3年後,廣州市平易近有望搭廣珠城際動車在橫琴島直接換乘輕軌去澳門。 據珠海橫琴新區管委會主任牛敬引見,為進一步鼓舞橫琴島對交際通條件的改良,除正在扶植的港珠澳年夜橋項目外,今朝珠海有關方面還正在積極爭取廣珠城際鐵路耽誤線項目橫琴段的扶植。今朝,廣珠城際輕軌耽誤線項目已獲國家立項,爭取今年事尾開工。一期工程估計2015年旁邊建成,由珠海拱北直通位於橫琴島的長隆陸地國際度假區,並在橫琴口岸與澳門輕軌無縫接駁。 屆時,從廣州南站搭乘廣珠輕軌中轉橫琴口岸,不用出站,便可在完成過關安檢手續後,換乘澳門輕軌前往澳門旅遊。 “海關安檢能夠會收受接收指紋識其他體式格局,並履行24小時通關,人員過關異常隨便馬虎。”牛敬泄漏顯示,略有遺憾的是,由於廣珠城際鐵路采取的是動車組手藝,而澳門輕軌利用的照樣膠輪軌,是以,未情由廣州去澳門還不能像廣州去噴香港一樣完成“直通車”。 作為與廣州南沙、深圳前海齊名的國家推動粵港澳區域經濟一體化生長的重年夜計謀平台,橫琴島是珠海最年夜的島嶼,它與澳門三島隔江相望,比來水面間隔唯一200米,並經過進程蓮花年夜橋與澳門相通。 記者昨天在橫琴島看到,包含環島路東段等在內的骨幹路網、城市地下綜合管網行動措施、橫琴口岸二線關等在內,各項市政根蒂根底行動措施扶植正在熱火朝寰宇展開當中。個中,占地1.09平方千米、共有63棟修建的澳門年夜學新校區各棟修建均已封頂。按設計,澳門年夜學新校區今歲尾建成移交澳門特區政府後,有望在明年迎來重生入駐。 據牛敬引見,橫琴新區開辟3年多來,今朝已有23個重點項目正在穩步推動扶植中,總投資逾越1200億元。僅今年1~7月份,就完成投資105億元,年內總計有望完成180億元。今朝在建的項目中包含由廣州長隆投資約200億元的長隆國際陸地度假區位於橫琴島西北角,占空中積約4.35平方千米,分3期投資扶植,首期包含陸地王國、橫琴灣酒店等。據悉,橫琴灣酒店建成後將具有1888間客房,成為全國最年夜單體式超五星級酒店。僅它的酒店年夜堂就高達27米,相當於7層樓高。 |