香港三日遊記

       這是一片令我留戀的土地，這裡見證瞭華夏百年的榮辱和興衰，這裡是旅行和購物者的天堂，它就是被世界稱之為“東方之珠”的香港。這座被英國殖民者占據一百多年的殖民地已經回歸神州大地15個年頭，依舊是燈紅酒綠，無限魅力。那坐落在太平山頂的凌霄閣，好像一位老者，見證瞭城市的興衰榮辱和熱鬧繁華。無論是投資者、創業者、留學者、觀光者還是消費者，這裡都是一片令人震撼無比的樂園。去年，我第一次踏上瞭香港這片土地，我不由得深深地愛上瞭它。於是今年我再次來到這亞洲第一國際金融中心，重新尋找那種隻可意會不可言傳的靈感。

       盡管中國政府已經對香港恢復行使主權15年，但大陸居民前往香港還是要實行通行證制度。因此，去旅行前一定要先辦好通行證。辦證其實很簡單，隻要在戶籍所在地的公安局出入境部門憑本人戶口簿和身份證原件還有白底的標準的證件照，按章填表辦理就可以瞭。（工本費約120元）簽註分一年一次和一年多次五種，依據你的行程選擇哪一種，每一次簽註工本費為20元，首次辦理需要半個月，在此辦理隻需一星期就可以簽下來，非常便捷。簽註分團簽和個簽兩種，（具體看你戶籍所在的城市要求，一般直轄市還有省城都可辦理個簽）團簽證件無法直飛入港，隻能選擇團隊遊或者先到深圳，再從深圳任一口岸出境入港。（過關前需改簽）個簽可以選擇直接乘坐飛機或者到九龍紅勘的火車直接入港。無論那一種簽註，每次要求在香港逗留不得超過七天，但單純的旅行根本不需要那麼多天，所以不必擔心時間短促。

       我這次是乘坐火車前往的，因為上海有一班T99次特快火車直接到九龍紅勘火車站。（隔日開行，第二天的車為到廣州東站終點）而且香港的法定貨幣依然是港幣，人民幣的流通受到嚴格的限制，因此，入港前一定要實現兌換好港幣。因為大陸的匯率比香港的要便宜一些，因此建議盡量在大陸完成兌換以求減少換匯成本。（純粹旅遊至少先換個2000港幣，合人民幣約1200元）尤其不要在過關的關口兌換，那裡的匯率是最貴的。另外，也要做好防曬措施，因為香港的紫外線非常的強烈，不采取措施很容易被曬傷。

        香港由香港島、九龍、新界還有一些大小離島構成。香港島是整個香港的核心，是香港大都會文化的集中展現地。九龍為一半島，這裡可以體驗老香港的市井民俗文化，和香港島風格大不相同。新界是香港和大陸的過渡地帶，迄今為止尚未完全開發。雖然是第二次前來，但很多行程安排重復瞭第一次去過的地方。因為香港是一座都會城市，有很多文化不是去一兩次就能體會的。無論是誰，來到香港，逛街、購物、遊覽觀光、饕餮美食是必不可少的項目。我不大喜歡購物，但其他的可是完全不打折扣，於是，行程安排就顯得那麼的緊密。

       就這樣在火車的一路馳騁下，由華東、華中再到華南，大約18個多小時的車程，到達紅勘已經是下午1點。長途旅行，行李自然不會少，當然不可能帶著重裝去旅行，首要任務就是去事先預訂好的酒店安置行李辦理入住手續。由於香港的酒店都比較貴，相同檔次的酒店至少比大陸價位高出百元左右，而且在旺季的時候比較緊張，因此建議旅行前在網上預訂房間，這樣是最省錢的辦法。芒果網是專門為港澳臺地區酒店預訂服務的網站，可以提前在網上預訂，三星級賓館淡季價位大約在500-600（人民幣）左右浮動。我這次住的是位於香港島北角附近的香港麗東酒店，因為這裡離地鐵港島線炮臺山站非常的近，出行方便。從紅勘出來可乘坐地鐵西鐵線在尖沙咀換乘荃灣線，坐到金鐘站再換乘港島線往柴灣方向即可。到瞭炮臺山站A出口出來找到電汽道便可看到酒店，淡季大床房要600元人民幣/間，可以接受。

