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當你被現實所圍困忙得不可開交，你會發現原來流浪是多麽奢侈。踏入旅行至今不過兩年，但這兩年的生活卻改變了我好多。無論是對於旅行的看法，抑或是對人生的態度，我想，都值得和大家分享。那些關於旅行的意義，也可說成人生的意義，請讓我以一張照片及一小段文字的方式呈現，來表達我對於旅行的看法。 出發當天是周日，還是六一兒童節，早上近6點就到火車東站，買好和諧號最早6：15分的票，想趕在9點前各大旅行團集中到達之前過關。07：35分到羅湖，出站然後跟著指示牌（香港）走，指示牌很多很容易看到，排隊過關，人不怎麽多D，過關出關，約08：20，超有速度有木有。在過關的左手邊小櫥窗可以取免費的香港地圖，首先你要有一張港鐵地圖，因為行程基本是地鐵沿線走。其實我在出發前用手機把每到一個站的路線順序百度地圖搜出來，然後截圖保存在手機相冊，再結合香港地圖看的。第一站黃大仙祠坐港鐵在九龍塘站轉線黃大仙站，黃大仙站B2出口，出站即看到。 黃大仙祠又名嗇色園，始建於1945年，是香港九龍有名的勝跡之一，是香港最著名的廟宇之一，在本港及海外享負盛名。傳說掌管人間姻緣的月老，不少男少女善信絡繹不絕來到月老跟前誠心參拜，一心祈求好姻緣。時間雖然還很早，但還是有不少人前來參拜。 在20世紀初，道士梁仁庵等人從廣東西樵山普慶祖壇奉接赤松仙子寶像來港。最初，他們在灣仔開壇闡教，奉拜赤松仙子。1921年，他們經過仙人指點，選擇了九龍獅子山下的龍翔道建祠。後來，信眾漸多，香火日漸鼎盛，成為港九著名廟宇之一。據說黃大仙“有求必應”，簽文尤其靈驗。每年，不少善信爭相在農歷新年大年初一上“頭柱香”，成為一年一度的城中農歷賀歲佳話。 黃大仙祠的建築雄偉，金碧輝煌，極盡中國古典廟宇的特色。廟宇占地18,000多平方米，除主殿大雄寶殿外、還有三聖堂、從心苑等。其中以牌坊建築最具特色，充分表現中國傳統文化。祠外的一個大牌坊，上著“赤松黃大仙祠”的大字。經過解簽檔、算命看相攤等，便看另一個內牌“第一洞天”，再拾級而上，有另一個牌坊，上面寫著“金華分述”，每個牌坊都有其宏偉的建築特色和意義。  逛完黃大仙祠之後直接到對面吃早餐，餓了在香港餐廳吃東西的話基本是夥計或寫一個號碼給你，然後吃完了拿著這個號碼去門口的收銀台付錢就行了。不是人家特地跑來收錢的。第一次我們還傻呵呵的叫服務員過來收錢。 吃完早餐，直接地鐵去旺角的酒店放行李，旺角地鐵口出來就是。  香港的地方寸土寸金，所以酒店房間普遍都很小，一間面積為16~20平方米的房間，麻雀雖小但五臟俱全，內有衛生間和其他附屬設備組成。 放下行李，休息一會，接著在旺角坐一站地鐵到油麻地站，遊覽油麻地警署，走五分鐘即達。地址：香港油麻地廣東道627號彌敦道沿路。 油麻地警署是港劇警匪片、尤其是TVB警匪劇裏常常出現的差館。《古惑仔》、《無間道》、《陀槍師姐》、《尖峰時刻2》、《雷洛傳》等多部劇情裏都出現了油麻地警署，而且這裏也是鬼片常見的地方。 接著去廟街，離油麻地警署很近問一下人，或者手機地圖導航，地圖都可以找到。