廈深鐵路終究票價|正式通車時候:昨日,廣鐵團體官方網站12306.cn上悄然宣布了廈深鐵路的相幹信息———從12月28日起廈深鐵路通車,每天將最少有7趟車可從廈門北到深圳。宣布的票價也低於此前猜想:一等座票價為181元,二等座票價為150 .5元。二等座票價約為當天最低折扣機票的1/5。
廈深鐵路列車
7個車次只能查詢不能購票
昨日宣布的票價和車次信息內容僅為上海、溫州、南京至深圳北偏向的列車,個中上海虹橋每天有4趟列車到達深圳北,南京南至深圳北有一趟為D 2289,溫州至深圳的也有1趟列車為D 2293,杭州至深圳則也有1趟列車D 2291。
南都記者曾報導,南昌鐵路局曾在其官方網站上宣布了詳細的廈深鐵路運轉圖,顯示廈深鐵路將開行列車34對。但記者昨天從12306網站上僅能查詢到上海、溫州、南京、杭州至深圳北偏向的7對列車車次。深圳北始發向東的車次沒法查詢,廣州-潮汕區域的車次也顯示沒法查詢。
另外,今朝12306網站僅能經過進程票價查詢、發到站查詢能認識到廈深鐵路的部分車次和票價信息,卻沒法購買車票。
統一官方網站兩種分歧票價
12306網站上居然出現了兩種分歧的票價信息,以廈門北-深圳北為例,一個頁面顯示,廈門北-深圳北一等座190 .5元,二等座158.5元,而另外一個頁面顯示,一等座票價為181元,二等座票價則為150 .5元。
也有外部人士理會以為,兩種分歧的票價存在的誤差率在5%,實際上是有降速補助在調理。由於廈深鐵路的設計時速為250千米,而現實運轉時速則為200千米,是以官方宣布的偏低的票價應當就是到場了降速補助,即在動車的票價根蒂根底高低浮5%。此前武廣高鐵等鐵路降速後票價也有必定的下調。
一等座缺乏200塊年夜部分人能接收
與其他交通對象比較,從今朝宣布的票價看,廈深鐵路可謂深圳-廈門之間價錢最昂貴、耗時最短的交通體式格局。
在廈深鐵路通車前,深圳到廈門沒有中轉火車,假設從銀湖汽車站動身,乘坐遠程臥鋪車,票價為240元;而12月28日當天的機票價錢來看,今朝飛機最優惠的為海航的特價票,加上相幹稅費及保險一共是725元。假設是乘坐火車,則需求乘坐K 230到達廣州,最低的硬座票價為102元,加上廣州到深圳的調和號票價80元,全程票價最少需求182元,時候上卻是廈深中轉所需花消時候的最少4倍以上。
有部分網友及市平易近已獲知廈深鐵路的票價後,泄漏顯示“真便宜”。市平易近吳師長教員幾近每年都要去廈門出差,他以為這個價錢真是很實惠,“即就是一等座也才缺乏200塊,真的是太便宜了,今後出差就不用愁悶飛機誤點,而且這個價錢相信年夜部分人都能接收。”
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