       在這裡我也提醒廣大驢友，充分利用香港地鐵，香港的地鐵也十分的便捷，無論是香港島還是九龍、新界，幾乎都有地鐵網絡覆蓋。盡管香港地鐵線路眾多，但港島線還有荃灣線是幾乎每天每次出行都要涉及到的兩條重要的線路，因此，一定要充分利用好這兩條線路。港島線，顧名思義就是行駛在香港島上的地鐵線，因為整條線路都在港島上，東南起始於老外集中之地柴灣，西止於上環，在中環和金鐘兩站都可以換乘荃灣線。荃灣線是香港為數不多的溝通港島和九龍的跨海線路之一，北起於九龍荃灣，南止於港島中環站。香港地鐵乘車費用比大陸任何一個擁有地鐵的城市都要貴，而且每次頻繁購票非常的麻煩。因此建議購買一張IC卡，以便乘車。香港的IC卡又稱八達通，因為它既可乘坐地鐵，又可乘坐公交還有出租車。不僅免去每次購票的煩惱，而且享有一定的折扣優惠，一舉兩得。因此進入香港第一件事就是辦卡，在任何一傢地鐵站還有過關的口岸都可以買到。（押金50港幣，可退，但購卡不足一月退卡要扣9港幣的手續費）

        香港在被英國占領以前是隸屬於廣州的一個小漁村，因此香港人的語言和習俗很大的程度上保留瞭廣州的特點。盡管被英國殖民者統治瞭一百多年，但作為香港的官方第一語言不是英文，而是廣東話（粵語），自香港回歸祖國以後，普通話也廣泛的推廣。因此，來到香港不必擔心語言的障礙，無論你講普通話還是英文都可以在香港暢通無阻。但瞭香港境內，大陸的手機就無法再使用瞭，你可以在當地開通漫遊，但費用較高，如果是短時間的逗留，完全沒這個必要。

D2：（5月9日）

       到酒店安置好行李後已經是下午2點多瞭，簡單的吃瞭點東西後便踏上瞭為期三天的行程。首站行程必然就是入港必去的維多利亞港。維多利亞港市位於香港島和九龍半島之間的海峽，這裡海流平緩，終年不凍，和美國舊金山灣還有巴西裡約熱內盧港並稱世界三大優良海港。而且維多利亞港兩岸的建築群也是香港的標志性建築景觀，豈有不去之理，就像是去北京必去天安門，來上海必遊外灘一樣。

       “不識廬山真面目，隻緣身在此山中”。因此，你要想在維多利亞港觀看繁榮的香港，就不能在港島，就一定要到九龍，最佳觀賞點就位於九龍半島的尖沙咀那裡。從酒店到尖沙咀可直接乘坐地鐵過去，出門從港島線炮臺山站進站乘車，在金鐘站換乘荃灣線在尖沙咀站下車即是。地鐵雖然方便出行，但始終行駛在地 下便也失去瞭一路觀賞城市美景和認識城市和道路的作用。於是，我並沒有直接一步到位，而是乘坐港島線到中環站下車。中環站是去香港最大的地鐵換乘樞紐站，這裡匯集瞭港島線，荃灣線，機場快線和前往大嶼山的東湧線。其地位就相當於上海的人民廣場站和北京的西直門站，這樣的車站其車站結構和客流量是 不言而喻的。

從中環站K出口出來便是香港知名的皇後像廣場。皇後像廣場因廣場上有一尊維多利亞女皇銅像而得名，但後來因日本在二戰時占領瞭香港，銅像幾經輾轉後被運到瞭維多利亞公園內。因此，現在的廣場隻有其名而無其實，完全是一座四方的，可供遊人休閑的廣場。就在這有名的廣場，可以看見港島80%的標志性建築，南可見匯豐銀行總行大廈，東南方是20世紀90年代的標志性建築中國銀行大廈。東面，一座融中式、英式、希臘式為一體風格式的建築就是香港立法會大廈，是原香港最高法院所在地。北面過瞭輔德道中就是香港IFC國際金融中心，這裡有香港島最高建築——IFC國際金融中心二期，高420米，是香港第二高的大廈，（2012年香港環球貿易大廈竣工前是香港最高建築）也是維多利亞港的“燈塔”和“航標”。在這裡可以走過輔德道中來到IFC這裡，沿著馬路一直走到海邊就是香港島碼頭的集中地。這裡有通往澳門、內地還有國外的船隻，也有過港的擺渡船。穿梭於維港，在香港中環碼頭和九龍尖沙咀碼頭之間的輪渡可是具有百年歷史的天星小輪，建議廣大驢友來香港一定要乘坐一回，體驗一下百年香港歷史的積淀。（擺渡費用2.5港幣/單程）

