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2013年法蘭克福（馬來西亞）國際汽配展
時間：2013年03月07日 ~ 2013年03月09日
展會地點：馬來西亞吉隆坡會議中心
展會城市：吉隆坡 >>該地區會展
行業分類：汽車交通
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距離會展開幕還有：

2013年法蘭克福（馬來西亞）國際汽配展展覽概況

2013年法蘭克福（馬來西亞）國際汽配展
展會時間：2013年3月7日至9日
展會地點：馬來西亞吉隆坡會議中心
組委會：馬來西亞對外貿易發展局/法蘭克福（香港）展覽公司
展會周期：兩年一屆
參展商數目：來自18個國家166家（2011年）
展覽會面積：5000平方米
參觀數目：4500名來自56個國家
展會介紹：
法蘭克福（馬來西亞）國際汽配展是由法蘭克福展覽公司與馬來西亞政府下屬的對外貿易開發公司（MATRADE）共同舉辦的，2013年該展是第8屆。2011年，來自16個國家的近200家展商參加了法蘭克福（馬來西亞）汽配展。馬來西亞隸屬於東南亞國家聯盟（簡稱東盟），這是個擁有10個國家和超過5.8億人口的區域。2010年1月1日，中國—東盟自由貿易區正式成立，中國與東盟六國——泰國、印尼、菲律賓、馬來西亞、文萊和新加坡近7000種商品實行零關稅。除此而外，企業在中國-東盟自由貿易區的任一國家設廠，產品都可銷往無關稅的其他10個國家；中國企業在東盟投資生產的產品還將享受東盟與日本、韓國、印度等國家的優惠關稅待遇。這些條件都為中國汽車企業進軍包括馬來西亞在內的東盟市場提供了更好的機遇。2009年10月底，馬來西亞政府又出台了“國家汽車新政策”，以進一步開放汽車市場。
汽車市場背景：
在東南亞地區，能夠與泰國汽車產業相媲美的只有馬來西亞了。馬來西亞的汽車工業位列全球20強，馬國是東南亞惟一擁有自主乘用車品牌的國家，也是東盟最大的乘用車市場和制造中心。眾多汽車業巨頭將其當作進入東盟其他國家的門戶和跳板。
據馬來西亞官方數據：馬來西亞現擁有4家乘用車及商用車制造商、1家摩托車制造商和9家摩托車組裝商；擁有76家汽車進口商、37家可從海外直接進口汽車的各類車型的經銷商；擁有成千家汽車維修店和汽車零配件店。
馬來西亞全年的汽車零配件銷售額有望突破45億馬幣，其中，35億馬幣的市場份額將由進口產品來填補； 2008年，馬來西亞新增約55萬的註冊車輛數，行駛在馬來西亞路上的汽車數量預計已突破500萬輛。
馬來西亞的汽車工業經歷了三個發展階段：一是20世紀60年代前的汽車整車進口階段；二是20世紀60年代～80年代的散件組裝階段；三是20世紀80年代後民族汽車工業發展階段。20世紀80年代起，為最大程度地保護本國汽車工業，馬來西亞先後創建了兩個國家汽車生產項目（寶騰和普騰）、一個國家摩托車生產項目以及一個國家卡車及客車項目。與此同時，馬來西亞還大幅提高進口汽車關稅。政府的保護傘，使得國產品牌汽車的發展順風順水，國產車的產能和銷量在汽車工業中占據了絕對比重。

2013年展會計劃表：
2013年法蘭克福（印度）汽配展 2013年2月7日-10日
2013年法蘭克福（馬來西亞）汽配展 2013年3月7日-9日
2013年印度尼西亞汽配展—INAPA 2013年3月26-29日
2013年日本東京國際汽配展-IAAE 2013年3月
2013年法蘭克福（西班牙）汽配展 2013年3月13日-16日
2013年台北汽配展—AMPA 2013年4月
2013年法蘭克福（土耳其）汽配展 2013年4月11日-14日
2013年阿爾及利亞汽配展 2013年4月
2013年巴西國際汽車零配件，設備及服務貿易展覽會 2013年4月16日-20日
2013年法蘭克福（南非）汽配展 2013年5月8日-11日
2013年法蘭克福（中東）汽配展 2013年6月11~13日
2013年越南(胡誌明市)國際汽車摩托車及零配件展覽會 2013年5月
2013年意大利博洛尼亞輪胎和汽配展 2013年5月22~26日
2013年越南河內國際汽車、摩托車工業 2013年6月
2013年法蘭克福（墨西哥）國際汽配展覽會 2013年7月
2013年法蘭克福（莫斯科）國際汽配展MIMS 2013年8月26~29日
2013年莫斯科國際汽配展-Interauto 2013年8月
2013年法國國際汽車工業展 2013年10月16~20日
2013年美國拉斯維加斯國際汽配展覽會（AAPEX） 2013年11月
2013年美國拉斯維加斯國際汽配展覽會（SEMA） 2013年11月
2013年韓國國際汽車零部件展覽會 2013年11月
2013年伊朗國際汽車及配件展 2013年11月
2013年法蘭克福（上海）汽配展 2013年12月