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翻看去年出差的相片,看到這組在澳門大賽車博物館拍回來的相片,想起好象沒發過,整理發上來吧。。。 
澳門_大賽車博物館
為紀念澳門格蘭披治大賽車40周年而成立的博物館。位於新口岸高美士馬路。1993年揭幕，1995年開放。面積近80平方米。會場展出30多部過去曾在澳門獲獎賽車，其中包括車手R．舒馬赫(Ralf Schumacher)及已故世界冠軍車手塞納(Ayon Senna)的戰車。也有歷屆賽車的圖片、紀錄片、大賽車跑道的模型、電影院、模擬機動賽車、賽車的零件、工作人員的模型和各種有關賽車的紀念品等，館藏品千余件。館內有二十多輛車壇名將的戰車，有方程式賽車、摩托車和車手們用過的物品。其中最著名的是已故車手冼拿的參賽名車和他的賽車服。此外，還有兩項附有影像旁述的賽車展品：其中一項是大賽車時加油站的模型，模擬參賽車輛，維修隊在加油站內的情形。館內有一個小型電影院，內裏播放澳門格蘭披治大賽車的紀錄片，世界各地之格蘭披治大賽車及各類賽車的片段。
三級方程式賽車
三級方程式賽車
澳門_三級方程式賽車
澳門_舒馬赫用過的賽車
早期的方程式賽車
澳門_賽車博物館
老爺車賽車
摩托賽車
摩托賽車
模擬的比賽時的維修站
模擬的比賽時的維修站 
一些以前比賽的相片
三級方程式賽車（簡稱F3）是高成本花費和高技術等級的單座位四輪賽車比賽，賽事等級僅次於一級方程式賽車和GP2。三級方程式賽車的賽事由國際汽車聯盟（FIA）所舉辦，三級方程式可以指三級方程式（F3）和三級方程式等級的賽事。許多一級方程式車手在進入一級方程式賽車前都曾參加三級方程式賽車，所以三級方程式賽車一向被視為培育一級方程式車手的搖籃，當中最著名的車手有冼拿、米高·邁克爾·舒馬赫和米高·夏健倫等。
三級方程式賽車是汽車場地比賽的一種。賽車必須依照國際汽車聯合會制定頒發的車輛技術規則規定的程式制造，包括車體結構、長度和寬度、最低重量、發動機工作容積、汽缸數量、油箱容量、電子設備、輪胎的距離和大小等。
各級方程式賽車的制造程式不同。屬於方程式汽車比賽的項目有：
一級方程式賽車(F1/Formula 1)
三級方程式汽車賽(F3/Formula 3)
方程式3000(F3000/Formula 3000)
雷諾方程式(Formula Renault)
亞洲方程式(Formula ASIA)
無限方程式
福特方程式
三級方程式與一級方程式的跑車外形無異，基本上是同一類型講求速度和專業的跑車。與一級方程式最大差別在於跑車的馬力大小，F1跑車可突破900匹馬力，而F3則是230匹。按照國際汽聯（FIA）的規則，三級方程式賽車使用的為無坑紋的賽車胎和擾流器。現時，達諾拉Dallara承辦了差不多全部三級方程式車隊的底盤生產業務，但萊立Lola和SLC都有少量的底盤出產。
賽車的引擎則被限制在一個兩升，四汽缸的四沖程自然吸氣引擎。該引擎須來自一種量產而且合法在道路上行走的汽車，而且只能作有限度的改裝。現時，在澳門格蘭披治中參賽的車隊大部分使用無限本田，**和威龍Renault的引擎，但歐洲的品牌如愛快羅密歐、大眾和馬瑟特斯Mercedes等的品牌在如歐洲三級方程式中是極為常見的。
根據國際汽車運動聯合會（FIA）的規定，方程式汽車賽一共有三個級別，按發動機排量和功率的不同來劃分：三級方程式（F3）：排量2升，功率170馬力；二級方程式（F2）：排量3升，功率470馬力；一級方程式（F1）：排量3．5升，功率650馬力，1992年改為排量3．5升，功率780馬力，1995年又改為排量3升，功率650－700馬力。
著名賽事
國際汽車聯合會三級方程式洲際杯
亞洲三級方程式錦標賽
英國三級方程式錦標賽
澳門格蘭披治三級方程式大賽
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