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阿爾及利亞汽配展
時間：2014年03月03日 ~ 2014年03月06日
展會地點：阿爾及利亞阿爾及爾SAFEX展覽中心
展會城市：阿爾及利亞 >>該地區會展
行業分類：汽車交通
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距離會展開幕還有：

阿爾及利亞汽配展展覽概況

展會介紹
絕對的經驗
Equip Auto阿爾及利亞汽配展創建於2006年，是Equip Auto巴黎國際汽車工業展針對南歐和北非市場建立的子展。阿爾及利亞得天獨厚的地理優勢，持續的經濟發展和汽車業對於國外進口產品和投資的需求，加之作為全球最為著名的國際汽車工業展覽會的Equip Auto巴黎國際汽車工業展多年的專業辦展經驗、豐富的客戶資源以及展會的高知名度，Equip Auto阿爾及利亞汽配展自2006年創辦起已成功舉辦了六屆並顯示出了良好的發展勢頭。
絕對的專業
Equip Auto阿爾及利亞汽配展是阿爾及利亞唯一一個專註於汽車後市場、汽車維護維修和工業車輛的專業展會。展會將為致力於阿爾及利亞及北非和南歐這個發展中的市場進行投資的有識之士提供信息來源和尋找合作夥伴的機會。參觀觀眾主要是阿爾及利亞和非洲汽車備件、設備和服務領域的專業人士、進口商、銷售商、轉售商和維修商。來自突尼斯、摩洛哥、利比亞的參觀觀眾也將占有一定比例。

市場簡介
2013年展會情況
2013年共有來自26個國家的近500家企業參加Equip Auto阿爾及利亞汽配展，展出面積近15000 平方米，觀眾人數為 8000 人，比2012年增長了15%。
市場情報
阿爾及利亞與法國隔海相望，所以在阿爾及利亞，法系車是最受歡迎的，在阿爾及利亞大街隨處可見雷諾，雪佛蘭，標致這些法系車。阿爾及利亞與中國有很多城市基礎建設的項目，在當地有非常多的中國施工隊伍，所以阿爾及利亞工程車，重型車，有一部分是中國品牌，如陜汽，江鈴，江淮，東風，一汽等，所以國內每年有很多做國內大車車型的企業來參加這個展會，並且有非常好的效果。
阿爾及利亞自2005年12月26日起，禁止進口二手車，自2005年4月21日起強制要求汽車進行技術檢測，另外自2001年起居民買車可享受銀行信貸，再加上公共交通的不健全，預計未來10年阿新車市場仍將保持20%-30%的增長速度，未來20年新車年需求量將達到20-25萬輛。

與歐洲大陸隔海相望，是溝通歐洲與非洲貿易的重要戰略地位（插入圖片7）

市場潛力
阿爾及利亞目前在用車輛為350萬輛，並以每年25%的新車出售比例遞增。阿爾及利亞的汽車售後市場發展也非常迅速，據統計，它擁有一個2億歐元的輕型和工業車輛備件市場。這對於阿爾及利亞汽車零配件進口大國的中國來說，無疑是汽車零部件生產企業開拓阿爾及利亞乃至北非、南歐市場的良機。總體來說，阿爾及利亞無汽車工業，組裝業也尚屬起步階段。本國汽車制造業僅能組裝生產卡車和客車，年生產能力約為3000輛（2500輛卡車，500輛客車，而市場年需求量為8000台），小轎車等車型尚無組裝生產，故阿生產和生活所需車輛大部分需進口。阿本國汽車制造商主要是國家工業車輛公司（SNVI）。
SNVI為國營公司，主要組裝生產卡車、牽引車、客車等工業車輛，年產卡車（5.5-26噸）6000 台、客車（25-100 座）1000 台。其中50%-80%的部件為外國進口。2008年，該公司營業額約2.5億美元，產量僅滿足國內市場需求的13%，其余均靠進口。該公司與法國BTK集團合資建立了拖拉機生產廠，還與歐洲某汽車制造商聯合生產變速箱。此外，阿汽車全散件組裝也不發達，僅有兩家私有公司：馬格裏布卡車公司(MTC)組裝德國MAN公司卡車，年組裝量為800台；FANDI MOTORS公司對中國中大客車進行組裝，年組裝量為300台。還有兩家私營企業正在商談投資建卡車組裝廠事

展會數據
2010 2011 2012 2013
參展商（企業個數） 200 300 360 300
中國參展商（企業個數） 10 14 24 64
東方益達參展商（企業個數） 2 7 14 38
采購商數量（人數） 3000 5000 6000 6000