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明天要去陸地公園。憑證攻略，我們照樣坐地鐵到中環，這裏根基是一個年夜的中轉站，地鐵中環站K出口，我們搭城巴629專線中轉陸地公園。公園分山上山下兩個部分，由前門排擠爬山纜車和後門戶外扶手電梯毗鄰。山下有年夜熊貓館，還有一些適合兒童玩的遊樂設備。山上是靈活遊戲區，有過山車、跳樓機、飛椅、摩天輪、海盜船等遊樂行動措施，還有陸地館、水母館、陸地劇院海豚扮演等。我們在年夜樹灣站下了車，這是陸地公園的後門，網友說逆向而行人對比少，車再往前就是公園正門了。門票每人208元，然則在噴香港假設你買了年夜嶼山、噴香港濕地公園、陸地公園這三家任何一家的門票，其他兩家的門票都可以打9折。我們昨天去的年夜嶼山，明天就可以打個9折了，然則人人必定要記住不要把先去的公園門票扔了，去第二家買門票打折時要給售票窗口的。 進門後乘坐聽說全球第二長的戶外有蓋扶手電梯進入窪地，這條長 我們在門口看到的陸地劇院扮演是11：30，所以我們先去劇院坐等。11：15的時辰，出來四個南美人扮演了贊美和樂器，他們活潑熱忱，帶動了全場的氣氛。11：30扮演正式最早，由四只海豚和兩只海豹主演，然則我在北京陸地館看過，所以不是特殊的新穎，然則那是在屋裏扮演，這是坐在山頂，眼前就是年夜海，感受照樣很溫馨的。看完扮演我們最早在山頂玩遊樂設備，坐了摩天輪、飛椅、過山車，石友沒有坐過過山車，很是畏懼，然則又覺著一生連過山車都沒做過有點遺憾，因而壯起膽子坐了一回，上去後起誓不再坐了，呵呵。 然後我們去看陸地館，陸地館其實不是很年夜，然則設計的很奇妙，一進屋先看到房子中央是一個年夜年夜的玻璃館，有許多魚，主如果沙魚和那種年夜蝙蝠似的魚，遊起來兩翼翩翩好象在翺翔。當你順著通道走時，你會發明你下到地下一層，這時候魚就在你的平行地位，當你再下一層時魚根基就在你的頭頂上方遊動了。出了陸地館旁邊是個日本庭院式的小院子，穿過然後便可以進入水母館了，這是許多若幹網友推薦的，我一向想看看，確切不錯，許多許多的小水母在玻璃缸裏高低漂浮著，特別各色燈光一打很是迷幻，由於水母自己就是半透明的。 出了水母館就是山頂纜車站了，我們坐纜車下山去正門，下了纜車一看，虧得從後門上山而且來的早，這時候是下午二點多，等著排隊坐纜車上山的人已彎曲很長了，許多若幹都是旅遊團。 出正門左轉走一小段路就是來時坐的629專線出發點，我們就又坐回了中環。從中環坐了兩站地鐵到銅鑼灣，和尖沙咀一樣這也是購物天堂，年夜商場連著小市肆。我們很累了，圍著sogo走了一圈，發明有家許留山，昨晚她沒有吃到，所以我把她拉進房子，要了一個什果的雪蛤撈35元，又用昨天給的優惠券要了一個布丁。此次我們兩個女孩子都覺著惋惜的是逛街購物的時候太少了，好不隨便馬虎來一趟，先緊著看景兒了，決意下次再來哪也不去就是逛街，呵呵。 銅鑼灣時我們進了澳門茶餐廳的另外一家分店想吃時辰不忘的澳門烤雞，可是當天那道菜沒有了。 我們從銅鑼灣又坐回中環，中環的街道給我的感受很壓抑，由於樓太高街太窄了，巴士還都是雙層的，人站在街上好象透不外氣來。我們從中環站C出口出來，出來就是路邊了，左轉一向走，憑證他人攻略去找租庇利街，由於我們要坐去半山的室外自動行人電梯。誰知到了租庇利街，舉頭看見電梯的指導牌是在一個樓口，沒有直梯，都是需求自己爬的台階上去，石友走不動了，我因而讓她等著，我上去假設是自動行人電梯出口再叫她。我爬了或許三四層樓那麽高才上到通道的出口，一看，旁邊就有一架滾梯，正本他人的攻略禁絕，現實上提早一個路口就好了，還有滾梯坐。因而下去叫她，由於她爬不動樓了，兩小我往回走了一個路口又從滾梯下去。