麥兜帶你遊港澳

　　此前一直對港澳提不起興趣，辦了通行證，卻無法說服自己動身。

　　正巧在港大讀書的朋友四月初復活節假期，室友回內地，邀我住她那。

　　就這樣，說走就走，珠海-澳門-香港-深圳，沒有明確的計劃，卻也不乏驚喜。

　　對港澳談不上中意或排斥，只是明顯感受到文化沖突帶來的快感。

　　坐在星光大道麥兜的懷裏，和他一起曬月亮。

　　想哭就哭，想笑就笑，不要因為世界虛偽，你也變的虛偽了。

                                                                                                                                               ——麥兜定律

　　【在“叮叮車”上任憑時光倒流】

　　“叮叮車”實際是一種有軌電車，名稱來歷有兩種說法，一說是由於開車時司機踩到踏板會發出“叮叮...叮叮...”的聲音;另一說是其車頭有一個鈴鐺，每到一站車長就會拉響鈴鐺，發出“叮叮”的聲音，讓乘客知道到站了。對於兩種說法我都表示懷疑，因為在車上我並未聽到叮叮的聲音，而且也沒有報站。

　　置身香港街頭，“叮叮”車悠哉悠哉地從你面前走過時，會突然有種恍如隔世的感覺。香港這座時時跳躍著快節奏音符的城市，卻如此懷舊地、完好無缺地將這個老古董保留了下來。因我朋友家住在石塘咀，剛好有叮叮車經過山道站，所以剛出港澳碼頭，便被朋友帶上了電車。我很愛深夜坐在叮叮車二層，胳膊拄在木質的車窗上，看窗外光影流動，讓時間慢下來，靜止，再倒流。

　　攻略：

　　幾條叮叮車路線：筲箕灣至上環街市、筲箕灣至跑馬地、北角至屈地街、跑馬地至堅尼地城、銅鑼灣至堅尼地城、上環街市至堅尼地城。其實最簡單的方法就是看地面有沒有車軌，有軌道的地方一定有電車，沿途可以找到車站。電車靠車頭上寫著的起止站名來區分，如“銅鑼灣”“堅尼地城”。電車的站牌一般比較簡單，行車方向用“東行”和“西行”來分辨，這裏需要註意香港是左側通行。成人票價2.3港幣，是香港最便宜的公共交通。

　　【搭Star Ferry 看 Stary stary night】

　　搭天星小輪看維港之夜，在標誌性建築國際金融中心(IFC)的腳下，天星小輪顯得有些簡陋落伍，船員穿著樸素的海軍服，椅子的靠背可以來回變換方向，掛在船外的遊泳圈更像是一種裝飾。一層和二層票價不同，板凳不同，視野也稍有不同，無論哪層，都最好坐在靠邊的位子，吹吹海風，看看海景。離開香港的前夜，在微雨中乘著天星小輪，就這樣渡過去，又渡回來，看兩岸的燈火通明，看IFC的樓頂藏在濃霧裏，看碼頭上停泊的豪華油輪，哼一曲《東方之珠》，“船兒彎彎入海港，回頭望望滄海茫茫……”

　　70年代以來，天星小輪憑其相對乘坐海底隧道巴士及跨海地鐵更低廉便宜的收費、無須受塞車影響，飽覽維多利亞港海上風光的優勢，每天吸引超逾7萬人次旅客往返香港島和九龍半島兩岸。天星小輪是一個船隊，其中天星號是使用最久的現役小輪，從1956年便穿梭其間，此外還有Solar Star, Night Star, Morning Star, Golden Star各種Stars...