 吃飽以後我們就離開赤柱了，這裏還要說個小插曲，我們坐上260的時候，匆忙中看了一眼是到赤柱的，就趕快上車了。直接到上層，只有4位外國人。我們順便問了一下，巴士的終點站是不是到赤柱，結果他們都回答是到Stanley Market。我們才坐了2站就趕快下車準備搭乘其它巴士，後來司機主動問我們到哪裏，告訴我們此車就是到赤柱的。還是好人多啊~坐地鐵到大埔墟站下車，順指引牌一路找到鐵路博物館，出站要走挺長的一段路。順便說下香港的指引牌，非常的方便，雖說第一次去香港，但是在香港的幾天也很少問路，不僅地鐵裏面的指引牌很詳細，就是路邊的牌子也非常多，幾乎每一個路口都有指示牌。 博物館免費向公眾開放，有展館介紹香港鐵路的歷史。TVB也有幾部劇是在這裏拍的哦。坐在車廂裏，恍惚有種回到**的感覺，電影中的場景呈現在了眼前。我特意咨詢了工作人員，確定TVB有好幾部劇是在這裏拍的哦，比如“義海豪情”。香港鐵路博物館位於大埔墟市中心，面積6,500平方米，是在舊大埔，火車站原址上改建而成的戶外博物館。舊火車站大樓建於1913年，是一座風格獨特的金字頂中國傳統建築。火車站於1984年被列為法定古跡；經修復及重新布置後，博物館於1985年開放予市民參觀。 舊大埔墟火車站位於大埔墟，香港鐵路沿線火車站以往均有統一設計，唯獨舊大埔墟火車站按照中國傳統建築風格建成。 火車站建於1913年，正面、屋頂及裝飾等均具中國建築特色，但火車站的內部則按運作需要而設計。 1983年新大埔火車站建成，代替原來的車站，而舊車站亦於1984年被列為法定古跡，經全面修復後，改作香港鐵路博物館，開放時間為每日上午9:00至下午5: 00，星期二及部分公眾假期休館。 博物館主要介紹本地鐵路交通的歷史和發展，除保留舊火車站古跡和其它鐵路設備外，還有展出窄軌蒸汽火車頭、51號柴油電動機車和六輛歷史車卡。其中引人註的是一台1923年購自英國的“0－4－4T型”蒸氣機車，後於1928年被賣到菲律賓的甘蔗園。輾轉多年，1995年由九廣鐵路公司和博物館經過多番努力，將這台機車運回香港展出。 |
