南投縣位於台灣的地理中心,是全台唯一不臨海的縣份,境內80%以上為山地,翻開南投的開發史,舉凡人文史跡,或自然資源,莫不與山林有關,真是名副其實的"高山縣"。該縣面積4106平方公裏,人口54萬。
歷經數百年的移民融合,當地原住民雖和後來的平埔族、漢人,在平地共同生活,但各族群仍保有原來的聚落與風俗民情,形成了南投特有的濃厚人文景觀;而昔日震撼全台的抗日英勇事跡--霧社事件,至今於古戰場舊址,仍立有紀念碑,供後人憑吊。
南投境內古跡特多,號稱「前山第一城」的竹山,為境內開發最早之地,有"崇本堂"、"敦本堂"及陳佛照公廳等精美大宅;而吳光亮開發中路時,更留下甚多軼聞、史跡,如八通關古道及道旁的「萬年亨衢」碣,集集鎮上的"開闢鴻荒"、"化及蠻貊"碣;其他如先人興學義舉的"明新書院"、"藍田書院"和"登瀛書院",供奉當地人信仰神明慚愧祖師的鳳凰山寺等,都成了珍貴的文化資産。
另一方面,縣內得天獨厚的自然資源,造就玉山公園、溪頭、杉林溪、惠蓀林場和日月潭等天然遊憩區,為南投贏得不少觀光好評;而廬山溫泉、東埔溫泉、雙龍瀑布、龍鳳瀑布等,亦皆有可觀;此外,充滿懷舊風味的集集支線鐵路,和鹿谷一帶的茶園風光,則提供遊人另一種主題旅遊。而山林的氣候和濁水溪含高養分的水質,讓南投的特産小吃豐富且多樣。如竹山的竹製品和紅薯、集集的山蕉、埔裏的紹興酒、水裏二坪山的古早枝仔冰,則為傳統保留了好滋味……。 秀美的山水風情,豐富的文物史跡,和樸實寬厚的人情風味,俱是南投迷人之處。地震過後,人們正努力恢復南投迷人的風貌,許多重建計劃也已積極進行,以重現這處"台灣的瑞士"的昔日風華。
鐵路 西部縱貫線鐵路雖未經過南投縣,但自彰化二水到水裏、車埕的集集支線鐵路,卻橫貫南投縣中部,並連接縣內各主要公路,是條便捷的交通線。
公路 基隆、台北、台中、高雄等地皆有台汽客運開往南投;而彰化縣內的彰化、員林客運亦有公車可聯絡草屯、埔裏、竹山、集集、水裏等各大重要鄉鎮;或由台中幹城站搭聯營公車也可分抵南投各地。南投境內大眾運輸以彰化、員林、南投客運為主,草屯、南投市、埔裏、竹山、水裏為五大轉運站。草屯有多家客運可抵國姓、埔裏,埔裏則有南投客運發往廬山、霧社、清境農場一線,竹山是往鹿谷、溪頭、杉林溪的大本營,水裏除有員林客運行駛新中橫沿線外,還有南投、豐榮客運北往日月潭、埔裏,南向地利山區,形成緊密的聯絡網。 |