明天這些年少輕狂的中國旅客,很少有人記得1978年之前的艱苦生活生計,他們年夜多半來自獨生後代家庭,在市場經濟中長年夜成人。他們仿佛沉迷於澳門英皇文娛酒店鑲嵌在歇息室裏堅固的金條和永利酒店裏33英尺高24克拉的金吉祥樹。每到周末,路易威登專賣店外面就出現了長隊,月發賣額300萬美元稀松平常平凡。名表和珠寶店日發賣25萬美元是常有之事。一名本國的交際官說:“離開這裏的西方人前往中國購買贗品,而中國人則來這裏購買真貨。” 澳門機場以逾越其兩倍的負荷運轉,但22億人居住在離其5小時航程的局限,我敢賭錢,來澳人數將很快再次翻倍。南中國建造毗鄰噴香港、澳門和珠海的年夜橋設計不久後最早,這項工程使澳門北面關口每天能迎接50萬名旅客。對本國的賭場主管人員來講,最年夜的應戰就是讓國際也遇上澳門的利潤。“我們必須使更多的中國旅客進入美國”,拉斯維加斯的金沙無限公司總裁威廉·韋德勒開玩笑說,“經過進程這類體式格局,我們可以增加支出,平衡美國的商業赤字。” 拉斯維加斯的金沙無限公司興修的澳門威尼斯人度假村是世界上最年夜的修建,
其55萬平方英尺的賭場是拉斯維加斯最年夜賭場的3倍。
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