愛上深圳第一站 紅樹林

      曾經在微薄裡描述，“深圳歷史太短，容不下紅顏傾城的傳奇，他的曾經裡沒有才子佳人歌舞升平，沒有演繹過皇朝繁華沒落，簡單得隻剩下明天比今天更璀璨的輝煌 ”。接受一份新工作，世界末日後的第一天到達深圳，全國降溫，湖南都開始下雪，深圳似乎被時光遺忘，依舊繁花似錦，鬱鬱蔥蔥隨處可見，我的心忽然變得明媚起來。每一個不開心的靈魂都應該來深圳，從今天起愛上這個城市，好好走讀它的美麗。
       第一站選在紅樹林，阿飛和阿榮說這和我們的空中花園木有區別，我還是固執的去瞭，到達時已經5點，天氣不太好，沒有我憧憬裡的落日晚霞，咱裝備也不專業，照片出來也木有讓自己很驚艷的感覺。沿著長廊很愜意散著步，傍晚海風微微透著涼意，仍然沒有冬天的感覺。

深圳紅樹林海濱公園紅樹林位於深圳灣畔，是我國面積最小的國傢級自然保護區。紅樹林是以紅樹科植物為主組成的海洋木本植物群落，因樹幹呈淡紅色而得名。這裡自然生長植物有海漆、木欖、秋茄等珍稀樹種。這裡也是國傢級的鳥類保護區，是東半球候鳥遷徙的棲息地和中途歇腳點。據統計，這裡最多時曾有180種鳥類，其中的20多種屬於國際、國內重點保護的珍稀品種。自然保護區內地勢平坦、開闊、有沼澤、淺水和林木等多種自然景觀，在此可觀賞到落霞與千鳥齊飛、靜水共長天一色的自然美景。紅樹林自然保護區已被“國際保護自然與自然資源聯盟”列為國際重要保護組成單位之一，同時也是我國“人與生物圈”網絡組成單位之一。

深圳紅樹林海濱公園風景紅樹林交通指南途經公交車：J1 76 80 K113 229 231 305 317 322 337 382 K204 K105

自駕車： 從機場出發：由廣深高速公路上廣深麒麟立交，轉南海大道，上濱海南油立交橋，轉桂廟路，直行濱海大道。全程26公裡。從羅湖口岸，火車站出發：由建設路轉入濱河大道，全程13公裡。
 

 
 

紅樹林的主角，紅樹。
紅樹林最奇妙的特征是所謂的“胎生現象”，紅樹林中的很多植物的種子還沒有離開母體的時候就已經在果實中開始萌發，長成棒狀的胚軸。胚軸發育到一定程度後脫離母樹，掉落到海灘的淤泥中，幾小時後就能在淤泥中紮根生長而成為新的植株，未能及時紮根在淤泥中的胚軸則可隨著海流在大海上漂流數個月，在幾千裡外的海岸紮根生長。紅樹林密集而發達的支柱根，很多支柱根自樹幹的基部長出，牢牢紮入淤泥中形成穩固的支架，使紅樹林可以在海浪的沖擊下屹立不動。紅樹林的支柱根不僅支持著植物本身，也保護瞭海岸免受風浪的侵蝕，因此紅樹林又被稱為“海岸衛士”。

















 
和紅樹林隔著濱海長廊，是密密的椰樹林和大榕樹。

















一直很偏愛榕樹，所以特意拍瞭一組特寫，每一棵榕樹都有氣根相伴。

                            讀一株榕樹

當她蓬勃生長的時候   沒想到年青的軀幹

會托出這樣的奇觀   龐大的枝群

遮天的綠葉   和白雲纏在一起的繁茂

當她蓬勃生長的時候    沒想到年青的軀幹

會有這樣的負累   沉重的樹冠

密集的夢想    停泊在樹冠上的炎熱

打擊著夢想的風暴

如今   她的軀幹已爬滿瞭古藤  開始失去

青青的豐采  然而   她仍然必須支撐著

她自己孕育出來的世界  這個世界在霹靂聲中

搖動的時候    她把根緊咬著大地

獨立著   繼續支撐著生命的奇觀

軀幹上的世界   這一派遮天的綠蔭

是生命的光榮   還是生命的負累

是生命的驕傲   還是生命的惡夢

她都無暇顧及   她隻顧用根緊咬著大地

隻顧默默地支撐著   能支撐一片綠蔭

一片繁榮   一片艱辛   生命就不是荒原




















石頭













紅樹林免費，很適合一傢人或約三五好友踏青野餐。








一對幸福的小情侶，忍不住偷拍一張，愛意正濃~~~隻是這裡的海太不給力瞭


鳥，也是這裡的主角，綜合很多原因，我隻能拍成這樣而已











你在拍風景，風景裡的人在拍你









天色漸黑，對面是我們不可分割的國土，香港，燈還沒亮沒拍到連接深圳和香港的那座橋~~~~