有軌電車行走與噴香港一百多年了,電車行駛中司機時經常使用腳震動掛在車下的腳鐘,收回“叮當、叮當”的聲響,噴香港人習氣稱“叮當車”,它見證了噴香港的歷史,成為噴香港的一道亮麗的風景,到噴香港必定要坐“叮當車”。
叮當車引見
“叮當車”今朝共有164輛,6條線路,總長16千米,貫穿港島。其隨便馬虎、經濟又環保,深受當地市平易近迎接,也遭到來港旅遊者的喜愛。據2003年特區政府統計,均勻逐日載客約22萬人次,它是今朝世界上唯一悉數利用雙層電車供應幹事的車隊。
“叮當車”分高低兩層,坐位都是硬木板,沒有空調,車資較便宜,全程只要2港元,是噴香港最昂貴的陸路交通對象。“叮當車”行駛在港島最榮華的地段,途經銅鑼灣、賽馬地、中環等,均勻250米一個車站,非常便利。但車速較低,是以乘坐的年夜部分是老人和旅客。“叮當車”從後門上車,前門下車,下車時投幣或刷卡。
車資
電車是噴香港最經濟實惠的陸上交通對象。不管遠近,成人單程車資為港幣2元正,幼童/長者則半價。乘客除可以投幣體式格局繳付車資以外,更可利用八達通付款。電車月票可於西環屈地街電車總廠、銅鑼灣及北角總站購買。
6條重要線路
筲箕灣至上環(西港城)(星期一至五勞碌時候有特殊班次交遊筲箕灣至堅尼地城)
筲箕灣至賽馬地
北角至石塘咀
賽馬地至堅尼地城
銅鑼灣至堅尼地城
上環(西港城)至堅尼地城(只在星期一至五勞碌時候幹事)
固然履歷了百年滄桑,“叮當車”今朝還是噴香港弗成或缺的交通對象,更是噴香港的符號。當古樸的電車行駛在高樓年夜廈之間,馬上感受一種歷史傳統氣味劈面而來。外地旅客來港,乘坐“叮當車”無疑是旅遊不雅觀光、加深對噴香港認識和熟習的最好對象。凡到過噴香港的旅客均能感觸感染到“叮當車,響叮當”,不但僅是她的聲響響,更是她的名望響。 |