雖然趙州橋現在已經沒有實際用途,但是它的設計確實是經典,作為一個學建築的人來說,此地是必去之地! |
歷史文化遺產,順便趕上梨花節的時候,賞梨花,走趙州橋,看柏林禪寺。很不錯哦 |
小時候去過,還好吧大家一起吧 |
票貴點,不過有所值得。橋下水也不臭了。有民俗街了。總體來說不錯。也有公交車直達門口了,票價一人兩元。 |
朋友們都來參觀這偉大的建築吧! |
不去後悔7去了更後悔 |
門票40,太貴!10元差不多!沒有課本講的復雜!感覺很普通,橋下水質很不好 |
啥都沒有,太不值了。 |
不錯,中國第一橋!老祖宗留下來的!站在上面可以幻想一下幾千年前的生活場景! |
交通不太便利,橋本身還是非常美觀的,門票40比較貴 |
門票40有點貴,不過畢竟是1400多年的橋。雖然還是用金屬修繕了一下下,但長存於世的本質還在。 |
橋應該是新修的。門票現在40,特不值得了。什麽也沒有,完全不推薦,不要被課本所欺騙 |
趙州橋建於隋代,在今天仍然是世界上跨徑最大的單孔石拱橋。比較長的古代橋梁,一般采用多孔形式,但多孔橋既不利於舟船航行,也妨礙洪水下泄。以李春為代表的中國隋代工匠們,創造性地在橋兩端各設二個敞肩小拱,實現了低橋面和大跨度的雙重目的,保證了大橋的安全性。趙州橋是中國人民卓越智慧和創造力的偉大見證。 |
趙州橋名氣太大,但實際一看,落差明顯。橋整體保存的還行,但是橋上石頭護欄都市現代的,橋面也返修過,看不到歷史風貌。最讓人受不了的橋下的水,惡臭惡臭惡臭惡臭惡臭!!!!!!!!!!!!!!真不知道景點管理人員收到門票(門票30元)在幹嗎?為何不好好治理治理。 |
中國四大名橋中最喜歡趙州橋,終於圓夢,親眼看到了它。比想像中的要寬且長,造型真的很美,百看不厭。交通:從石家莊南焦汽車站買票直接到趙州橋,10元,中巴會停在一個路口,順著一條小路走200米就到了趙州橋景區,很好找。 |