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2013噴香港自內行交通攻略:
對出遊噴香港的同夥來講,來噴香港之前對自內行交通隨便馬虎照樣沒甚麽底,總是愁悶這愁悶那,愁悶迷路找不到偏向；其實年夜可沒必要有這樣的肩負,現實證明這類愁悶純屬杞人憂天,只需不是文盲和啞巴,噴香港自內行是完全沒成績的！只需在動身前分享一些有用的噴香港交通攻略/出行指南等等,相信自己的才能,讓噴香港之旅加倍超卓與難忘!神馬跟團都是浮雲~~~
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下面一路來分享噴香港自內行之交通攻略
關於八達通卡——照樣淺顯型好用:
噴香港自內行必備"八達通"卡,動身前在網上購買便可;
有了八達通卡,人人赴港後一過海關便可利用,省卻過關後換零錢搭車的煩惱,另八達通卡在噴香港用處普遍可在便利店,快餐店,麥當勞,屈臣氏,萬寧,還有各年夜超市都可利用,還可以用來搭乘噴香港的一切交通對象,例如:渡海汽船,火車,地鐵,公交車,纜車,電車,的士等等並有折扣...
不外也有許多若幹缺點，好比地鐵不是說有線路都能坐，而且許多專線、遊艇甚麽的也不能用，忌諱太多不隨便馬虎；再說也未必這些天都坐地鐵，打車坐輪渡也未可知;
現實證明照樣150塊的"八達通-淺顯卡"好用，老人和小孩辦卡是75塊，而且老人和小孩乘坐交通對象還能打折，利用淺顯“八達通”老人乘坐輪渡還可以享用免票優惠，其他處理退卡也異常隨便馬虎，任何一個地鐵口都能處理，5分鐘弄定；假設是噴香港常來常往的，完全可以不處理退卡，跟“一卡通”是一樣的，不像旅遊版的有益用時候的限制。
關於港島地鐵——真的很隨便馬虎:
起先看攻略的時辰，感受噴香港地鐵好亂，不外乘坐事後感受照樣很隨便馬虎的，指導牌異常清晰，順著走根基便可以了，不外港島線感受對比老舊了，就跟北京地鐵一號線的狀態差不多，不像那個迪斯尼專線，一看就很現代，固然只要一站地毗鄰欣澳。
噴香港地鐵線路圖
在噴香港年夜嶼山機場有一張異常清晰地地鐵線路圖，按圖索驥，能夠很清晰地找到所要去的地位，唯一隨便馬虎混淆的是“噴香港站”，確切是港島線上的一個站名。
噴香港迪士尼樂園間隔噴香港年夜嶼機場較近，離噴香港市中央對比遠，不外蓬勃的軌道交通把間隔延長了，迪士尼專線地鐵就建在迪士尼樂園的年夜門口，乘坐由酒店直迪士尼達樂園的收費專線巴士便可以中轉專線，並由此可以中轉欣澳站，由此作為中轉站與通往噴香港各地的地鐵相接，所以從地圖上看著很遠的迪斯尼和灣仔，固然中央經過了兩次中轉，也才用了不到一個小時的時候，很是隨便馬虎。
噴香港迪士尼樂園專線巴士是來往於迪士尼樂園周圍幾家酒店與迪士尼樂園之間的收費年夜巴，車體噴塗著迪士尼樂園的名角兒，從早上到子夜來交遊往，不到事分鐘一趟，客流多的時辰間隔還會更緊湊。迪士尼地鐵是一座半露天的地鐵站，建造得頗具歐洲特點，專線列車也頗具迪士尼特點，坐位溫馨，車廂內擺設著迪斯尼人物，連車窗都是米老鼠的年夜頭籠統,挺有特點的!
關於小渡輪——比搭車合適:
從噴香港灣仔碼頭乘坐小渡輪，是渡海抵達尖沙咀或九龍的不貳選擇，又快又便宜，對持老人版淺顯八達通卡的乘客還可以收費乘坐，享用噴香港老人的分歧待遇，普通人仿佛是不到十港幣，也是相當不錯。由於早晨趕去看那個“幻彩詠噴香江”，從灣仔碼頭乘渡輪中轉尖沙咀碼頭，乘著輪渡也算是夜遊維港，著名的星光年夜道離尖沙咀碼頭不遠，不美旁觀維多利亞港夜景的最好地位。
關於出租車——隨便馬虎但不合算:
固然攻略上幾次再三有朋提示噴香港出租對比貴，來了發明確切不太便宜，噴香港的士是按米較勁爭辯不是依照千米，所以字跳的是飛快，從年夜嶼山機場到迪士尼每百米跳個字，總共花了快要二百港幣。而且噴香港的的士司機也是分線路地段的，好比去九龍的的士絕不郊區拉短活兒;
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關於港澳碼頭——搭船去澳門很隨便馬虎:
>>>噴香港來回澳門
從港島線到達上環站，從D口出來就到了港澳碼頭，走水路坐船出港到澳門都是從這裏動身。去澳門的客船班次許多，幾近是隨來隨走，船票有淺顯票和豪華票兩種，豪華票一小我人平易近幣244元起，老人兒童稍微有些優惠，淺顯票是人平易近幣158元起。在動身前只需在網上預訂就好了,可以避免去排隊買票的煩惱;
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購買豪華票的乘客在候船的時辰可以在VIP守候區歇息，坐在船的前端，作為對比寬闊，人數也無限，供應一頓相同飛機上的午餐；
其實噴香港至澳門也就是一個小時旁邊的航程，趕下水靜無波，小客輪異常安穩，從經濟角度推敲確切沒需求多花那一百多港幣的票錢。順便說一句，假設從澳門不再返港，那麽從澳門碼頭也有直通噴香港機場的客輪，是氣墊船，寬闊安穩溫馨快捷便利，而澳門碼頭則顯得加倍勞碌，是一個水路交通收支境的年夜口岸。
最後總結一下:雖然說噴香港立錐之地，不外卻是各類交通對象無缺，飛機、地鐵、巴士、的士、輪渡、客輪、纜車都有,所以只需掌控一些有用的交通攻略,到噴香港自內行完全沒成績! |
