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用心體會,享受香江之旅

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記得小時候來這裏似乎還是很神聖的事,那時候坐飛機是件大事。後來有許多童年的夥伴從這裏出發去了香港、東京、墨爾本、溫哥華甚至紐約,來這裏送別的次數多了,漸漸的把這裏當做了國境線……這幾年上海的機場建多了,人們也不怎麽急切地往國外跑了,來這裏的機會漸漸減少了,好像有些年沒來過這裏。今天從這裏出發去境外國內,有幸再次來到這裏,更戲劇的是居然是老航站樓。像上世紀九十年代從這裏出發的小夥伴一樣,通過邊檢登上航機。不同的是他們是走出國門展開新的人生旅程,而我只有旅程無關人生。

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香港航空的航機靠在廊橋上,紅色的帶有龍圖騰的尾翼高高豎起,將帶我飛上藍天。選擇香港航空的班機原因是廉價,比起春秋等廉價航空還便宜得多。關鍵是地面廊橋和空中餐飲一樣不缺。(香港機場出發沒用廊橋待遇)機上廣播3種語言,機長的英語聽不清楚。哦,不怪別人我聽力水平有限四級沒過,等於現代文盲;廣東話那簡直就是天書;國語普通話依然帶著港調,就湊合著聽個大概吧。

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機上餐,主食、甜點、餐包、蔬果、飲料一樣不缺香港口味。由於語言交流差異給錯了飲料,再補上一杯,所以多了一杯飲料。餐後茶和咖啡還沒有上,不在圖片中,我要了紅茶,空姐送來了茶外加奶包自然就喝上了奶茶,提前享受香港服務。

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夜幕下的上海虹橋機場第一航站樓。當年小夥伴坐在這個位置上隨著飛機漸漸滑離是否潸然淚下?當年的台灣公公坐在這個位置上隨著飛機漸漸靠上廊橋是否老淚縱橫?SHANGHAI AIRPORT承載著多少遊子的情感和記憶?

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香港機場的網頁提示“每名香港國際機場的離境旅客(年滿12歲)須繳交120港元的離境稅”離境稅已經含在機票中了,但於同日抵達並離開香港的可以退稅。這個往往被我們遺忘或者忽視。回程途中我特意出關證實了這點,只是我沒法提供去程離開香港的登機牌,稅沒退成可原委弄清楚了。一般情況下如果同一天乘坐同一航空公司的航班進出香港的話120元的離境稅已經免除了,只是分別購買不同航空公司的機票在同一天進出香港才有可能被征稅。我在3個機場分別問了3個香港航空公司的值機人員都不清楚此事。而且香港機場入境大廳的問詢櫃台的值班人員也不清楚此事,只是提供了七樓離境大堂的“飛機乘客離境稅”櫃台電話讓我打電話問。七樓離境大堂的E行段的“飛機乘客離境稅”櫃台。

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HKD420入住的,這個價格蠻有競爭力的。大概是價格原因吧,給的是間無窗房間,在那裏住了兩天,也悶了兩天,香港是啥模樣都沒看到。每天都有份大公報放在房間,我是通過報紙從文字上了解香港的。房間的電視頻道很少,多為本地話實在聽不懂,連鳳凰衛視也沒有,即便弄個BBC也好啊。這裏就是香港酒店客房。

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香港茶餐廳居多,早餐品種也很多,但是菠蘿包和奶茶是似乎是家家必備的,可以說菠蘿包、奶茶之於香港就像大餅油條、豆腐漿之於上海。吃著嵌著大塊黃油的熱菠蘿包喝著絲襪般柔和的奶茶慢慢地品著香港底層的生活,自由行的香港早晨就這樣開始了。蘭芳園茶餐廳中環老店是一家開在街市一角的餐廳,門臉與菜攤為伍。門口處一小亭出售外帶飲料,食客側身從菜攤與小亭間出入。不起眼實在太平民的門臉,以至於不敢進去再次確認。

