單車探秘老七佳石板屋部落

  
2014年元旦，第一個活動，沒想到變成撩K行！！
終於把軌跡擴展到南部了！浸水營、南橫、阿朗壹.........期待
排灣族老七佳石板屋聚落，之前只有模糊的信息，並不是非常清楚相關信息，屏東縣文化局的介紹。
不過，還是經由老七佳本身的解說員，來說明會清楚許多。
這次是南部車友阿哲開的活動，看到豪帥兄分享，也剛好山謬要去，這次多虧有山謬幫忙載車啊，這次沒有幫山謬分擔開車勞累，真是sorry。
半夜兩點半坐車下台南，和山謬匯合去屏東南洲，九點前就開始騎啦！
當天又坐高鐵回台北，哈哈，雖然很拼，但是很值得！
2014.01.01 老七佳部落撩K文化之旅-南洲-停車處Car
在南洲交流道的台一省道小七會和之後，沿著台一省道，轉進縣道185（屏東縣圓山路），
從台一線一進入圓山路，一路都是部落，也看到新七佳部落。
大約開了20分鐘，就進入七裏溪溪邊便道。
我們在比較寬闊的地方，停車裝車。
今天有老七佳吊橋啟用典禮活動，溪邊便道來往車輛還蠻多的。

七裏溪溪底便道
雖然武巴公路還沒去，不過，最近和撩K還蠻有緣的，逆光拍溪邊路，還真是漂亮。

當地車友說，這溪底高度墊高不少，
現在枯水期，溪流小小一條，
可是，幾年前的台風沖下不少土石。

水面、或是潮濕的石塊，逆光拍都有股深沈的韻味。

這是舊吊橋遺跡，被台風土石流沖毀好幾年，
從河床和吊橋地基落差可以看出來，土石流沖刷了多少土石下來。

不得不承認，還是喜歡這樣輕松自在的活動，
以挑戰爲名的活動，都比較冷感一點，
工作上要挑戰的事情已經太多，都已經有點不太想管了，
連個休閑活動，也要滿滿的挑戰，實在沒有這個心情啊！
這樣，放松、生態、學習、體能運動都兼顧了，
何須挑戰呢？不管是挑戰自己還是挑戰別人。

枯水期的七裏溪，溪面可說是絹絹細流，
不過，河床非常的寬，不像北港溪那樣會有一線天的美景，
河床邊還是可以看到頁巖切削的景象。

大家都停下觀看這顆石頭，遠遠的還搞不清楚是什麽？？

轉到正面，
原來石頭的這一面，猶如刀削豆腐般，被割成幾塊，
下方好像還有層猶如酥皮般的表面，
整個就像塊蛋糕，難怪大家都駐足觀看。
猜想當年落下來，整個突然碎裂，才形成這般樣子。

老七佳新吊橋
大隊人馬聚齊在這裏，已經到了吊橋前的上坡了，
其實溪邊便道還蠻短的，大約三公裏左右路程。

新落成的老七佳吊橋，今天啟用典禮。
剛剛大家駐留的上坡入口就是右邊上去吊橋的路，
往老七佳部落，是往左邊繼續爬坡。
看了地圖，才知道照片吊橋右邊有另外一條產業道路，應該會接到剛剛的軍營。

騎上吊橋口，
儀式還沒有開始，所以我們還不能通過吊橋。

部落耆老正在準備祭典用的山豬肉，
沒有問那些用葉子包起來的東西是要做什麽？？

這塊說明牌寫得真是清楚，
老七佳石板屋部落原來已經有400年的歷史，那真的相當久，現在應該已經沒有人居住了，
與祖靈相會，不知道是不是意味著祭典的時候，還是要回到老七佳這裏來舉辦？

既然不能通過，大家決定從溪底通過到對岸上去，
離開前，先合影一下，這個可以通行汽車的老七佳新吊橋。
希望等下回程的時候就可以通行了。
有些車友從吊橋邊的陡下坡，玩一下！
今天騎新車，還是保險的從原來的緩下坡下去。