這裏提示要去的同夥，出地鐵左轉一向走，年夜約10分鐘，到一個域士多皇後街的路口就可以看到一個滾梯的出口，上滾梯就到自動行人電梯的通道了。 毗鄰中環至半山區的正是全球最長的一組室外自動行人電梯，全長 這時候是薄暮了，正是下班下學的點兒，人許多，然則人人都很有次序。一路上可以看到真正噴香港人家的那種街道，沿著電梯還開了許多酒吧、藝廊，這時候亮起燈光很時髦。我們一向坐一向坐，真長啊，坐到最後都煩了，怎樣還不到？人們紛紜從中途下去了，我們一向坐到頭。看他人攻略說穿過噴香港動植物園便可以到登上纜車總站，然後上寧靖山頂看夜景。我們站在路邊一點也看不到動植物園的跡象，因而我去路旁一個年夜廈的門房去問路，這象是一個商務樓，門房裏坐著一名老師長教員，看我走近老師長教員拉開窗子，我問去纜車總站還有多遠，老師長教員一聽拉開門從樓道裏走了出來，用不太尺度的淺顯話說你們不要坐纜車了，這裏打車到纜車站要18元，纜車還要買票，可是你們直接打車到山頂才要40元，去坐纜車不合適啦。可是我們要的就是坐纜車啊，1888年啟用的山頂纜車，迄今已有百年歷史，約 這時候已早晨7點多了，排隊買票的人許多，都是奔著看夜景去的，我買了纜車單程加不雅觀景台的票每人37元，這裏還有 排隊等纜車的人許多，說是纜車，其實更像是一個小火車，兩截車廂都是木質的，感受很陳舊。我看攻略上幾近一切人都提到要坐在右邊，結果我們排在前面，發明先上車的人不管中外走搶著去坐右邊，估計是本國人的攻略也有這個提示，由於車廂左邊是山坡，左面看風景更好一點。天已很黑了，有時能從樹叢中看到山下維多利亞港的燈火。纜車最早爬坡，角度果真很年夜，不知是否是由於人多，車廂坐滿了人以後又準予站了幾小我，我們由於排在前面，正是站著之一，這時候假設不背靠著哪，就必須很用力的用手抓緊身前的欄桿了，要不站不穩。扭頭看向窗外，全車人一路叫了起來。正本上坡時你面朝前會有感受，然則當你扭頭時就不會覺著自己角度很是傾斜，可是看出去窗外正本豎直的修建這時候由於錯覺就變得傾斜起來，一棟棟燈火透明的年夜樓就斜斜的出現你眼前，明知是假象，可是那種感受照樣讓人很驚奇。 幾分鐘就到了山頂，總站淩霄閣是集購物、餐飲及文娛於一體的綜合年夜樓。我們爬到樓頂，站在樓外寬闊的不雅觀景台可盡賞維多利亞港，就是樓迎風特殊年夜。我看過上海內灘的燈火，也看太重慶的夜景，可以說三個地方各有特點，但總的就是一個美字。 下山沒有坐纜車，我們乘自動扶梯到G層（我在第一天說過了，噴香港G層就是一層），走出去是山頂廣場，走到盤山公路左轉往前走就是公車站，我們乘坐15路巴士下山，這趟線一向到中環碼頭。下車就看到88層的全港最高修建物國際金融中央在身邊，真的是很時髦的一棟修建。從7號碼頭是去尖沙咀天星碼頭的船，我們沒有看到網友說的二層的渡輪，就是一層，很年夜，票價1.4元。等了一會才讓上船，由於9點旁邊了，人不是許多。去之前我看一個網友提到天星渡輪的椅子靠背可以來回變偏向，然則網友說要賣一個關子，讓人人自己去看。我坐在船上靠著靠背時才想起這件事，因而屬意了一下，呵呵，果真設計的很迷信，一個挺復雜的事理，然則省了年夜事。這裏我也不描述，等著您去噴香港自己體驗吧。船從港島一會兒就到了尖沙咀，下了船出碼頭就是蒸汽火車時期保存上去的前九廣鐵路鐘樓，車站已於1975年遷往紅磡，只留下老鐘樓平增回想。 因而從碼頭坐巴士三站就到了佐敦。我們下車在路邊去了第一天喝下午茶的地方吃飯，發明早晨的菜單和日間不太一樣，菜的價錢都對比貴，一個蔬菜50多元，米飯10元一碗。想著明天就要離開噴香港去澳門了，我們兩小我花了300多吃了一頓晚餐。
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市場價：NT$ 383
