鹽田區-大梅沙、沙頭角、鹽田、海鮮街、明斯克航母

鹽田區是1997年10月經國務院批準，1998年3月30日正式掛牌成立，是深圳市最年輕的一個行政區。鹽田區東起大鵬灣背仔角與龍崗區相連，西接羅湖區，南連香港新界，北接龍崗區。轄區總面積72.36平方公裡，戶籍人口3萬人（2003年）。下轄沙頭角、海山、鹽田、梅沙4個街道辦事處，東和、海濤、永安、濱海等17個社區居委會。區內有四大國際深水中轉港之一——鹽田港，還有沙頭角、鹽田港兩個保稅區和一街兩制的中英街。

著名景點有 東部華僑城 明思克航母世界 深圳海洋世界 大小梅沙 南澳等

貫穿鹽田區的。除瞭最常見的公交車。當然還有私傢車不過。他有一個比別的區不一樣的就是。滿大街的單車、單車。隻需要刷卡即可隨便借隨便還。比如你在沙頭角借單車，可以踩到明斯克航母哪裡然後還單車。之後看完瞭之後，在明斯克航母在借單車踩去大梅沙等等。

綠動：

綠動則為鹽田區政府規劃的公共自行車交通系統，為廣大市民和遊客提供便捷、綠色、休閑、健身的出行方式。根據規劃，該系統按照5000輛公共自行車、6500個鎖柱、160個站點的規模建設。在適合騎自行車的建城區內，以任一點為圓心、以300－500米為半徑的范圍內，必有公共自行車租、還車驛站站點，力求轄區內實現服務全覆蓋，無盲點。

【7月15日起鹽田公共自行車可刷深圳通！】7月15日起，深圳市民在鹽田租用公共自行車可刷深圳通，不用再辦理騎行卡瞭。但市民使用深圳通租車，須先到鹽田的辦卡點進行認證，再繳納200元至500元不等的押金，才能開通租車業務。此外，深圳通卡內餘額不低於20元時，才可辦理租車業務。

穿越隧道出來。就是鹽田區！

景點一個一個介紹：

我那天跟同學。在沙頭角踩單車去明思克航母世界。就幾個路口。

明思克號航空母艦(Minsk)由尼古拉耶夫船廠建造，屬“基輔”級中型航母，排水量42000T，集航母和巡洋艦的功能於一身。1972年12月28日開工，1975年9月30日下水，1978年9月27日完工。隸屬太平洋艦隊。1981—82年在 Vladivostock進行大修。 1989年後基本不能使用。1995年賣給韓國，準備拆毀。1998年8月被中國一傢公司買進，改裝後落戶深圳市的沙頭角，用於參觀娛樂，成為軍事主題公園。

一百多塊門票 如果覺得貴 可以不上去。在周圍看 一樣好看。可以再海邊吹著海風。

　　門市價：130元 半價65元人

　　小孩標準為1.4米以下，老人標準為65－69歲半票，70歲以上免票

1995年，財政最緊張的俄羅斯太平洋艦隊作出驚人之舉——將該艦隊噸位最大的兩艘航空母艦明斯克號與新羅西斯克號當廢鐵賣給韓國大宇重工集團，代價為1300萬美元，而這兩艘主力艦的服役期還沒到一半。這樁交易的前提是韓國必須把它們拆解成2平方米左右的鋼板並且不能用於軍事目的。

明斯克號航空母艦是前蘇聯基輔級中型航母的第二艘，1978年服役並於1979年被調到太平洋艦隊。當時明斯克號相當風光，它的到來使前蘇聯結束瞭在遠東沒有大型主力艦的歷史。尤其是明斯克號的母港設在海參崴，離日本隻有200多海裡，在冷戰的80年代，日本對明斯克號如芒在背。

明斯克號航母排水量為40500噸，采用4臺汽輪機，航速32節，續航力達4000～13500海裡，全艦成員超過2000人。艦上攜帶12架雅克38垂直起降戰鬥機和19架卡27反潛直升機，前者可以奪取局部制空權，能夠配掛AA-8、AS-17等空戰和對地/海攻擊武器，性能與我們常說的英國海鷂飛機相當；

