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慕田峪長城

慕田峪長城是明朝萬裏長城的精華所在,素有“東連渤海仙源台,西映居庸紫翠叠”之稱。   慕田峪長城旅遊區群山環抱,風景秀麗。春季,群芳爭妍,山花爛漫;夏季,滿山青翠,流水潺潺;秋季,紅葉漫山,果實累累;冬季,白雪皚皚,銀裝素裹,一派北國風...
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最新點評(95)
  • 2012-08-20 00:00 遊客 發表:
    09年五一去的,已經忘了為啥要去,為了古長城?確實也走到了廢墟盡頭。人不多,後來慕田峪成了《非誠勿擾2》的外景地後,可能現在人多了吧
  • 2012-06-03 00:00 遊客 發表:
    5月18日遊了慕田峪比原定計劃早了六天。我們是乘107路車到終站然後步行到國盛大夏內乘916路快車(車前有牌寫著京承快車)可用一卡通刷卡。在北大街下車。一下車就有很多人包圍你問你是不是去慕田峪的。開始時要15元/人,最後殺到一輛面包車50元(我們有6人)成交載到索道站下還幫我們買票。門票45元/人;索道票80元/人。如果不是下雨或寒冷季節,建議乘坐吊椅式觀光索道。可以觀賞更漂亮的風景。回時可以再聯絡回同樣司機前來載。建議到了山頂,先看指示牌,應該向右走,觀賞大角樓,正關台等。如果一大清早(6時左右)八點之前可到索道站。中午1點可回到懷柔市區用午餐然後再乘公交車或打車(20元/輛)到紅螺寺。下午4或5點可回到北大街乘916路車回到北京市區。
  • 2012-05-04 00:00 遊客 發表:
    4.29日早上去的,先坐車到東直門8.30,然後坐916快車排隊人很多,但是車次也很多。上車刷卡滿員就開。不過遇上堵車整整開了2個小時,10.30到懷柔北大街下,這裏最近。然後打車50元到慕田峪。本想拼車,也要沒人15,我們3個人大人一個孩子,還是自己包車去了。大概20多分鐘吧,司機是當地人和慕田峪停車場的管理人員都很熟悉,所以讓他一路開到長城腳下,不用我們下來走路了,很好。。我看很多旅遊車私家車都停在下面的停車場,走上去都要1公裏多的路。然後下車買了纜車80和門票45,因為帶孩子爬不動怕呵呵。做纜車上去後一路參觀,坡度比較陡,爸爸媽媽年級大了,還要抱個孩子挺吃力的,走走停停。下來坐的是滑道,如果單買滑道要60,我們買的是上下的聯票比較劃算。滑道還是挺刺激的,挺好玩的。下來後一路逛攬到有司機招攬拼車,每人10元。。我們3個人30元,再等了幾個人,就一起回懷柔北大街。再坐916空調回東直門,沒有堵車70分鐘就到了。感覺916快車沒有916空調舒服,位子比較擠比較多,很悶。。
  • 2012-04-30 00:00 遊客 發表:
    要節省可以東直門做867路停在大門口,不過東直門去紅螺寺共41站,兩三個小時,下午四五點便沒車,還是別做公交的好.我隨著人潮湧至纜車站入口,看這些一般遊客,都是兩袖清風和扶老攜幼的多,那有我這類別的爬山"裝備!是不是這裏很容易"爬"?後來發覺大多數遊客是有車等著他們,行李放車上,而且限時限刻回到車上,所以他們坐了纜車到觀景台,摸一下長城,拍幾張"到此一遊"照片而已.看見遠山上有xx毛主席五個大字,我就以這個為目的地.後來有人告訴我是:忠於毛主席,只是看不清楚,走近是肖壁,也看不見是用什麽材料砌築而成.往上走呀走,拍了許多照片,越來越吃力,但沒有想過放棄,因為天氣這麽好,空氣和大自然環境在長城點綴下,實在太美好了.沿途的旅客越來越少了,到了大字那裏,我猜只有三幾個人在我前面.差不多到"頂"的一段十分鬥肖,勞工手套用得上了,真的四肢爬著步級往上爬,不敢往下望.這時想像到前人是怎樣辛苦去建築的.接下來,是意外的驚喜.過了不久,眼前出現未經修繕的"野長城".我頓時間覺得,廢墟似的敵樓和倒塌的城墻,要向我這個現代人哭訴它們當年的血淚史;為了修建長城多少家庭,戀人被拆散,多少人被折磨而死,而更可悲的是,在沈重代價背後,始終長城並未有機會防衛國土!敵人並不是想像中的爬山過來這麽辛苦這麽笨,拜賣國賊所賜,敵人輕松地被迎進中國國土的!什麽朝什麽代以致日本鬼子打進來都不是嗎?
