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最近，內地新出臺的《機動車駕駛證申領和使用規定》明確規定：黃燈亮時，已越過停止線的車輛可繼續通行，沒有越過停止線的不得通行，不得越過停止線，違者將被扣6分，並處20至200元人民幣罰款。這一新舉措的出臺，引起了內地社會輿論的廣泛議論。而香港的馬路上，車輛是如何通過黃燈的？香港是如何處理 “闖黃燈”的行為呢？  記者先是在九龍紅磡的兩處路口進行觀察：一邊是丁字路口，當紅燈和黃燈同時亮起後，綠燈亮起，等候在白線外的車輛依次通過，當綠燈變為黃燈時，白線外的車輛逐漸減速停車。而在丁字路口不遠處的一個十字路口，一輛計程車在遇到黃燈時，加速行駛，沖過白線。 那麼，在香港的馬路上開車遇到黃燈時，究竟是可以沖過白線呢？還是應該停在白線外？記者就此問題，電話採訪了幾位元相關人士。 多年從事駕駛行業的羅先生告訴記者，在香港，當黃燈亮起，車頭已經越過白線時，可以繼續向前行駛； 如果車頭沒有越過白線，則需要停在白線外等候， 但是這個時候需要注意後方車輛，以防突然停車所導致的交通意外。 香港處理交通違章的機構——“中央交通違例檢控組”的工作人員就表示，香港現在的法規並無明確規定“闖黃燈”的細節，只有香港法例第375章——《道路交通(違例駕駛記分)條例》第18條規定：“沒有遵從交通燈的指示， 扣5分。”該工作人員補充說，遇到黃燈的時候，車頭如果沒有越過白線，車輛一定要在白線外等候，在黃燈亮起時加速穿過白線的行為是違章行為，將會被視為“不依交通燈候車”而被扣掉5分， 罰款600元港幣。 至於立法方面，香港特區立法會交通事務委員會的工作人員在回復記者查詢時表示，“闖黃燈”現象在香港很少見，到目前為止，特區立法會還沒有收到香港市民有關“闖黃燈”個案的投訴，特區立法會交通事務委員會因此也沒有展開對“闖黃燈”行為的立法。不過這位工作人員表示，在香港，任何一項法案或條例的制定或修改，都必須交由特區立法會表決，負責法案或條例制定的政府官員或者立法會議員，需要在立法會會議上解釋立法的目的和原則，經全體立法會議員三讀通過之後方可生效。 |
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