後者則全力打擊美國的核潛艇，以保障航母及艦隊的安全。明斯克號是世界上有特色的航母，因為它的構造一半像航母，一半又像巡洋艦。在西方航空母艦拼命為艦載機空出甲板的時候，明斯克號卻占用40%的甲板空間，安裝諸如SS-N-12巡航導彈、SA-N-4防空導彈、SS-N-14反潛導彈、雙聯裝76毫米艦炮等本該由其他艦艇配備的武器。

蘇聯解體後，明斯克號沒有瞭後勤保障基地，因為生產它的烏克蘭已經獨立，而航母卻在俄羅斯手裡，要修可以，但要給美元，同樣揭不開鍋的俄羅斯海軍隻好任其自生自滅。

　1995年10月22日，明斯克號與諾沃羅西斯克號被幾條拖船牽出海參崴港灣，許多俄羅斯水兵流下傷心的眼淚。韓國國防部門以及美國情報官員仔細地分析其奧秘，盡管俄軍方在交付之初便將武器和電子系統拆除或者炸毀，但遺留的技術思路仍讓韓美雙方驚喜異常。

在俄羅斯的一再催促下，諾沃羅西斯克號航母在韓國人的焊槍下變成廢鐵；但韓國卻試圖讓明斯克號起死回生，提前實現自己的“航母夢”。

天有不測風雲，1997年亞洲金融風暴一下子把亞洲四小龍變成四小蟲，明斯克號也頓時變成累贅。聽說中國有傢雲南公司想購買，韓國便馬上同意以530萬美元廉價脫手。

1998年9月明斯克號來到廣東東莞沙田港，1999年8月拖至廣州文沖船廠，進行封閉式大規模修整與改造。目前明斯克號整修一新，2000年5月9日駛向深圳大鵬灣，成為目前世界上少數由四萬噸級航母改造而成的大型軍事主題公園。

（同級艦“基輔”號亦被改建為大型軍事主題公園天津濱海航母主題公園）

駕駛艙（島式建築03甲板）：真實再現明思克航母駕駛，通信設施，讓您領略航母艦長的風采。

飛行指揮艙（島式建築04甲板）：航空母艦最特別的部分，體驗指揮艦載機起飛攻擊敵艦的豪邁。

對面就是鹽田港。自開港以來，鹽田港集裝箱吞吐量持續增長，已發展成為全國集裝箱吞吐量最大的單一港區，也是目前中國大陸遠洋集裝箱班輪密度最高的單個集裝箱碼頭

可以走走 吹吹海風 非常的不錯。GO GO 還有人在旁邊作畫。

中英街，位於深圳市鹽田區沙頭角鎮的英街，由梧桐山流向大鵬灣的小河河床淤積成，原名“鷺鶿徑”。長不足0.5公裡，寬不夠7米，街心以“界碑石”為界，街邊商店林立，有來自五大洲的產品，品種十分齊全。因到特區的人要到深圳市公安局辦理一張“前往邊防禁區特許通行證”，才能進入“中英街”，故“中英街”被稱作特區中的“特區”。

消費警告　　

中英街作為深圳的特色商業街已經被越來越多的旅行社作為一個特色旅遊線路，但隻要提前在網頁上搜索一下 “中英街假貨、維權”等字眼之後就能明白，有多少人在中英街被騙過，而且價值大都在千元以上。投訴無門，因為免稅店均是受香港管制。為此提醒大傢一個事實：導遊和商傢還有部分買傢都是串通一氣的，有的當托兒，有的當大忽悠，因為筆者親自經歷瞭一次這樣的杯具。

　　中英街人流如潮，受到欺騙的全都是大陸遊客，希望這條信息能夠幫助到還沒有受到欺騙的，即將去中英街遊玩的朋友們，給朋友們一條建議：到中英街可以買的隻有食品、飲料、日用品。

1898年刻立的“光緒帝24年中英地界第×號”的界碑立於街中心，將沙頭角一分為二，東側為華界

沙頭角，西側為英（港）界沙頭角，故名“中英街”。

3月18日，沙頭角勘界結束。界樁在沙頭角一條幹涸的河道上一字排開、向前延伸著，把沙頭角一分為二，變成瞭“新界沙頭角”和“華界沙頭角”。勘界後不久，有人在河床兩側搭建房屋，陸續出現瞭擺攤做生意的鄉民，這裡逐步形成瞭一條小街的雛形，它就是今天的中英街前身。