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幾盞日光燈下放著幾張圓桌,九點剛過店堂裏人比較少,圓凳散亂地放在桌邊,倒是墻上有點特別貼滿了明星的照片和報章,有的還拿鏡框框著。

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這是一處免費的觀察維多利亞港的好地方。在大堂的接待處安檢完包包,用護照登記辦完手續,接待小姐會給你發一張“訪客證”,掛在胸前即可上樓訪問。去的那天下著雨,天霧蒙蒙的但可以看見中環碼頭。海對岸的星光大道朦朧在迷茫的霧氣中。觀景平台在大廈的43層大概是兩個功能區域的中間層。觀光客只能通過電梯到達43層。觀光廳不大,可去的人也不多,所以也不顯得擁擠。外面下著雨,天霧蒙蒙的但可以看見中環碼頭。海對岸的星光大道朦朧在迷茫的霧氣中。

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觀光廳的頂上裝飾著玻璃,地面也是反光的,形成上上下下有趣的倒影。來這裏的人不多,可以安靜地欣賞窗外的景色。來的大部分都是些外國人比較多,這是為什麽呢。知道離開這個觀光廳還是不知道為什麽?

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中銀大廈入口,許多人在拍照留念,可進去43層觀光廳的卻不多。很多人都在這裏“到此一遊”幾乎很少進去裏面的觀光廳,這就是我一直在想的問題了,但是我還是找不到答案!

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香港開埠時間不長,一百年的建築算老建築了。位於香港島灣仔區灣仔峽道和皇後大道東交界處的老灣仔郵局就是其中一處。但是這個景點還是蠻多遊客來這裏參觀的,我們走到這裏已經看到蠻多個遊客參觀完走人的。

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大榕樹底下古老的郵局遺址,現在由環境保護署用作環境資源中心,稱為環保軒。但原先郵局的一些設施如大櫃台、客戶信箱、郵箱等依然保存。這個依舊保留著的信箱。感覺還是很新哈。。。

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實在感覺一般的茶餐廳,只是慕名而去,卻非常失望。這是我來香港兩次十幾次就餐中最不如意的一次。應該不會代表香港餐飲水平。去年一個朋友去了香港在博客中大勢贊揚了這家茶餐廳,網上也有不少好評,有的甚至為沒有吃上名點雞批後悔不已。算是知名餐廳了。金鳳茶餐廳門口排隊等候的食客,看得出當地人居多,打著頭巾的印度人也在隊伍中。

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餐廳的一個座位,狹小的空間只容瘦小的我坐下,富態的人很難擠下去。所謂香港的地方都是寸土寸金的,提供給人們坐的地方也是很小,稍微有點巨大的夥伴們可能就....

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號稱此店名點的雞批和蛋撻。雞批沒有什麽特色,在我看來那蛋撻還不如上海肯德基餐廳的蛋撻,更比不上莉蓮蛋撻。味道是沒什麽特別的。

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餐廳坐滿了食客,如此高的上座率,不惜挨餓排隊等座位……。可味道?……算了。可能每個人的口味是不一樣的,可能我是有點吃不慣這個味道吧!回去跟朋友們說起,反倒被他們說了一回。。他們說我這個重口味的人是不適合吃這些清淡的食物的。-_-|||

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大概受TVB的影響,這裏成了旅遊景點,香港旅遊局在警署邊的馬路旁立了一塊粉紅色的牌介紹這幢建築。油麻地警署現在還在使用確實是一個警署,不過來此拜訪的不只是香港居民和警察逮來的壞人,更多的是遊客,他們在警署邊上轉了一圈門口拍張照就離開了。眾坊街與廣東街交界的油麻地警署大門....