  • 2012-03-30 00:00 遊客 發表:
    國慶期間還是別去八達嶺了,人滿為患。慕田峪的人就少多了,主要是自助遊客,老外也傾向來這裏。雖沒有八達嶺那麽雄偉,但有自己的特色,坡度更陡一點,京城秋季的空氣也特別好,天超級藍的,站在長城上極目遠眺,感受當年守關將士的戍邊生涯,想象清兵金戈鐵馬踏山而來。還真蠻想搭個帳篷住一晚,長城上賞月,感覺一定非凡。
  • 2012-03-20 00:00 遊客 發表:
    第一次寫攻略性質的遊記啊,完全是被大家的奉獻精神感染。尤其是樓下的網友沈浸UFO,非常謝謝你提供的資料!同時堅定了我去的決心~2012/3/15在慕田峪長城。天氣多雲,稍微有些小陽光,但不烈。剛好適合長城這種熱天不能去的地方。由於住五棵松,早上5:30起的,6:20出門,換地鐵1-->2到了東直門,再916,到懷柔北大街下(註意:不是懷柔汽車站,我上車時沒有問清楚,多花了1元錢),這個點離慕田峪最近。從這裏我們2人打車到慕田峪。120來回,回程結算。司機師傅在下面等,等候幾小時時間不算費用。我們是淡季,916、836什麽從東直門直達的車一律停開。所以。。不過話說回來,如果這樣打車的話,旅途會顯得輕松很多。我們9點到的慕田峪腳下,買了80元的索道上去,因為想節省體力,說沿途沒啥風景(司機說的,具體可以咨詢樓下爬過的同學)。一直走到東邊的盡頭,和西邊的14號敵台。然後折返。遺憾的是沒有爬到西面23號開發區盡頭。。怕體力不夠,或者說是城下司機師傅等太久(我們太善良,哎~)。據說在最西邊23號敵台可以看到箭扣長城的斷壁殘垣。好吧,我就期待接下來去的同學,爬到23號盡頭的,發照片分享吧!總的來說慕田峪是個沒有旅行團的好地方,人少,這裏經過修繕,適合驢行而不是費體力攀巖,不需手腳並用(可能有地方需要手扶)。老外很多。被老外抓住,幫忙拍合照了幾次,同時也叫老外拍過的路過(要喊手裏拿單反的,大家懂的)。這是我北京之行印象最深的地方之一。寫下些經驗,希望給後來的驢友參考。
  • 2012-03-10 00:00 遊客 發表:
    在家久違了的光陽,這幾天在這兒好好的享受了一把,不過同時也好好的享受了一把北方的戳臉的風,那叫個刺骨啊。關於驢遊,前幾天在這兒經歷就不具體闡述,重點在於今天的特別經歷。 來了幾次首都,該去的地方早就去過了,沒什麽特別想要再溫習的。除了一個地方,那就是還在腦海裏記憶猶新的中國最偉大建築-----長城。早就想好不再去那個隨便拍張照裏面就有好多路人甲路人乙的八達嶺長城,決定去心怡已久的慕田峪。在網上也搜了好些過來人的遊記參考,不過一直擔心沒有車,因為這個時候是談季,旅舍的小妹也說如果是去慕田峪最好是跟團,不然這個時候不保險。找了兩家旅行社,都說沒有內賓的團,只有外賓的團,這中國人都啥了來著。最後還是決定一個人去冒冒險。 起了個大早,帶足吃的喝的。打車到東直門坐上916快車,大約一個多小時到達北京近郊懷柔,才發現別人之所以叫武漢為中國最大的縣城的原因了,是什麽意思?自己想吧。打聽之後,才知15號之後才有去景區的專車,幾個面包車大叔圍上來要我包車,我開玩笑說把車給我開就包,哈哈。但是還是有好心人告訴我坐到興隆城的大巴,可以到慕田峪轉盤,只是下車後還要走上七,八裏地路,這個本人已有心裏準備,因為網上一哥門早說過。即來之則安之吧,我要驢嘛,呵呵。 接下來的事就比較好玩了,在轉盤下了車(對了,要說下,北京郊區的大巴都是賊新的旅遊車,不是我們那噶答那9什麽什麽的)。好家夥,路上半天一個人影都看不到。