        坐在這百年的老交通工具穿越維港，有一種說不出的快感，不僅兩岸的美景盡收眼底，而且吹著那清新的海風，心曠神怡，豁然開朗。輪渡很快就到瞭尖沙咀，下瞭船這才開始最經典的遊覽。話說這裡是觀賞維多利亞港和香港的最佳地點之一，尖沙咀半島這 裡有上下兩層的觀景平臺，而且臨海的親水式觀景堤岸沿著海岸線而建，可移步換景。就站在那二層的觀景平臺裡觀望港島，後面是起伏的群山，山前直至海岸都是那密集的摩天大樓建築群，整個城市依山面海而建。IFC國際金融中心二期就在你的對面，而且是那麼的明顯，旁邊另外一座比較高的呈竹節樣式的建築就是上文提到的中銀大廈。這兩座比較明顯的建築向來是香港的標志。

        沿著海邊一路向東走，隻見一在半島上，外形猶如一隻展翅的飛鳥般的建築就是香港會展中心。香港會展中心位於港島灣仔碼頭，1997年香港回歸主權交接儀式就在這裡舉行的，因此這裡也是香港的必遊之地，去年我曾來過這裡參觀，隻需乘坐港島線在灣仔站下車即可。會展中心門前就是金紫荊廣場，因為門前有一尊金色的紫荊花銅像。這是香港回歸那一年，國務院贈送給香港特別行政區的禮物，每天在這裡舉辦莊嚴的升旗儀式，讓我不由得想起1997年主權交接儀式的場景。五星紅旗和香港特別行政區金紫荊花區旗在這裡一同隨風飄揚，旁邊立一座香港回歸祖國的紀念碑，和會展中心一起構成瞭一道獨特的景觀。不僅是旅遊的勝地，也是回眸歷史韻味的經典。會展中心後面的一座十分顯眼的高樓就是中環廣場。中環廣場高374米，曾經是亞洲最高的建築，盡管早已被很多後來者居上，但它獨特的三角造型，入夜後三種顏色的霓虹燈相互閃爍也是很有特色。

       再向東走就來到瞭香港赫赫有名的星光大道。原來星光大道不僅是一個電視娛樂節目，真的有這樣一條大道在香港九龍維多利亞港之濱。星光大道全長440米，是一條反映香港電影業為主題的景觀大道。電影屆的每一位傑出人士都會在星光大道的牌匾上留下簽名還有手印（之前已故的演員僅有簽名，如李小龍），包括劉德華、李連傑、張曼玉等大腕明星。在這裡，你可以和眾明星的手印對比，總能找到一個和你的手大小吻合的手印然後拍照留念。當中有很多電影道具的銅像，你可以在這裡擺各種pose攝影，還有一尊高2米的李小龍銅像作為星光大道的標志性建築，一向是遊人取經拍照的熱地。

        尖沙咀不僅是欣賞維多利亞港的最佳地點，而且本身也有很多景觀。在觀景臺旁邊一座呈馬鞍型的建築就是香港文化中心，這裡有很多諸如音樂劇、歌劇等大型藝術表演。中心門前有一座高大的鐘樓，鐘樓原是九廣鐵路九龍火車站的一部分，後火車站拆除移到紅勘，鐘樓得以保存下來成為尖沙咀的地標建築。鄧麗君的歌《香港之夜》裡唱道：“夜幕低垂紅燈綠燈霓虹多耀眼，那鐘樓輕輕回響迎接好夜晚……”，歌中唱的“鐘樓”就是這尖沙咀鐘樓。往裡走，靠近地鐵口的那座規模盛大巨大的建築就是海港城，是香港最大的休閑購物中心。

       於是到瞭黃昏，乘坐地鐵道香港茶餐廳的聚集地旺角去吃晚飯。在海港城那裡乘坐地鐵荃灣線從尖沙咀站乘到旺角站下。下瞭地鐵，你在這裡看到的完全是一個市井的香港，是香港繁華的另一個側面。西洋菜街上人來人往，招牌林立，店鋪眾多，入夜後霓虹閃耀，還有賣大多數女士商品的通菜街（又稱女人街），好不熱鬧。這裡有很多大大小小的茶餐廳，環境和價位都差不多，可以選擇一傢坐下來。香港的服務真是一流的標準，服務生對每一位顧客都會熱心的服務，絕不會像大陸那樣不耐煩甚至態度惡劣。而且這裡的人文明程度也是很高的，用餐完畢後是你自己拿著你的單子區門口結帳付款，而絕無占小便宜或是吃霸王餐的人。但在這裡我還是要說，盡量少食多餐，不僅這是嶺南地區飲食的一種習慣，更是因為從這裡一直到尖沙咀一帶，香港地道的小吃非常多，不至於因為有瞭果腹感而被迫放棄美味的品嘗。