廟街，還是古惑仔裏面認識的，當你真的自己走進去，就會發現其實不神秘。這裏基本上被沿街的門面和擺攤，小吃占領了雖只是一條很短的街道，卻是香港電影的熱門取景地，最出名的要屬夜市，美食大街。白天來只是不想留遺憾錯過的景點。地址：香港九龍油尖旺區油麻地街道南北走向,連接文明裏及佐敦道 香港街道雖窄，但從不擁堵。路邊很多標有“望左”“望右”“慢駛”等的標示，公共服務設施到位。 接著坐地鐵去尖沙咀地鐵站逛星光大道，廟街在油麻地地鐵和佐敦地鐵站的中間，我們坐了佐敦站。到了尖沙咀站經人行隧道往九鐵尖東站J出口,然後依路牌指示往“星光大道”。  香港鐘樓，鐘樓是建於1915年的九廣鐵路火車總站唯一保留下來的建築物，位於尖沙咀天星碼頭側，高44公尺，為九龍區的地方標記。也是蒸汽火車時代的標誌，原位於九龍火車站裏。 接著坐地鐵去尖沙咀地鐵站逛星光大道，廟街在油麻地地鐵和佐敦地鐵站的中間，我們坐了佐敦站。到了尖沙咀站經人行隧道往九鐵尖東站J出口,然後依路牌指示往“星光大道”，逛完之後走到尖沙咀碼頭坐天星小輪到對面的灣仔碼頭紫荊廣場。香港的道路標識做的真的是很清楚的。進去的時候就想地鐵閘機一樣的，刷一下八達通就好了。大概5分鐘左右應該會有一班船的。上船以後位置很多人很少、可以慢慢找個好位置看看兩遍的建築群。這次坐的船前段有一部分是有玻璃擋風的，還蠻好的。 紫荊廣場就在灣仔碼頭旁邊，天星小輪出來之後、上岸往右看，從天橋這邊走就能到金紫荊廣場，走200米吧。 粗粗的看了一下金紫荊廣場和香港會議中心。休息了一會兒，繼續出發，就往叮叮車車站走去了。從金紫荊廣場走到軒尼詩道那邊坐叮叮車到中銀大廈站下。Big buss可以坐來遊車河。 叮叮車（也就是電車）在香港只有在港島區才有。車尾上車，下車時再在前門刷卡下車。  上車坐二層一路坐到總站，沿途看街景，人真的很多，高樓大廈密密麻麻，道路狹窄，但看起來又不亂一切那麽井然有序，所以，還是很舒服的。坐到近中銀大廈就下車了。 看這地圖，來到了都爹利街。 都爹利街本身是一條小街，只有一端可以通車，在與雪廠街連接之處，四座煤氣路燈置於石階兩端的欄桿上，是香港僅存的煤氣路燈，歷史悠久，已於1979年8月15日被政府列為香港法定古跡。現仍由原為香港提供街道照明而開辦的香港中華煤氣公司繼續操作。 在沿著皇後大道中來到蘭桂坊，蘭桂坊是個聚集大小酒吧與餐館的中高檔消費區，深受中產階級、外籍人士及遊客的歡迎，是香港的特色旅遊景點之一。白天來只是不留遺憾錯過的景點，看看是什麽樣而已。  走著走著又來到砵甸乍街，很有特色的青石板小路，《龍鳳斗》、《無間道》、《色戒》、《花樣年華》等都曾在這裏取景拍攝。還記得月光下，張曼玉著旗袍走過燈火氤氳的石板路嗎？香港經典港劇常出現的街道哦。 砵典乍街是一條街道，被古物古跡辦事處列為一級歷史建築。街道連接山上的荷李活道及山下的幹諾道中，其中皇後大道中至荷李活道一段由於頗為陡直，故用石塊鋪蓋路面，設計成一塊凹下一塊凸起，既方便行人上落，又方便雨水沿兩旁瀉走，因此人們習慣稱之為石板街。香港政府在1858年將此街命名為砵典乍街以紀念第一任香港總督砵甸乍。 