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  • 2013年墨西哥國際汽車及配件展覽會(PAACE Automechanika Mexico) 展覽概況
  • 展會時間：2013年7月
    展會地點：墨西哥Centro Banamex 展覽中心
    組委會：法蘭克福展覽亞特蘭大公司及當地協會
    展會周期：一年一屆
     
    展會簡介：
    中美洲國際汽車零部件、原料加工及售後服務貿易展覽會（PAACE Automechanika Mexico）是由法蘭克福展覽（美國）有限公司（Messe Frankfurt Inc.）、美國改裝配件協會（APRA）、美國發動機與設備制造商協會（MEMA）、美國專業設備市場協會（SEMA）和墨西哥汽車配件工業貿易協會（INA）主辦的。首屆展會於1993年舉辦, 展覽周期為每年一屆。定期在墨西哥城Centro Banamex展覽中心舉辦，僅對專業觀眾開放，是墨西哥及中美洲地區汽配領域最具影響力的國際性展覽會之一。
    自90年代起拉美地區已發展成為重要的汽車及汽車零配件生產基地。另外，墨西哥於2003年1月按照北美自由貿易協定的要求取消了所有汽車零部件關稅和國產配件比例限制後，其汽車零部件市場蘊藏的巨大潛力逐漸顯現，這同時帶動了周邊整個拉美汽車零部件市場。PAACE AUTOMECHANIKA MEXICO 是打入拉美汽配市場的一條捷徑。2012年，據統計，共有近700余家的企業參加了這次汽配盛會。分別來自中國、阿根廷、巴西、日本、德國、意大利、台灣等國家及地區的展團，強調了墨西哥汽車售後市場及OEM工業領域的市場在全球的重要性。
    此外，再加上奧地利、比利時、加拿大、捷克、荷蘭、英國、香港、印度、秘魯、新加坡、韓國、西班牙以及委內瑞拉等地企業的到來，也體現了該展會日益增長的國際化程度。
    200余家的中國企業來到墨西哥城參加南美洲的這一汽配盛會。無論是企業的數量還是參展產品的種類，都是較前幾屆有大幅度地提高。由此可見，南美這塊市場，越來越受到了中國汽配行業的青睞。
     
    市場背景：
    墨西哥是中美洲地區經濟最發達的國家之一，地理位置優越、國內市場潛力巨大。福特、通用、戴-克、大眾、寶馬、雷諾-日產及本田等全球著名整車制造商在此逐鹿，這些企業在此生產的汽車既供應國內市場，也遠銷美國、加拿大、南美及歐盟國家，以滿足那裏潛在市場上的8.5億消費者。在全美國汽配產品進口量中，墨西哥達到了15%，對美國的出口已達到整個出口額的80-90%。
    墨西哥還是世界第9大整車生產國，整車年產量高達兩百萬輛，為世界第八大發動機、生產國及第七大發動機出口國，有著強大的國內市場及低廉的勞動生產力。新開設的高級研究中心為汽車行業提供技術上的創新方案和設計理念；擁有大批畢業於墨西哥技術研究學府的高技術人才。但總體來說，墨西哥的機械設備等資本及技術支援較為缺乏，因此技術密集型產品與售後維修服務方面是外商進入市場最好的突破口。若是對墨西哥乃至整個美洲汽配市場有拓展興趣的企業，在條件允許的情況下可以考慮先開拓墨西哥市場，繼而打入整個美洲市場。
     
    備註：1、參展人員統一組團出發，參展單位必須遵守組織單位的參展規則和組委會的規定；
    2、非參展企業可隨團參會及考察市場。
     
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  • 2013年墨西哥國際汽車及配件展覽會(PAACE Automechanika Mexico) 展覽範圍
  • 展品範圍：
    ●部件及系統：汽車驅動、底盤、車身、電氣設備及電子系統的部件及組件、汽車內部、外部、驅動、駕駛動力及電子操控的系統及模塊；
    ●附件及改裝：汽車附件、特殊設備、改裝系統、性能系統、精裝飾；
    ●維修及保養：汽車服務和維護設備、車身維護及塗漆、維護站建造及管理；
    ●IT及管理：IT 產品、車輛交易所、保險、金融、租賃管理、破損管理、車輛檢測服務、經銷商管理系統、代理權的計劃與設計、代理權市場；
    ●加油站和洗車房：加油站設備、汽車保養及清洗
  • 2013年墨西哥國際汽車及配件展覽會(PAACE Automechanika Mexico) 參展費用
  • 2013年墨西哥國際汽車及配件展覽會(PAACE Automechanika Mexico) 註意事項
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  • 2013年墨西哥國際汽車及配件展覽會(PAACE Automechanika Mexico) 組織機構
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