中英街來到。肯定不是逛街。在旁邊。有一條無人或者說非常少人的地方！！！觀光景點。

中英街的海邊

警示鐘

　　“警示鐘”設立在中英街歷史博物館廣場，與中英街界碑相互映襯，是中英街新的一景。警示鐘記敘瞭中英街割占、抗爭、變遷、發展和回歸一百年來的歷史。鐘身上刻著“勿忘歷史，警鐘長鳴”八字，提醒人們牢記中英街屈辱的歷史，告誡後人必須銘記深刻歷史教訓：國傢落後挨打。

中英街真正興旺繁華起來，是在1983年中港雙方簽訂開放中英街協議之後。由於雙方對中英街投入大量資金，人力和物力。大興土木，整飭街道，修建店鋪使得這條街迅速繁榮，吸引瞭大批的遊客來此購物，而各式各樣的商品，如金銀飾品，佈料成衣，食品飲料，日用物品等，又使得遊客眼花繚亂，進而紛紛解囊。香港回歸後的中英街顯得比以前更有秩序，遊客們不光來購物，還要親眼看看這歷史的見證。使得“中英街”成為“一國兩制”分界線的標志。

中英街內 海邊的別墅。！！

中英街地處深圳市東部沙頭角鎮南部，是一條長不到250米、寬不到4米的小街。1997年香港回歸祖國前，街東側屬中方，街西側屬英方。1997年回歸後東側屬深圳，西側屬香港，是“一街兩制”的縮影。

中英街原名“鸕鶿徑”。19世紀末，英國殖民者強迫清政府簽定不平等條約後，強行租借九龍半島界線街以北後，深圳河以南包括大嶼山等230多個島嶼在內的廣大地區成瞭所謂“新界”，租期99年，中英街就是在此期間英國殖民主義者展拓“新界”後重新勘界中形成的。

　英國人隨後豎立瞭界碑，以此為界線，東側為華界沙頭角，西側為英界沙頭角，並在優質買賣中逐漸形成一條街道，即中英街。沙頭角邊境小鎮這種實行“一街兩制”的現象持續瞭一個世紀，中英街在中國遭受屈辱的歷史背景下存留著獨一無二的人文景觀。

這裡還能看到遠遠的航母

我們現在去逛逛具有特色的中英街

穿插在中英街居民樓內

到這裡。不可以給拍照的！對面就是香港。進去需要持有香港身份證。就算你有港澳通行證也不可以進入。我們不可以走入裡面。.

　　在中英街港方檢查站附近，無論是位於港方一側還是位於中方一側均有署名為警務處處長示的提示和警告。

　　位於港方的警務處處長示內容為： "註明不可進入中英街的出入禁區通行證持證者不得越過此界 "

　　位於中方的警務處處長示有兩個，內容為：

　　1、你即將進入香港邊界禁區。請依照香港法例第177B章第2段及第245章第38段的規定向香港警察出示以下的文件：

　　甲）有效的香港身份證明文件；

　　乙）有效的邊界禁區通行證。

　　2、警告 你已進入香港區域如無合法理由進入或逗留香港你可能會被拘控

　　其中上述位於中方的第一個警務處處長示使用的是繁體中文，但甲要求中“證明文件”的證並非繁體字，而是簡體字；第二個處長示則全部使用簡體字。

　　一般在位於中方一側的警務處處長示附近會有兩名武警負責監視往來邊界的人，一旦有他們認為是持通行證的遊客準備進入香港區域他們將會予以阻攔要求查看證件，對非香港居民武警則會讓遊客返回中英街。

