壺口瀑布

• 2013-12-15 00:00 遊客 發表：

  作為一個中國人一定要去看看，增加民族自豪感，作為一個男子漢，也要去看看，那股萬馬奔騰的豪邁一定會感染你 回复

• 2013-12-14 00:00 遊客 發表：

  城東車站坐班車到宜川再包車前往，可以住在景區內的客棧，但條件很差，建議回縣城住 回复

• 2013-12-06 00:00 遊客 發表：

  從吉縣到壺口瀑布自駕如果不走高速的話沒有過路費，40公裏山路，路上景色相當不錯，可以早點起推薦給大家，千萬不要錯過。 回复

• 2013-10-25 00:00 遊客 發表：

  今年的雨水大，壺口瀑布很壯觀，但是最佳拍攝點被水淹了。 回复

• 2013-10-16 00:00 遊客 發表：

  一日遊：8點在城東客運站西安-壺口景區的班車上只買到去縣城的票12.23分左右到達，然後包租個小轎車每人20元單趟；往返40元；往返114公裏；單日子3.20有返回西安的班車，平常就2.20一趟，5.40臥鋪一趟：這樣省錢省時！主要景區下午沒有返回縣城的班車！有個縣城小轎車QQ號碼250907253；OK 回复

• 2013-10-09 00:00 遊客 發表：

  終於看到我們的母親河了，真的很興奮。 回复

• 2013-10-08 00:00 遊客 發表：

  驚天動地的氣魄，奔騰呼嘯的江流！ 回复

• 2013-09-05 00:00 遊客 發表：

  壺口瀑布值得去一次，那氣勢只有身臨其境的人才能感受得到！ 回复

• 2013-08-10 00:00 遊客 發表：

  一直有人在比較山西和陜西哪邊看好，我8日有幸兩邊都看了，只能說各有千秋，因為水大，山西那邊龍洞關閉，所以覺得陜西這邊觀景點低一些，瀑布的感覺大一些。管理上也陜西更規範些。那天風向山西那邊吹，全身泥。不過，山西那邊有個又唱又跳的老伯與你共舞供你拍照，這是我此次遊壺口最開心的記憶！因為有他，我給打個平分！ 回复

• 2013-07-27 00:00 遊客 發表：

  2013年7月，延安暴雨較多。我們坐7：30的車，陜J19505，從延安到壺口。車從南泥灣到雲巖鎮後，走一條後來我從百度上都查不到的公路，路上一路塌方，到一個坡頂，路陷了一條大縫，車己經不能走了，原路返回雲巖鎮。車主要回延安，要求補返程車票，車上乘客與車主起爭執，耽擱了三個鐘頭，在與汽車南站聯系後，車站打電話要求陜J19505走另一條路去壺口。從雲巖鎮到秋林，上高速，路況較好，過路費30元，終於到了壺口，見到了壺口瀑布，當天壺口瀑布的水量是最好的。 來一次延安不容易，車子繞路，可以說明情況，要求乘客適當補一些費用。而不是為了一趟返程車票的錢，將滿滿一車人拉回去，收不到錢就甩客到半路。 在這裏，首先感謝延安汽車南站的相關工作人員，在您們的幫助下，我們終於到了壺口。 其次，陜J19505的車主，掙錢要講良心。 到壺口自助遊的驢友們，從延安到壺口，到雲巖鎮後，有一條路，不走高速，在晴天可以，雨天路況較差。另一條路，從雲巖到秋林上高速，只是遠了一點，路況較好。 回复

• 2013-05-13 00:00 遊客 發表：

  看壺口瀑布，還是到山西吉縣看更好。因為延安遂川這邊離瀑布靠後一些，而且不可以到接近河床的地方仰視瀑布。 回复

• 2013-04-19 00:00 遊客 發表：

  春秋兩季最佳。4-5月稱為“三月桃花汛”，9-11月叫做“壺口秋風”。這兩個時期，水大而穩，瀑布寬度可達千米左右。從西安城東汽車站直達壺口的車只有兩班，早上8:00和中午。我們趕在8點前到站，可是還是miss了o(╯□╰)o，只能選擇9點多的車到宜川再轉車去壺口。西安—壺口耗時5小時。我們計劃一天來回，時間很緊迫，可是路上卻遇到了前所未有的大塞車，聽同行的張師傅說的，郁悶郁悶。。。還好，半個多小時後，車龍終於向前挪動。。。大概三點多到達宜川，好心人張師傅幫我們book了taxi，一下車就飛的到景區，門票91，當然學生證半價(^o^)/~哇~零距離接觸黃河~剛好遇上漲潮，水超過3000立方米，壺口處落差很大，遠遠就聽到黃河的咆哮聲。。。洶湧澎湃。。。大浪淘沙。。。甚是壯觀。。。延安是中華民族的聖地，被譽為“人文初祖”的軒轅黃帝的陵寢地——黃帝陵雄偉、莊嚴、肅穆、古樸，已成為國內外炎黃子孫尋根謁祖的民族聖地。壺口大瀑布，猶如母親河怦然跳動的心臟，那咆哮的驚濤聲，永往直前，百折不回，體現中華民族生命不息的民族精神和博大胸懷。延安，是中國革命的聖地，展示了中國革命的歷史，歌頌了老一輩無產階級革命家為中國革命事業做出的巨大貢獻。 回复

• 2013-03-26 00:00 遊客 發表：

  黃河壺口瀑布古已聞名，《水經註》載：“禹治水，壺口始。”明代有位詩人寫《壺口》一詩贊道：“源出昆侖衍大流，玉關九轉一壺收。雙騰虬淺直沖鬥，三鼓鯨鱗敢負舟。”明代另一詩人陳維藩在《壺口秋風》詩中描寫到：“秋風卷起千層浪，晚日迎來萬丈紅”。 《書?禹貢》中只用八個字形容：“蓋河漩渦，如一壺然。”抗日戰爭時期，革命詩人光末然，音樂家冼星海，就是在黃河壯麗情景的激勵下，譜寫出《黃河大合唱》。 1987年9月，黃河漂流隊探險隊員王來安乘坐由40個汽車輪胎纏結成的密封艙，順瀑布而下，揭開了人類在壺口體育探險的序幕，人稱“黃河第一漂”。其後，天津勇士張誌強在黃河大橋跳懸索，人稱“中華第一跳”。 1996年8月，河南馮九山橫跨壺口走鋼纜，創下高空走鋼纜最長的世界吉尼斯紀錄，被譽為“華夏第一走”。 1997年6月1日為迎接香港回歸，“亞洲第一飛人”柯受良駕車飛越壺口，創下世界跨度最大的飛車世界紀錄，被稱為“世界第一飛”。 1999年6月20日，山西吉縣青年農民朱朝輝騎摩托車飛越壺口。 回复

• 2013-03-01 00:00 遊客 發表：

  自己從延安包車去的，因為不是旺季找當地旅行社人湊不齊，所以花了幾百豪華了一把，其他不多說，這裏一定要去，值得去。 回复

• 2013-02-28 00:00 遊客 發表：

  站在岸上，感受黃河磅礴的氣勢，有種時光穿梭的感覺~~~很震撼，遙想當年在這片土地上繁衍生息的祖先，曾經叱咤風雲的他們都已煙消雲散，唯有這黃河，依舊奔騰不息 回复