        回到地鐵出入口那裡，就是一條橫貫九龍南北被稱為“九龍骨幹”的主幹道——彌敦道。彌敦道上不僅車輛眾多，而且馬路兩旁依舊是林林總總的大小店鋪和招牌。沿著彌敦道自北向南走，一路上具有地方特色的小吃美食不計其數，強烈推薦佐敦附近的立強記北角雞蛋仔，不品一品這個簡直枉來九龍。向前走到油麻地一帶就可以找到香港最為熱鬧的夜市——廟街。這裡有許許多多的大排檔，實現香港各界人士都喜歡過平民生活的消費地，也是港劇上鏡率較高的地方。但這裡一向是比較亂，扒手比較多，有時可能遇見港劇裡的“黑社會”，其實質要不是半夜二三點鐘來這裡，這裡的治安還是不錯的。

        逛過瞭廟街夜市，繼續沿著彌敦道向南走到底就又回到瞭尖沙咀。走到這裡已經晚上9點多瞭，這個時間是欣賞香港夜景的黃金時間，而且尖沙咀海濱觀景平臺是觀賞維多利亞港和香港繽紛夜景的黃金地點。維多利亞港和日本的涵館還有意大利的那不勒斯並稱為世界三大夜景。入夜後，隻見港島上華燈高照，霓虹閃爍，璀璨輝煌和海面上過往的船隻一起構成瞭一道獨特的風景線。也許這是香港乃是世界最美的城市夜景，能觀賞到如此良辰美景，算不虛此行。

D3：（5月10日）

       早起，並沒有急於去吃早飯，而是前往一傢在華南遠近聞名的餐廳去喝早茶，品味老香港人的傳統生活。這就是位於中環威靈頓街的蓮香樓，它是香港和廣州最為有名的經營廣式月餅的綜合式餐廳，也是華南地區早茶文化重要載體和對外窗口。一點也不瞎說，這裡就和你在港劇中所看到的香港人品茶、看報、聊天完全一樣。進店後，服務生為你泡一壺熱茶，然後有推車的服務員推著滿是蒸籠的茶點車推到你面前，你可以選擇你喜歡的茶點。（《廣州篇》有更為詳細的描寫）無論你在香港玩幾天，你一定要吃一回早茶，（尤其是沒有廣州行程）品味最香港的茶餐飲食文化。蓮香樓是香港的百年老字號餐廳，這裡的早茶最有味道也最地道。蓮香樓位於中環威靈頓街160號，坐地鐵港島線在中環站下車從D2出口出來步行5分鐘就能找到瞭，而且這條不長的威靈頓街有很多特色的餐廳，在下文中還會一一介紹到。

        吃過早茶後，回到地鐵中環站乘坐地鐵，但這回坐的是東湧線，去大嶼山參觀全球最大的青銅坐佛——大嶼山天壇大佛。去年時，亞庭姐姐（化名）@韓璐（韓亞廷）曾和我說到大嶼山參觀大佛需要至少半天時間，因為路途不近，纜車等待時間較長等。其實，隻要不選在節假日以及早高峰去的話還是可以節省至少2小時的時間。這條地鐵線東起港島中環站，東止於大嶼山東湧站，它和機場快線有很多重合的站點（但中途不通），而且在欣澳站可以換乘去迪斯尼的專線。到達東湧站後出戰不遠就可以找到昂坪360纜車站。乘坐纜車前往大嶼山是最便捷的方法，昂坪360纜車全長5.7公裡，連接東湧新市與昂坪高原，需要25分鐘，是香港最長的纜車。纜車有兩種類型，水晶車和非水晶車（往返前者88港幣，後者50港幣）建議選擇水晶車，因為乘坐水晶車可以更好的領略到青衣江和大嶼山的美景。坐在纜車上緩慢的行使，可以看到相港新機場（原啟德機場已停用）起降的飛機，還可以領略青衣江的碧水還有大嶼山的雄姿，那青蓮大佛就坐落在大嶼山的山坳裡。

