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 【本報往事】為更好地扶直漁業生長，澳門政府點竄《漁業生長及援助設計規章》，包含調升購買或建造漁船批給的免息存款；同時，曾請求存款的漁平易近在必定條件下，亦可再次請求免息存款。漁平易近協作會理事長馮喜迎接新劃定，以為對漁平易近而言是好事。 馮喜指出，建造一艘新漁船動輒要四百萬至六百萬澳門元，購買一艘“二手”漁船亦要二百萬至三百萬澳門元。過往漁平易近要了償一切存款後，才可再次向漁業基金請求存款，新劃定令漁平易近有周轉資金，停頓政府未來依照現實景遇調劑存款金額。 曾向漁業基金存款廿四萬澳門元的漁平易近何師長教員指出，今朝已了償三期存款約七萬澳門元。 運營漁業最年夜“皮費”是燃油費，其次是漁船維修及調養費。他高興政府放寬漁業基金存款請求，可以再次存款對漁平易近來講必定是好事，在條件答應下也會推敲再次請求存款。 據何師長教員所知，現時很多漁船設備已非常殘舊，漁平易近常常因經濟成績沒法維修，唯有“焗”住用殘舊的船只。取得存款能更好地調養漁船，提淩駕海作業的平安。 已從事漁業三十多年的何師長教員泄漏顯示，漁業正賡續萎縮，加上陸地生態愈來愈差，更要與周邊區域漁平易近競爭，運營非常困難。指出許多漁平易近也想“上岸”，但受限於知識水平，根基沒法“上岸”，只能持續捕漁。另外，國家給予港、澳活動漁平易近柴油補助，何師長教員以為也是好事。 |
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