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港劇看得不多,但對此地的印象不小,大概港劇警匪片居多的緣故。這幢有著一百四十多年歷史的愛德華式建築,留著英式痕跡,見證了香港的歷史變遷。現在,圓柱門廊上掛著的是香港特別行政區區旗。建築高三層設計華麗,墻身的西洋裝飾線條精幹有力。警署現在還在處理警務,繞過建築後院停放著各色警車。推門進去內堂比較暗,幾排椅子對著接待櫃台排列著,有居民座著等待辦理事務。警署實在不好找,警署地址是廣東道604號,可這廣東道被分成了幾節,其中一段與窩打老道成T字形交接,變成了死路。在多方打聽下才知道繞過新鎮地街還有一段廣東道,警署在眾坊街與廣東道的交接口。

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許留山是一間香港連鎖式甜品店,專門售賣甜湯、甜品和小食,以芒果為主要材料。1960年在新界元朗開業,最初售賣傳統涼茶和龜苓膏。1990年推出鮮果甜品,1992年推出的甜品“芒果西米撈”大受歡迎,其後以特許經營方式拓展業務,成為現時一家港式鮮果甜品店的著名品牌。現在香港的分店有42間,主要集中在九龍,並將在港島炮台山開設新的分店。海外市場方面,2002年許留山在台北開分店,2004年擴展至上海和廣州,其後在美國加州、新加坡開設分店,90年代中也曾於澳門開設分店。許留山在北京也有分店。不要看店面小小的,其實裏面的甜品真是好吃的沒話說的。

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這裏是不收HKD1000大洋的鈔票。。。

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吃完了甜品還是不放過任何一樣好吃的美食;這裏就是翠華餐廳(九龍店)茶餐廳中比較高檔的那種。上海也有翠華的分店,價格相當口味似乎正中了點,大概是迷信原產地?這個就是焗西梅鮮茄豬扒飯,賣相是不咋地,但是味道我還是很喜歡的。不錯。值得推薦...

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賬單上寫著“海K飯”的雞飯...是不是海南雞飯呢。不錯味道還是深得我心哈^-^^-^^-^這款雞飯最好吃的是米飯。真的有種吃完了再來一碗的沖動!!!

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香港寸土寸金的表現,狹小的餐桌容不下太多的調料,搭個小閣已經成了這裏茶餐廳的共同特點。這是節省空間的最佳方法。

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低頭看看港島的叮叮車軌道有的已經深嵌在路面的水門汀裏了。叮叮車、天星小輪和山頂纜車構成了見證香港百年發展的三大活寶,關鍵是這些今天還在正常運行,他們的存在絲毫不會影響香港成為時尚的國際化的都市,正是他們的存在這座城市更有內涵。夜色中停泊在維多利亞港的天星小輪。。由於時間不夠我們就沒有坐一回天星小輪啦!

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中環街頭的叮叮車與雙層巴士構成了港島獨特風景。走在香港的街道,到處都能看到類似叮叮車的巴士。這是香港的歷史見證。

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新式的叮叮車後門已經改變了許多,推門而入比以前更方便了,細小的改變體現了與時俱進,正是古董活寶長盛不衰的根本原因。

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據記載那是比三大活寶還老的法定古跡。都爹利街離知名的蘭桂坊不遠也就是一個街區的距離,沿著皇後道往花園道方向右手邊有條不起眼的小街通向雪廠街,那就是都爹利街。靠近雪廠街的那頭延坡道築有石階,四座煤氣路燈置於石階兩端的欄桿上,雨夜中發著溫暖的光芒。燈初看與電燈沒什麽不同,可他的能源來自煤氣,光芒隨著煤氣的燃燒跳動著。都爹利街石階及煤氣路燈...

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大概是遊客的關系,每次去香港都要去一趟星光大道。透過維多利亞港隔海欣賞對岸香港島的璀璨燈光。維多利亞灣對面的港島夜景。欣賞完了香港的夜景,我們也懶懶散散的走回去了。因為這一次回酒店意味著我們明天即將要離開這個美麗的城市,可見我們是有多麽的不舍和留戀。但是現實生活就是這樣的,人永遠不能一直停留在同一個位置和地方,人活著必須要向前看才行。但是香港這個城市是永遠存在我們的心裏,一直到永遠。。。



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