澳門氹仔碼頭擴建造價逾十五億

   【澳門日報往事】“氹仔新碼頭主體工程擴建”合同由振華海灣以十五億七千多萬元投得。工程估計今年第二季睜開，三年內完成並投入利用。往後氹仔新碼頭將成為本澳重要海上口岸，設有四百人客輪泊位十六個、三個一千二百人年夜型客輪泊位，及一個直升機坪。

    “氹仔新碼頭主體工程擴建”第二階段諮詢標完成審標及判給，政府公報日前刋登行政主座指示，由今年起至二○一三年，分期向振華海灣工程無限公司支付十五億七千九百多萬元承建費用。該項工程第二階段諮詢標共有六家公司競投，最高造價為二十一億八千多萬元，今朝判給的承建商屬於六份標書中最低招標價。政府估計工程將在第二季度內睜開，三年內完成一切工程並投入利用。

    氹仔碼頭正本以輔佐性碼頭設計施工，政府調劑正本設計，將氹仔碼頭提拔為本澳重要的海上口岸。碼頭建成後，本來設計只要八個四百人客輪泊位增加至十六個，同時增建三個一千二百人年夜型客輪泊位及一個位於碼頭曬台的直升機坪。收支境驗證年夜堂面積更是現時外港碼頭的三至四倍，設有八十八條收支境通道及四十條自助過關通道。

    氹仔碼頭工程項目自○五年開工，其時總造價為四億九千九百多萬元，原定○八年第一季落成及投入運作。政府決意擴建碼頭及增加部分行動措施後，原設計施工部分已暫停，但由於部分主體工程正在興修中，政府仍需求向承建商支付三億六千多萬元“結帳”，擴建部分將在現有根蒂根底上展開，連同現時擴建造價，即氹仔碼頭主體建造費用接近二十億元，外部裝修及其他設備未較勁爭辯在內。