澳門格蘭披治大賽房車賽意外頻頻

    【澳門日報往事】年夜賽車昨停止各項賽事排位賽，除首場格電排位賽受天雨路滑影響，被逼作廢外，其餘賽事均按原定賽程停止。因天色狀態欠佳，昨全日排位賽事意外幾次再三，賽會共出示五次紅旗。個中，世房賽演習賽及排位賽，前後有兩戰車“炒到出火”，均需送院，尤幸並沒有年夜礙，但七號瑞士車手巴夫極能夠列席明日決賽。

    賽道水難消

    昨日早上，賽道積水未消難以作賽，格電排位賽被逼作廢。賽會隨即清算路面積水，並出動多輛平安車在路面飛奔，改良路況。在措置責罰積水後，天色雖仍不穩，幸未有再下年夜雨，賽事得以順遂停止。昨日演出多場排位賽事，一衆車手為爭取決賽有益排位，睜開苦戰，全日意外頻仍。個中澳門電訊房車盃排位賽，三輛戰車在葡京彎連環相撞，幸車手均告無礙。

    昨日較嚴重的兩次意外均產生在東望洋年夜賽。正午，世房賽演習賽上，七號瑞士車手巴夫於產房彎失蹤控撞欄，車頭冒煙起火，消防員將火救熄及救出巴夫。巴夫需送往山頂醫院救治，雖無年夜礙，但相信將不能出戰明日的賽事。下午排位賽上，三十號瑞典車手迪根於松山上路失蹤控撞欄，戰車起火，消防員參與將火救熄，車手前今年夜賽車中央後，感應手部不適，再送往山頂醫院管理，傷勢無礙。

    對有定見指出，世房賽演習賽中瑞士車手巴夫失事時，年夜會救濟速度慢，年夜賽車委員會委員、賽事主管冼馬廖及另外一委員、消防局消防總長王健指出，年夜會救濟任務有必定法式，若有車手產生意外，指示中央會指導比來的消防站及救濟車前往挽救，巴夫昨日撞車的地位，正好在兩個消防站及兩個救濟站中央。意外產生後，在場賽道人員即時觀察巴夫的景遇，並傳遞控制中央，控制中央立刻指導比來的消防站及救濟車前往救濟。

    救濟分半鐘

    在守候消防員及救濟車時期，賽道人員一向與巴夫傾談，確保車手保持蘇醒，由於賽道人員未受過挽救演習，不能隨便移動車手，以避免對車手形成更嚴重的風險。消防員參與後，首先觀察起火地位，確保能立刻息滅庖丁，防止失足令景遇更嚴重，以後救濟車的年夜夫及消防救護員敏捷將車手平安移離車輛，送往醫院治療。

    冼馬廖及王健指出，全部挽救進程用時缺乏一分半鐘，且救濟隊年夜夫在挽救進程中一向向指示中央申報請示狀態，全部進程均按法式停止，國際汽聯對今次的挽救舉措沒有任何定見。澳門與其他國際賽車場分歧，澳門年夜賽車是唯一有現役消防員參與救濟隊的賽事，整隊救濟隊均由專業人員擔負，每年均接收專業培訓，水平亦取得國際汽聯認可。