【澳門日報往事】對於政府早前請求停靠高園街守候搭客的旅遊巴士,停車必須關失蹤引擎,有商戶泄漏顯示年夜部分旅遊巴司機顯示協作,遵照相幹請求,停車熄匙;只要個體“老手”司機疏忽商戶、居平易近訴求,將廢氣汙染視作輕易,希冀政府加派交通警察巡查上址旅遊巴停車景遇,改良高園街的交通情況。 高園街一向是旅遊巴士上落客點,唯踏入夏日天色酷熱,若加上年夜量旅遊巴尾氣排放,嚴重影響空氣質素。對於高園街商戶及市平易近常訴苦旅遊巴成績,政府曩昔請求停靠高園街守候搭客的旅遊巴士停車須關失蹤引擎,增添影響周圍商戶居平易近。現時停靠在高園街的旅遊巴士,年夜部分在守候搭客時期會關失蹤汽車引擎,免排出廢氣影響商戶和居平易近的居住情況,空氣質素亦沒有曩昔汙濁。 有手信店擔任人泄漏顯示,曩昔政府未有劃定旅遊巴在停靠時須關失蹤引擎,很多司機為求隨便馬虎,或停頓搭客上車後便可享用冷氣,多不願關引擎。但高園街較窄,旅遊巴與手信店相距較近,若旅遊巴不熄匙,排出的尾氣會年夜量湧入店內,嚴重影響生意。至政府請求旅遊巴停車須關引擎後,年夜部分資格較深的旅遊巴司機都邑按劃定關失蹤引擎,或選擇將旅遊巴駛到塔石地下停車場停靠;不外個體資格較淺的司機卻不太協作,以為不關引擎亦無成績。 她直言曾與個體“老手”司機因“關引擎”成績起抵觸,指出除有旅遊巴阻塞西墳馬路交通才有警察前來疏通溝通外,其他時段甚少有交警前來觀察旅遊巴停車景遇,停頓有關部分多派遣警察到高園街巡查、調和,改良高園街的旅遊巴停車景遇。 塔石地下停車場方面,昨日下午三時許所見利用率仍不高,全部停車場僅三輛旅遊巴停靠。在場內停車等客的司機泄漏顯示,因前往高園街接載搭客須多繞路,沒法高園街已泊滿旅遊巴,無計可施下暫泊旅遊巴。指不會由於從塔石停車場前往高園街需時被搭客贊揚,導遊和司時機調和接載搭客的時候,只需彼此合營,停靠塔石停車場不會影響旅客,但坦承停靠在高園街會較隨便馬虎。 |