下到溪邊，吊橋下方的斜坡，就是車友剛剛下來的路，
這個角度看過去，其實有點替吊橋擔心，這地基穩固嗎？

下對岸有個便道可以上去吊橋口，
看來這便道也是冬季限定的。

老七佳聚落道路（已經開始全面鋪水泥，剩下一點點Off road路線）
從溪底到吊橋口，是一小段陡上坡，這段路都是水泥路面。

路上看到這只鳥孤獨地站在枯枝頭上，很有滄桑味。
鏡頭不夠力，無法拍太近，
不過，我對鳥類辨認能力很弱，
實在看不太出來是哪一種鳥。

後來才知道，屏東縣很積極地要將通往老七佳部落石板屋的林道鋪上水泥，
林道路線長度比過去的遊記少了很多，
有些路段才剛剛鋪好水泥，
雖然還沒有整段鋪好，不過，應該也快了。
我們猜測應該是為了日後宣傳老七佳部落石板屋的文化觀光行程，
雖然我們覺得有點可惜，不過也無可奈何。
觀光客坐車上來，還是比較容易。
看這指標牌，老七佳部落石板屋附近還有個石可見山，今天時間應該不夠安排。
原來這附近有個蝴蝶谷，難怪蝴蝶種類這樣多。
目前水泥鋪到這裏，離老七佳部落石版屋不遠了，
原來的兩線林道也是可以開車，只是不適合一般低底盤車，
大概是為了可以吸引更多遊客，才鋪設水泥吧？猜想

這裏就是老七佳部落石版屋的入口，
濃密的樹林（可能是夾竹桃木），真是舒服。
入口這裏有三條叉路，
中間的才是通往石版屋的路，
看GPS，左右兩邊的路都還可以延伸得更遠一點，
應該還是OR路徑。

老七佳石板屋部落
這裏就是老七佳部落外的廣場，
老七佳的石頭牌，好新式啊！

俯瞰老七佳部落石板屋，這石板屋區域範圍很大，很難一個畫面就拍進來。
雖然已經沒有原住民住在這裏了，但是整理的很整齊，維護的很好。

用頁巖推叠起來的風格，
和陽明山區漢人村落用石頭堆叠起來的石頭屋風格不太一樣：
，
和澎湖七美望鄉的玄武石屋也不一樣。

部落裏面常常有這樣豎立起來的石板，不知道是否有任何意思？
這一天大家都到吊橋啟用典禮，這裏沒有遇到解說的人，實在可惜。

雖然這屋子正面修飾到看不出石板屋，但是門檻上的花紋裝飾真的很有味道。

近拍，雖然沒有石板屋風采，但是有這濃厚的排灣族裝飾圖案背景襯托下，真是適合中南部車友合拍。

看到以前的遊記，這裏還住有原民，現在已經完全搬離了，
這裏不像其他區域，只剩尺椽片瓦，老七佳部落石板屋是個非常完整的社區，
若不是交通不便，這裏應該還可以繼續住下去。
要提醒的是，屋內是原民祖靈所在，不能讓人參觀，這裏雖然不再居住，但是祖靈還在，要尊重一下，不能隨意開門。

在這裏慢慢走，有許多小地方可以細細品味。
這一排，不知道是不是羊的下顎骨？？

這應該是山羊頭骨，這樣一整排掛在屋椽，感覺好奇幻

石板屋都不是很高，又矗立在類似梯田的坡道上，
所以可以很容易看到屋頂堆疊的方式，很像魚鱗片，非常好看。

屋頂魚鱗片堆疊法。

車友告知，門前有廣場的是頭目，這裏有兩戶門前有廣場，
記得看過的遊記還提到有部落類似巫師之類身份的，只是我不會以房舍來辨認，
這裏，七佳部落的原民還是會回來進行祭典，所以一些文化仍然會在這裏保存下去，
來這裏還是要經過部落的人解說，才會懂其中的奧妙，
我們乍到，只能走馬看花，看個表面。

這是老七佳部落石板屋守護者鄭超先生的家。

回程
部落回到吊橋，一路下滑個兩三公裏，一下子就到了！
這時候典禮已經結束，可以騎過去啦！

吊橋的設計，應該是可以汽車通行的。

這說明牌寫得更清楚些，原來還有舊七佳、新七佳，
在來的路上，曾經經過七佳部落，不知道是不是新七佳？

沿著七裏溪便道原路回去。

回程，可以好好欣賞七裏溪，回去的角度看起來不太一樣。

冬季的七裏溪真是涓涓細流，溪面很淺。

感覺水深還不及膝，當年八八水災，竟然可以沖毀吊橋。

這是過去電線桿遺跡，可以看得出來沖下多少土石，才可以墊到這樣高。

快到停車處，這時候的時間還很早大約不到兩點，這時候大家都慢慢來拍照，哈哈！