具有古老特色的中英街

沒有高大的樓層

香港店鋪。

古塔公園

古塔公園

　去大梅沙的辦法！

1、從羅湖口岸、深圳火車站出發：乘坐地鐵一號線，至“國貿站”，由C出口出站，

大梅沙

轉乘1路觀光巴士直達大梅沙。

　　2、從機場出發：乘坐機場6線(306)到達沙頭角客運站轉乘239路直達大梅沙。

　　3、其他途經公交車：1路觀光巴士 68 103K 202 205 238 242 308 358 360停靠站大梅沙

　　4、自駕車路線：從羅湖口岸、深圳火車站出發：由沿河路轉深沙路（梧桐山隧道），轉沙鹽路上鹽壩高速（大梅沙出口）至大梅沙

　　5、從機場出發：由廣深高速（或京珠高速）鶴州出口上機荷高速，由橫崗出口上205國道，轉惠鹽路，上鹽田北山道走盤山公路至大梅沙

昨天天氣非常的好。

大梅沙 大傢都知道的！

大梅沙片區包括大梅沙海濱公園和內陸腹地兩部分，面積約168公頃。海濱公園的規劃內容包括18萬平方米的沙灘、432米長的陽光走廊、1.3萬平方米的太陽廣場、4000平方米的月亮廣場、230車位的停車場和沙灘內的旅遊服務設施，這些項目已全部完成，並對公眾免費開放。

為瞭進一步完善海濱浴場的功能，滿足人民群眾的需要，海濱浴場將在2000年推出更多的、引人入勝的旅遊項目，如海濱月光花園、砌沙堡等等。圍繞大梅沙浪漫、自由、娛樂的主題形象，內陸腹地在規劃設計時，把與主題有關的如酒店式公寓、咖啡屋、酒吧屋、茶屋、精品屋等功能安排其中，豐富瞭大梅沙的旅遊景觀。

世界和平大使亮相大梅沙

　　大梅沙景區的娛樂業較為發達，娛樂節目除瞭有夜生活中的酒吧、歌舞廳等等，還有許多充滿藝術氣息的娛樂項目。大梅沙景區音樂是許多人熟悉的音樂，其悠揚、婉轉的樂聲能帶給人輕松和愉悅的感覺，《步步高》和《雨打芭蕉》等代表作品更是許多人都耳熟能詳的樂曲。在大梅沙景區旅遊期間，遊客可以有很多機會聽一聽現場的演奏。

拍攝婚紗的好地方

月光花園與大梅沙海濱公園既互為一體又相對獨立，位於大梅沙西側海灣，是一個以愛情為主題的休閑花園，占地1.1平方公裡。根據面海背山的地形特點，保留原有古榕樹及地貌，規劃設計瞭酒廊、休息廊、平臺、木棧道、入海棧橋、摩崖石刻及“天長地久”仿真礁石。建成後成為人們流連忘返及婚紗攝影場所。

大梅沙海濱棧道西起鹽田東港區，東至大梅沙海濱公園，總長約一公裡，總投資1600萬元。棧道是建在礁石上，沿途設有登山道、步道、景觀平臺、大棧橋、石拱橋等各類設施，施工難度很大。在建設過程中，施工方利用大梅沙海域天然的巖石作為部分棧道的邊緣，對所有外露面的混凝土柱面、板面都采用人工塑石進行美化處理，做到與周圍巖石融為一體。

這個是大梅沙旁邊的地方。我們借綠動單車去旁邊轉瞭下。

萬科

這個就是萬科總部！

海鮮街

我晚上去大梅沙。之後坐車到下。然後走路到海鮮街逛瞭下。都是一排排的酒樓賣海鮮的。晚上沒帶相機出去。海鮮街不一定要吃海鮮。晚上很多人去吃腸粉。我也跟朋友去吃腸粉。然後踩單車在鹽田海鮮街沿著公路踩單車回去沙頭角。所以之後回去的相片一張。

　地處鹽田海濱的鹽田海鮮街，是深圳市八大食街之一。從沙頭角鎮出發約15分鐘車程即可到達。至今那裡仍保留昔日小漁村的船塢棧橋，當地村民也一直保持著日日出海的傳統，隻不過漁船和打魚工具早已鳥槍換炮瞭。

“看海景，到鹽田。”十幾傢中小型海鮮酒傢全部是沿海岸線修建的三層小樓建築，頂層設海景露臺，客人們在享受美食的同時還可以面海聽濤，憑窗遠眺。在這裡可看到碧藍寬闊的海面、撒網垂釣的漁舟、低翔戲浪的海鷗，還有巨輪臨岸的長鳴和那陣陣海濤拍岸的奇觀，叫人心曠神怡。如趕上良辰吉日，還能親眼目睹鹽田漁村流傳千年的迎親嫁娶時舉行的盛大“龍船舞”，場面壯觀，大飽眼福。