        下瞭纜車，就是昂坪市集。市集建築及園林設計烘托出昂坪獨特的文化氣息。建議不要在這裡吃正餐，因為價格十分的昂貴，而且吃過早茶後也不會在中午的時候饑餓。因此完全沒必要在大嶼山用餐，而把它省下來留著下午去品味香港小吃和甜品。大佛位於大嶼山寶蓮禪寺旁，佛高26米，佛身由青銅片制造，是全球最大的青銅坐佛。它與無錫靈山大佛，四川樂山大佛，雲岡石窟大佛、龍門石窟大佛並稱神州無方佛，大嶼山青蓮大佛為南方佛。無論你是否信佛，大嶼山大佛畢竟作為香港的標志性景觀之一，還是值得參觀的。

        比我想象中的時間還要早，不急於上太平山，先去銅鑼灣吃個下午茶。於是乘坐纜車下山回到地鐵站乘坐地鐵回中環，再在中環換乘港島線在銅鑼灣站下車。銅鑼灣因為靠近銅鑼灣避風塘而得名，是香港最有名的時尚血拼地，這裡百貨商廈薈萃，名牌專賣店聚集，如時代廣場、置地廣場等。但我來銅鑼灣可不是為瞭購物血拼而來，而是為瞭饕餮香港美食而來，因為這裡還是小吃、甜品等美食的集中地。這裡推薦品嘗渣甸街上的文輝墨魚丸大王還有義順牛奶甜品裡的雙皮奶。銅鑼灣也是人流大、馬路分佈復雜的地方，因此來到這裡一定要保持一個清醒的方向感，不至於迷路或是走重復的路。其實你根本不用擔心這個，因為香港隻要在十字路口都有十分明確的路標指示牌，隻是你主要地標的方向。在銅鑼灣還有一處景觀要提，那就是位於維多利亞港告士打道上的報時午炮。在英國殖民統治時期，每到正午時分，這裡都會鳴炮以示正午時分。如今報時午炮已經失去瞭報時的功能，僅僅是一項別具特色的觀光表演。而且這裡還可以看到銅鑼灣避風塘的美景

        在銅鑼灣休息到大約4點半左右再次乘坐地鐵回到中環，準備上太平山俯瞰香港全景。其實太平山並不是港島群山中最高的一座山，但因為其山頂的凌霄閣，還有其地理位置的因素，都使得它成為港島登高望遠的首選之地。從中環上太平山可以在中環碼頭乘坐15路雙層巴士前往，其特點是路上可欣賞香港城市美景，但缺點是比較慢，耗時長，而且盤山路段較多容易暈車。而乘坐中環至山頂的纜車是最為便捷的方式。（單程30港幣，往返50港幣，可使用八達通卡）山頂纜車全長1365米，來回隻需7分鐘時間，是香港最古老的具有百年歷史的交通工具，建議至少乘坐一回。從地鐵中環站J2出口出來，按照地面指示的標志一路走過來就能找到纜車站，在那裡乘車上山可直達山頂凌霄閣。盡管被叫做纜車，但卻有別於我們常見的索道式的纜車，這個纜車是車廂下面用纜繩作為牽引的可以容納120人同時上山的大纜車，纜繩兩側還有軌道以防偏離路線，難怪我去年剛看到時還以為是有軌電車。

        太平山舊稱維多利亞山，海拔552米，是港島第一高峰，一直是香港的標志，在太平山頂香港的城市繁華盡收眼底。尤其是夜幕降臨華燈初上的時候，放眼望去，那鱗次櫛比的高樓遠近層次突出，錯落有致，璀璨輝煌。維多利亞港上來往的船隻就好像點點漁火，令人陶醉。山頂有一座醒目的建築就是著名的凌霄閣。凌霄閣是著名英國設計師Terry Farrell設計十分獨特的碗形建築，五樓的觀景平臺是欣賞整個維多利亞港的最佳地點。（30港幣，遇到霧霾天等光線不好的天氣免費開放）凌霄閣內是集餐飲、觀光娛樂還有購物為一體的商廈，地下一層還有杜莎夫人蠟像館，由於我參觀過上海的杜莎夫人蠟像館，在香港就沒有重復參觀。無論是白天，還是黑夜，站在這裡俯瞰整個維多利亞港，心情不豁然開朗也很難，所以這裡也是我兩次來香港都到過的地方，而且今年的光線明顯好於去年，算是彌補瞭去年的遺憾。

