橫琴可能率先實現全日珠澳通關

    橫琴料先全日通關

    邊疆供澳鮮活商品運輸車輛可望於明年下半年從拱北轉至跨工區口岸過關，橫琴口岸分線管理工程也在推動中，珠澳兩地能夠率先在橫琴口岸逐步完成淺顯搭客廿四小時通關。

    珠澳協作專責小組會議昨日殺青多項協作共鳴，個中增強口岸通關便利化協作是會議的重要議題。

    珠海市港澳事務局長周建純會後泄漏顯示，珠澳之間的經濟社會聯系和相互依托日趨加深，兩地交換日趨頻仍，深化兩地通關協作和進一步通關便利化是年夜勢所趨。

    周建純指出，國務院已核準珠澳跨工區口岸擴年夜功用，邊疆供澳鮮活商品運輸車輛將從拱北轉移到跨工區口岸出境，珠海現正著手計劃、選址和通道開工的前期任務，估計今歲尾完成前期任務，到明年下半年建成投入利用。

    周建純說，履行廿四小時通關是珠澳兩地的公衆欲望，橫琴口岸是珠澳兩地未來最重要的口岸之一，其耽誤通關計劃正在計劃和報批中，該項權限屬於中央政府。

    橫琴口岸分線管理工程行將睜開，其二線扶植用地所需面積約廿六萬平方米，修建面積五萬六千平方米，扶植包含檢驗場、旅檢通道、車輛通道、報關報檢樓及配套行動措施、聯檢樓及相幹行動措施等，項目預算耗資四點五億元人平易近幣。

    周建純稱，投資五億元人平易近幣的拱北口岸改擴建工程正在加速推動，今朝西邊出境聯檢樓已封頂，東邊出境聯檢樓改擴建也已完成場地內管線遷移，到今歲尾拱北口岸改擴建的土建主體工程將會完成，改擴建部分啟用拱北口岸日通關才能將上升至五十萬人次。

    為創新口岸檢驗形式，珠海口岸和聯檢部分正設計共建一個電子信息公共平台，以完成口岸信息共享，建成後海關、考驗檢疫等部分可從中提取相幹數據，隨便馬虎貨主便利通關，同時設計把該零碎延長到本澳，使珠澳兩地的檢驗部分都可從該零碎提取相幹數據，以進一步提拔通關效力。