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下個月起，中山市平易近攜帶當地的公交IC卡“中山通”到澳門坐公交車也有望可以通用了！這個往事在網上引發了較年夜回響，許多網友憑證現實生活生計需求，對中山通還未貫穿中山本市一切區域，卻先通行澳門提出質疑。近日有網友在當地服裝論壇t.vhao.net發帖，激起了年夜議論。
質疑為何欠亨珠三角先通澳門
日前，南都記者在當地服裝論壇t.vhao.netO nCity.cc上看到，網友“adm in軒晴”發了一個題為《中山通舍本逐末？未完成省內通先行通澳門？！》的帖子，稱中山通有望在12月可通澳門。“樓主說自己一向有個疑惑，為甚麽中山通隔了個年夜年夜的珠海在中央欠亨，卻先通了澳門？是否是在鼓勵市平易近到珠海花費？他說，”嶺南通“能夠做到7市互通，”中山通“卻連生活生計聯系親熱的珠三角都通不了，乃至連根基的珠中江3市互通都還沒有完成。
網友“adm in軒晴”指出，兩市之間互通公交，為何卡又不能互通，例如中山順德城際公交80路，上順德車只能刷廣佛卡，不能刷中山卡。就算珠海跟中山有部分公交能刷卡互通，也僅限於部分城際公交線路，例如12路公交車，39路公交車等，並沒有完成兩市之間悉數公交互通。
現狀中山通還沒有通小欖
不外，據南都記者認識，中山通其實不是“有望繼中山通全通中山以後，中山通12月行將通澳門”。中山有關方面日前已“放風”稱“12月1日起中山將與澳門啟動粵澳金融IC卡交通行業互通應用”，但中山通甚麽時辰全通中山卻沒有明白的時候表。
記者認識到，現實上中山通今朝在中山小欖鎮是欠亨的，小欖鎮屬的公交車並沒有裝置中山通的打卡裝配，就連從小欖通往中山郊區的主打公交車28路車，也未能利用中山通。很多市平易近到小欖只好選擇可以利用中山通的210路或73路車，這兩路車也路太小欖。
平易近聲先通珠三角各市更適用
截至11月28日上午11時，這個題為《中山通舍本逐末？未完成省內通先行通澳門？！》的帖子取得了21277次檢查，107次答復。記者屬意到，網友的跟帖彈多贊少。
網友“Jessy_tang Jessy”說，“中山通在小欖都沒用，澳門一年才幾次啊？難道是鼓勵人人去澳門花費？”
網友“m ylan”說：“通澳門，好不切現實啊，有若幹許多若幹人常常來回中山同澳門？還不如中山通廣州、佛山、珠海等周邊城市加倍好。假設通廣州，我必定立時辦一張！”
網友“bbq903”以為，“我感受先到場嶺南通好D，周邊珠海、新佛山、江門都已利用嶺南通，唯獨中山與嶺南通唔兼容。”
搜集投票
1.支持中山通成為全省第一個城市與澳門公交互通，中山通不走平常平凡路首創先河首次與澳門互通實可喜可賀
2.不支持中山通仲未通省卻無通澳門的做法，仲未系廣東企穩就往外生長，實屬不明智之舉
結果理會：
截至前晚，共有191人參與投票，認同中山通“不走平常平凡路，首創先河”做法的網友約占40%，而以為中山通還未在省內通用，首先選擇通向澳門的做法“不明智”的網友約占60%.因而可知，多半網友照樣以為中山通應領先走省內線路，更重視與珠三角各市完成互通。
不雅觀察
從市平易近需求動身才幹皆年夜歡樂
“12月1日起中山將與澳門啟動粵澳金融IC卡交通行業互通應用，中山有望成為邊疆首個與澳門完成IC卡互通的城市。”澳門是特殊行政區，中山來個“邊疆首個”互通，這實在實際上是不小的噱頭。但這個噱頭對淺顯老庶平易近來講是否是具有適意圖義，還有待商討。
這個往事出來後，網友們年夜多是從適用角度來表達自己的立場和訴求。
小欖是中山北部的經濟重鎮，但今朝小欖鎮屬的公交車是不能利用中山通的。在富華酒店公車站，今朝有28路和210路車可以去小欖，28路車是屬於小欖的，是不能利用中山通的。這對熟習這個“隱蔽”的市平易近來講，可以有選擇地坐車；但估計未必一切市平易近特殊是到中山不久又不知情的市平易近，就極有能夠被誤導了。冠以“中山通”名義的中山市內公交IC卡，今朝連中山管轄局限內都通不了，這實在其實有些欠妥。
中山通應當表現若何的感化？應當用哪些體式格局與哪些城市互通？假設能從市平易近的需求動身，那就皆年夜歡樂了。
不雅觀察遊移
他城公交卡互通景遇
●羊城通：廣州郊區、增城、花都、番禺、從化，佛山五區（南海、順德、禪城、精深、三水）等互通。
●嶺南通：廣州、佛山、肇慶、江門、汕尾、惠州互通。
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