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2013年10月0日，噴香港地鐵正式啟用全新單程智能票，磁條車票周全淘汰。乘客進站時，只需求拍一拍便可進閘。出站時，則需求將智能車票如磁條車票一樣拔出閘機，便可以出閘。 港鐵泄漏顯示，全新的智能車票將會在本月內，陸續在港鐵的其他地鐵站內投入利用。 磁帶車票入站進程繁瑣，乘客須在入閘前將車票拔出“過機”口，守候車票加磁符號，並在車票彈出後取回方可進站。 港鐵奧運站昨天上午首次刊行了兩款新型智能地鐵票，而在噴香港用了30多年的磁帶單程車票會逐步退役，取而代之的是裝了較勁爭辯機芯片的智能車票，據悉昨日刊行的兩款車票離別為白色的成人票，和藍色的幼童特惠票，乘客在入站時，須如利用八達通一樣“拍票”入閘，離閘則如傳統情勢般將車票拔出收票口，終究這些車票將會被頻頻收受接收利用。 對奧運站首次刊行新型智能車票，家住該地鐵站周圍、每天搭乘地鐵下班的黃蜜斯昨日特地體驗了一把，她以為利用新車票入閘搭車節約了很多時候，也防止了“插票”入閘時期的“彈票”成績，“現在單程票和八達通的入閘體式格局一樣了，今後就不會再鬧笑話了。” 港鐵昨日增加年夜約100名年夜使，在港鐵各個車站協助乘客利用新車票，為讓乘客習氣新車票，港鐵的收支閘機已有標貼和顯示燈。 據悉新型智能車票的利用次數較舊車票多4倍，新的智能車票將在本月內陸續在噴香港的其他車站投入利用，港鐵公司停頓在本月內陸續於9條線路中的各1個車站開售新車票，並設計明年中周全淘汰舊車票。 |
市場價：NT$ 876