只有硬著頭皮往路牌指的方向走了,之前還在怕自己會覺得孤單,但發現竟然一點都NO,只是覺得好玩,刺激。走著走著,突然覺得這樣走下去不是個事兒,因為都看不到頭呢?腦袋裏閃了一個詞-----答便車。可從小到大還沒做過這事呢,最重要的是連車都很少,最後在我精心挑選下,選了一輛名車------拖拉機。 拖拉機大叔真是個好人,把我捎上一程不說,還給我介紹了下他的家鄉,說他是個種玉米的。坐了他的名車,省了我一大半的路程和時間,最重要的是體力,因為我還要留力氣去爬長城。看著他從另一條小路遠去的身影,心裏暖暖的。此時好玩的心情完全代替了害怕,堅定了未來準備實現的那個夢想。之後繼續了那段公路,仍然是沒路人,也沒多少車,但開始陸陸續續的有民居和客棧。 終於來到了長城腳下,研究了下地圖,決定路線是從北路上長城,遊走到南路下長城。一路上跟爬山沒區別,只是一個人都沒有,偶爾可以見到清掃垃圾的大嬸。之所以沒人走,是因為人都去坐覽車上了。親近大自然,如果是坐那些交通工具,那有什麽意思呢?不累,怎麽會有體會呢 爬了會兒山,就從其中一個敵台入墻了。爬到了一座高點敵樓遠瞰,居然心中剎那泛起了涼涼的感覺,一時間好象無限的孤獨由然而生。因為遠處除了青黃青黃的山連著山,就是在山間穿行的萬裏城墻,此時的天地好象定格在那裏,連一個會動的生靈都沒有。幾秒鐘,拉回了自己的思緒。這不正是自己想要的嗎?沒有路人甲,也沒有路人乙,只是這次沒有得很徹底。可能是去得早,太陽還沒完全露出它應有的笑容,更沒把應該有的透藍的天空帶出來,和之前春夏看到的完全是兩種景色。不過,那震憾的偉大仍然沒有變,讓人覺得自己是那麽的渺小,所有的開心與煩惱都是那麽的微不足道。 沿著城墻一路走下去,慢慢的可以看到些三,五人群。走近看,居然沒有國人,一色的黃發碧眼。突然笑看自己這個中國人好象站在異國他鄉的土地上,這就是中國人的中國。沿路上幾乎每個敵台邊就有個把小商販在叫賣商品,他們都是本地很農民的農民大叔,大娘。最可愛的一幕是:他們居然用很流利的英語問你需不需要咖啡?需不需要巧克力?等等。你瞧,這位穿紅軍服的大叔就問了我來著,可能他覺得我不象個中國人吧?日本?韓國?還是。。。呵呵。我才不要做鬼子和棒子呢。 後來下山在景點門外又碰到在懷柔讓我包車的師傅,他說他空車上來,願意只收十塊錢帶我回懷柔。在車上,他知道我是一路爬上下山 的,很是佩服,建議我下次去他們這兒的野長城。所謂的野長城,就是沒有被開發出來的長城段。還告訴了我幾個野長城的地方和名字。最後留下電話號碼,說下次來如果要包車可以再找他。 如果喜歡驢行的朋友,可以一起驢,願意一起分享。本人QQ:499326911
  • 2011-09-24 00:00 遊客 發表:
    今天剛去,公交不太方便,每天兩班,在東直門長途汽車站(不在裏面,在旁邊,要問一下,出租司機也不太清楚),876路 (牌子上只寫到紅螺溝),早上7點和8點半,回來兩班,下午2點和4點,我周末去,人比較多,去時有排隊,回來搶座位,真不容易,車程兩個半小時。據說要快點可以坐其他走高速的車到懷柔,再打車,好象沒有其他公交車去慕田峪。 天氣很熱,據說八達嶺長城人比較多,所以選了慕田峪長城,人也不少,不過走遠了人就越來越少。如果體力不好,可以坐纜車到長城上再走長城,雖說是走,同爬山差不多,一會兒上,一會兒下,不容易的,長城上也沒遮擋,很曬的,喝了很多水(記得帶水哦),賣的純水感覺象假冒的(個人意見),不過烽火台裏可涼快了,總體感覺值得一遊。 記得安排一天的時間,比較寬裕,不要太趕,我今天從早上十點開始到下午三點,只走了一半(爬上長城兩邊都可以走,我只走了一邊)。下次有機會去走另一邊。現在樹木還綠著,估計下個月會更漂亮的。
