2013澳門大賽車最受關註的品牌和車型

保時捷卡雷拉杯911 GT3 cup賽車

    【保時捷911 GT3 Cup賽車車型和特點】
    保時捷911 GT3 Cup賽車，作為世界上最成功的一款賽車車型，自1998年以來，保時捷公司在全球局限內一共發賣了2395輛，新宣布的這款911 GT3 Cup賽車則是基於第七代911（991）平台設計制作。外不雅觀方面，911 GT3 Cup賽車版比較老款賽車產生了很年夜的轉變，新車采取了更加守舊的空氣動力學套件，周全升級的前保險杠帶有異常低矮的前唇，誇大的年夜尺寸擾流尾翼和尾部中置年夜口徑雙尾排管也甚是引人註視。而單螺栓設計的輕質賽車輪轂包裹米其林賽車公用光頭輪胎，這些都是競技賽車必備裝配。
    該賽車設備了排量為3.8升的水平對置6缸帶動機，可以輸入466馬力的最年夜功率，比現款的GT3 Cup賽車淩駕10馬力。新車將在明年正式向保時捷美孚一號超級杯（Porsche Mobil 1 Supercup）的參賽者出售，售價181200歐元（折合人平易近幣約146萬元）。而新車在外型及性能等各方面都預示著新一代保時捷911 GT3街道版量產車型。
    內飾方面，新車為了周全地減輕分量，幾近撤除一切內飾面板和空調音響隔音層，而這一切的裝置都是以駕駛席為中央，同時配以新研發的賽車桶形座椅，防滾架也經過了周全升級以符合FIA GT尺度。平底偏向盤，數字式儀表也都是車手極其膾炙人口的。另外，駕駛席上方增設的救濟窗口，能夠在產生事宜時幫助車手更輕松地逃離風險。
     動力方面，其搭載了一款3.8升水平對置式引擎，最年夜功率輸入338千瓦，其比2012款911 GT3 Cup賽車版的功率輸入淩駕10馬力；隨之相配的六前速Dog-Type序列式變速箱將動力傳至後輪，換擋則能依托偏向盤前方的撥片停止。而據保時捷試車手Timo Bernhard引見全新911 GT3 Cup的退化不單在動力方面：“新一代911 GT3 Cup在極限狀態下也更隨便馬虎掌控，新車具有極佳的平衡感。全新的懸架幾何設計帶來足夠的操控信心，具有非同平常平凡的操控樂趣。”