩穩的鎮在那裏,歷史的風煙都化做一股淡然之氣,泰然處之;終於到了司馬台,沒什麽雕飾,沒什麽悠然,全是淩厲、狠絕!山就是那麽刀劈斧砍的樣子,要上就上,要下就下,沒什麽過渡,長城也就跟著山走,起起落落,全是棱角。司馬台除了被加固外,基本沒經過什麽修繕,都是本來的樣子,城墻都敗落了、坍塌了,只留堅實的地積。城樓有很多都封死了,我理解,數百年的身軀,再壯碩,也經不起一世又一世的踩踏。但那些坍塌的碎石、封起的城樓,卻更讓人心旌動搖。這才是長城、這才是長城本來應該有的樣子!長城本是封建統治者愚蠢封閉思維的產物,不應該光鮮亮麗;但他又是這最愚蠢的思維下產生的勞動者最偉大的傑作,他代表了人類創造極限的智慧與能力!司馬台,滿目瘡痍,那是歷史的悲切與慈母的痛哭;長城,依舊挺立,那是無數的平凡人共鑄的偉大與恢弘! |
這是段站在山脊上的長城,當我們來到長城腳下,原來發現司馬台長城是這樣子的:是山脊的輪廓線,同時也是天空的輪廓線,就這樣,長城分隔了天空和大山,同樣長城也曾經分隔了中原和北狄。爬上一段一段的長城,感謝老天,天空藏藍,北風烈烈,景隨路轉,再回望四周城樓,感覺又是新鮮的。感謝制造這段長城的工匠,使得我們有機會在山脊上遊走。臨近望京樓,單邊長城特別有滄桑的感覺,可惜望京樓已經由於太危險被封了。因為一直走的山脊,自然辛苦,走到潮河山谷時,我們已經沒有力氣了,潮河的溪流特別清澈,水也暖暖的,好像底下有溫泉,對岸還有山農在放羊。回來的時候,我們還在潮河下遊的鴛鴦湖上速降了一把,盡管速度不快,但想想在藍綠色的湖水上,再回首山脊上的長城,也難得,呵呵 |
我是2008元3月1日去的,當天天氣很好,我只穿一件毛衣加一件外套就可以了。山上的景色很美,旅客少,小販也少,絕對可以讓你安安心心地享受登長城地樂趣。給大家提供一些tips:1。要記得被雙肩包,這樣才能四肢並用爬長城,不容易累,也不容易滑倒;2。根據需要帶上足量的水。帶多了背著累,帶少了到時候要花錢買。如果需要買水,山腳下可以還價到2元一瓶,山上最低要3元了。3。山腳下的旅遊紀念品都可以還價,最少還一半價,比如:開價10元,你就說5元甚至更低的價格。4。最經濟的行車路線:1).地鐵2號線到東直門站下車 2元2).坐980從東直門到密雲汽車站,車票價格是15元,用公交IC卡可以打四折,實際只需付6元!3).每天早上8點左右,在密雲汽車站有直接發往司馬台的綠色大巴車(08年2月下旬剛通車的,為了方便山裏人到密雲縣看病辦事的,外邊的人知道的不多。我沒有看到具體時刻表,只是向山裏人了解到每天早上8點和下午4點有車,以後可能會在下午1-2點增加一趟車),車費4元。1)-3)項合計是2+6+4=12元,來回乘以2,才只有24元哦!!!其中2)項需要100分鐘車程,3)項需要70分鐘。所以去一回司馬台是需要花很多時間的。但是,當你爬上司馬台後,你會覺得這一切都是值得的! |
攜程說的遊12路是非法的私人旅遊車。散客要到前門的集散中心去(電話:83531111,投訴電話65130828)。我是2007年11月12日去的,早上早早起床7點到東直門做遊12路。到了以後,那裏的人(公共汽車站,長途汽車站)都沒聽說過遊路車。 後來我們包的去的,770元包括過路費兩小時到。司機叫魏險峰(13501052582)人挺好,去過黃花嶺長城(400包車)和慕田峪長城, 路熟。步行(不做纜車)登長城需要2小時左右。如果從司馬台到金山嶺的話(司馬台也走完全程)需要6-8小時。 |
真不明白,為什麽這麽好的真正的野長城景點,卻沒有人去。只有來過這裏才知道什麽才是真正的長城,才能體會長城的絕、險和歷經滄桑。還能遙望金山嶺。這次去得太匆忙,只有3個多小時的時間,只能索道上下,從中間開始攀登。現在12-16號烽火台關閉了,因為太危險,不過可以從12號遙望,天氣好得不行,可以清楚看到16號台和天橋,太壯觀太漂亮了。人又很少,幾乎全是老外,國人很少,碰到幾個都是阿拉上海的。就是交通太不方便,自己坐車過去時間很長。旅遊集散中心100元一個的要夠15個人才發車,除了周六周日,平日幾乎不可能有這麽些人去,所以只能選擇針對老外的集散中心中間窗口的小車,2人起發車,慕田峪240元每人包括門票。司馬台的話1-4人每人270元,包括門票和索道。5人以上每人220元。我們2人去的時候正好有一對老外去,不過也只有4個人,所以還是270,不過真的覺得很值。全程就直接去,往返路程各3個小時,中間3個多小時遊玩。建議一定要帶好面包做午餐,否則時間不夠。下次準備前一天晚上住過去,第二天花一天自己登上去,肯定很不錯。另外,雖然很顯,但還看到幾個阿姨,他們都沒坐索道,自己上去再下來的,好佩服。建議大家要去長城就去慕田峪或者司馬台,八達嶺不用去了。 |