接著去半山有蓋自動扶梯這條長800米，連接中環及半山的扶梯，為世界上最長的戶外有蓋電動扶梯。兩邊是soho美食區，酒吧和老外眾多。乘著電梯逛鬧市區，一路看盡市景風光，是不是很有趣呢。 第一印象：重慶森林，有木有？  走了一小段就下去威靈頓街，找了間咖啡廳坐了下來，留點體力最後一站，太平山。  體力恢復了差不多，繼續出發，沿著西威靈頓街走、走到十字路口，向右轉，走到上面是Y字形，V字型路段不走，直接過對面的下亞厘畢道，一直走到盡頭。 到了山頂纜車站，來香港當然要去「爬」太平山，由上而下來看看香港島和九龍半島的海灣美景。「爬」太平山其實是有點障眼法的說法。上這座太平山完全是懶人登山法，你當然也可以徒步上下山去，可是大部份的人其實坐的是山頂纜車。所以說來說去實際上是纜車在爬而不是你在爬。這山頂纜車打1888年開始營運通車，它目前不僅載著遊客上太平山去看香港的風景，纜車本身早也成為香港風景的一部分。它的車箱相當的有古意，很是迷人。你在坐的時候還可以自我催眠一下說你是因為纜車這麽有特色才來坐的，和懶無關。 纜車坐到山頂以後就是淩霄閣。到了淩霄閣還可以繼續上樓去它們的觀景台。這個觀景台有個很繞舌的名字叫作「淩霄閣摩天台428」，原因在於它的海拔剛好在428米高。從這個觀景台能俯覽維多利亞港香港島和九龍半島兩岸的景色，天氣好的時候景色很美。 山頂纜車和「淩霄閣摩天台428」是分開的票。你在山腳下可以一起買套票。你如果是到了山上才臨時改變心意要上摩天台的話，淩霄閣裏也單賣「淩霄閣摩天台428」的票。香港真的就象是一座超大型的購物中心，可以開店賣東西的地方當然不會放過。基本上淩霄閣也是一座購物商場。它的的建築設計說實話不太合我的胃口，不過看到香港還在用竹子搭鷹架作淩霄閣的維修倒是覺得很神奇。 解說牌裏的舊車站。這個舊車站怎麽美得一副長在瑞士山裏頭的味道。 在太平山頂說我愛你很浪漫呀，哈哈。  其實一開始並不覺得太平山有哪裏吸引人，山上應該就只有俯瞰城市的美麗，除此之外，應該沒有什麽值得閑晃的，直到我走出連結纜車的商場，看到周圍的景象，我才真正的體會到，什麽叫做「吃喝玩樂，盡在香港」。放眼望去當下有點驚訝的說不出話了，真不愧是香港呢！ 遠眺著南海風光，或許是落塵度高，遠方顯得有一點蒙蒙的，漸紫的淡淡雲霞，似乎就此宣告，黑夜的寂寞，即將籠罩你我的視線，心裏開始矛盾，該是不舍眼前的雲彩，還是期待夜的詩人到來。從將近600公尺的高空往下看，視野十分的遼闊，你可以看見高樓大廈層層埃起來的感覺，白天看到的維多利亞港，早已變成披上黑羽絨布大衣，黑得不見底，被許多圓圓的珍珠伴隨零星的白寶石所點綴著，美不勝收。 之前一直會執迷著，星光燦爛的夜空，才能堪稱是最美麗的夜景構圖，萬萬沒想到，在高點俯瞰城市的繽紛閃耀，竟也能讓我如此的著迷，在這之後，有個觀念讓我深信著，不管先進科技的城市，或是樸實秀麗的鄉村，都會擁有它最美麗的面貌。一天下來就這樣逛完了，下山在山頂坐15C巴士下山，然後地鐵回旺角。 |
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