  • 2010-12-20 00:00 遊客 發表:
    12月去的北京,淡季,直達的936公交車停開了。只好在東直門坐916快到懷柔汽車站,到了汽車站問工作人員,據說沒公交車到景區的(介紹有說916可去縣城轉車可到,估計又是淡季停開了)。汽車站門口有很多黃牛車,一開價就100,砍價到70來回,不過回來時還收了我們5塊停車費啊。 師傅一路上說什麽爬上長城的山路就要1個半小時啊,一直讓我們做索道上下,還給了我們很多宣傳單,估計拉到客他也能分到錢。後來證明爬山那段路30分鐘都不到,很快的。回程後司機態度明顯很差,還不停的說我們小氣摳門,實屬惡心。 比八達嶺有的一玩,爬的過程相對八達嶺也輕松。
  • 2010-10-08 00:00 遊客 發表:
    去北京前看了網友留言,選擇了慕田峪長城,真不錯,人少景美,長城在綠色下映襯著。北京唯一的汙點就是找的導遊太差了,叫張小軍,是北京世紀經典旅行社的導遊。
  • 2010-07-22 00:00 遊客 發表:
    天氣好的時候去爬長城,到山頂看到藍藍的天,白白的雲,美麗的懷柔,那種感覺太美好了。
  • 2010-04-08 00:00 遊客 發表:
    以前去過2次八達嶺,這次北京朋友推薦我去慕田峪,因為人少。我住在北京西二環廣安門外大街希爾頓-逸林。通過朋友訂了一輛嶄新的紅旗。談好價格8-10小時一天,700元。含慕田峪。行程約2小時。他走的是小路,但風景一路上不錯,可以看看北京的鄉下。慕田峪停車場也頗規劃。景點也很整齊。當然非常推薦索道上,滑道下。以後,帶朋友去北京,仍會推薦慕田峪
  • 2010-03-25 00:00 遊客 發表:
    對了補充一下,很喜歡這裏的另個原因是在路上沒見過一個旅行團,我們是過年時去的,這裏都是自助遊的人,包括很多老外,是個很休閑的地方。
  • 2010-02-21 00:00 遊客 發表:
    很久沒去的長城,初二去的,抽中了北京市旅遊局“送票三十萬張,請您北京過大年的活動”,免去40元門票,心裏很爽的。盡管將近10年沒來,這裏仍然是我心目中北京最美麗的長城,比起八達嶺的擁擠、周圍風光醜陋、路程短,比起司馬台經常出事,這裏蜿蜒秀麗的長城脈絡留在心底都是流動的風景。推薦由南山路上8台至1台,折回至23台,後回10台沿北登山路下山,這樣下來不過一個來回,別擔心走小段回頭路,這裏雖寒冬,但仰頭轉身風景各不同,山裏現在還有薄雪,脈絡清晰,層層疊疊的山雖不高,在相機裏也是好景象。索道比當年貴,單程35,雙程65.體力不好坐坐可以,但是走上走下也並不困難,鍛煉之路,始於腳下。這裏不管停多久,小車5元,大車10元。
  • 2010-01-08 00:00 遊客 發表:
    元旦裏也沒有936。我們在東直門樞紐站裏坐916,11元,到懷柔北大街下,對面車站停著很多拉客的小車,開價40/2人,被還到30/2人。17KM,20分鐘到長城售票處。買了票走進去就是纜車站。纜車車程很短,但上下車速度很慢,適合老年人。下車後進城墻往左轉,爬1個小時左右到底,再往下就不讓走了。右段沒爬,好像也封了。回來還是坐包車,回到懷柔青春北路口,再坐916回去。如果是當地人,在長城外攔車,3元/人就可以到懷柔了。如果不還價,我們被宰得更厲害了。
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