您好，歡迎來到HopeTrip旅行網！
|
特區生長系平易近生功過自當有定論 澳門回歸十年，彈指一揮間，昔時買落新車，轉眼十年要驗，連同另外一舊錢七，“雙翼齊飛”，過時罰錢，定要記住驗。 昔日澳門一潭逝世水，通街窮漢，具有電單車，鄰居贊你叻，有架四個轆，更戀慕不已，皆因有才能買車者，非富則貴，或系打政府工。正如修建師埃迪哥在電視專輯中所言，成條高士德馬路，搵架汽車睇嚇都冇。 之前少汽車，人不多，行路亦快些，由關閘去媽閣，唔使半個鐘，汽車當系花費品。可現在，澳門已生長成國際城市，靈活車多屬必須品，有人用慣，冇佢唔掂。事關當地公交行動措施未臻完善，下班返學迫住摣車，遇天寒地凍或落雨，更多人摣私人車。 家中三部車，架架無空置，確切有需求。有錢人家具有十部八部不在話下，就算淺顯家庭，有兩三部絕不出奇，加埋綿羊還不止此數。特殊是住氹仔，要過橋，兩公婆返工唔同地方，各占一部;仔女下班又各一部，構成澳門車輛一日千裏。 假設公交行動措施無遠弗屆，或可敷衍需求，斷估許多人都邑改乘公交，但以現況而言，間隔人人乘公交願景遙弗成及。 但是話得說回來，就算澳門公交唔空想，若冇銀買車，旁邊亦要坐公交。這十年八載，澳門飛速生長，居平易近支出增加，生活生計水平進步，花費才能增強，構成靈活車年夜有銷路，車行哪怕金融海嘯影響三幾成生意，仍見街上出現很多紅牌仔。 特區十年生長，積千億墊底，拜賭權開放所賜，更主如果中央作頑強後援，開放自內行，大力支持旅遊業，使澳門賡續繁華暢旺，國際地位提拔，平易近生改良。特區生長快偏激箭，雖然過速，亦系世界少見，功多於過，成績應予必定。 小我最彈者，乃無采調控行動措施，目擊鄰埠年夜鱷來澳狂炒地產，仍強調自在市場經濟，導致樓價賡續飆升，屋租，鋪租貴到飛起，令小市平易近，中小企沒法接受，興修公屋卻慢如蝸牛，形成社會抵觸。另外，打貪力度缺乏，亟待增強。 歷年到過若幹地方見識過，相較之下，一直感受澳門自在度年夜，生活生計比許多地方好，澳人應愛惜。 （本文轉載自：澳門日報） |
市場價：NT$ 383