        欣賞完瞭那秀色可餐的夜景，下瞭山繼續在中環逛街。無論是皇後大道還是雲咸街，處處燈火通明，人來人往，夜生活十分的豐富。特別是位於雲咸街和德己立街的蘭桂坊，那裡酒吧雲集，是香港人夜生活的集中地。（那裡消費要付服務生小費）再次回到瞭早上來過的威靈頓街，這回選擇在翠華餐廳吃晚飯（或者說是夜宵），據說這傢店經常有明星出沒，當然我是無緣邂逅，還是品嘗瞭魚蛋還有奶油大豬仔包等招牌點心。

就這樣又是充實的一天過去瞭。

 D4：（5月11日）

       最後一天的行程，盡管時間還很充裕，但一起床就感到有那種戀戀不舍的感覺，於是退瞭房，再次乘坐地鐵來到瞭中環，再次來到瞭蓮香樓吃瞭早茶。然後就在中環皇後大道那裡乘坐260雙層巴士前往淺水灣。

       路上算是體會到瞭香港道路佈局的巧妙性，香港地方有限，有錢的人比較多，於是汽車的保有量也逐年遞增，交通壓力很大。於是香港的道路不得不縱橫交錯，路口輔修很多導向的匝道已區分車流，在車流量極大的主幹道修上下雙層馬路（不同於上海的高架，雙層馬路每一層隻是單向行駛），或者地下隧道。總之，香港的地面交通在車輛的分流上是非常的科學和前沿。巴士車就這樣巧妙的穿越瞭中環、灣仔等交通比較擁擠的地帶，穿越中央隧道來到瞭香港島南區，這裡經過黃竹坑地區，這裡有香港古老的跑馬場，還有香港仔避風塘。去年去過的海洋公園就在黃竹坑之西，但巴士過瞭黃竹坑之後再岔路口向東南方向行駛，那是去赤柱市場的方向。就是這個方向的途中會經過兩個著名的海灣，一個是深水灣，還有一個就是淺水灣。

       這次去的是淺水灣，今年的旅遊主題是“海”，香港位於南海之濱，於是在香港再次參觀瞭具有象征意義的海灘。淺水灣位於港島南部，是香港最代表性的泳灘。不同於中國大陸我去過的所有海灘，淺水灣不僅海水湛藍污染少，而且水清沙細，海灘綿長，波平浪靜，時有海鷗前來嬉戲，海面上白帆點點，在國內很難找到這樣的迷人的海灣。淺水灣附近有很多香港頂級豪宅，看到這些豪宅心中不由得有些傾慕。需要說明的是，沙灘上常有一些印度人和你搭訕，借機騙你，所以不要和陌生人輕易的交談，必要時可撥打911找警方求助。

        淺水灣還是值得一去，即使不下海遊泳，站在沙灘上體味著暖意綿綿的海浪也是一種享受。再次回到瞭中環逛街，因為中環至上環一帶的馬路極具代表性。在香港兜馬路還有逛街是十分的便捷，因為隻要你進入商場或者大廈裡面，你完全沒必要從這個商場出來進入另外一個大廈，因為香港在樓與樓之間到處設有人行過街通道。這些通道溝通瞭不同的商廈，連接瞭人行過街天橋和通道，使人們面去過馬路的危險和等待。不得不佩服這座城市的設計師們，嫻熟的設計大大方便瞭這個城市的居民還有廣大驢友。值得一說的是位於中環威靈頓街西邊盡頭的中環至半山的自動扶梯。自動扶梯起始於中環皇後大道，止於半山豪宅區，全長800米，垂直差距135米，是全球最長的戶外有蓋自動扶梯。

       此外，老生常談，中環也是香港美食的集中地之一，品過瞭蓮香樓的早茶，吃過瞭翠華的港式名點，今天來到瞭明星們喜愛的鏞記茶餐廳（威靈頓街靠近雲咸街）。這裡的招牌就是金牌燒鵝，燒鵝是香港和廣州的名菜，這裡的味道比較正宗，再配上幾道港式點心，作為離開香港前的最後享受。

       香港，就是這樣讓我喜愛，讓我流戀的都市。這裡自然風光秀美，人文氣息濃厚，城市風光旖旎，城市居民高度文明。盡管被殖民統治瞭一百多年，但這裡卻孕育著另一種文明，和中華傳統文明完美的融合，都使得香港不愧有“東方之珠”的美譽。伴隨著如此依依不舍的情懷，無奈般的乘坐東鐵線離開瞭這美麗的都市，來到瞭深圳瞭羅湖，準備下一站行程——羊城廣州