穿越一個多世紀、被昵稱為“叮當車”的有軌電車是噴香港最陳舊的交通對象之一。在2011年最後的一個多月裏,設備中國北車永濟電機公司 “山西芯”的新型環保電車卻改寫了這段歷史。
11月28日,經過一年的試運轉後,噴香港電車公司正式推出4部設備了 “山西芯”——交換電傳動牽引零碎的新型環保電車上線運轉,將逐步庖代 “叮當車”,成為港島新的城市名片。12月16日,記者從永濟電機公司得知,上線半個月以來,該新型環保電車運轉優越,取得港平易近贊譽。
2011年1月,噴香港電車交換電傳動牽引零碎推銷項目首批合同舉行簽字儀式。中國北車永濟電機公司以其國際化的研發水平和制作才能,贏得了這一批量訂單。這也是該公司首次完成具有自立知識產權的交換電傳動牽引零碎成套出口。此次上線運轉的新型電車改用可供應再生動力的交換電機庖代新式直流電機,電車行駛時可產生電流回饋到電網供其它電車利用,供應環保功用。該交換控制零碎包含交換牽引電機、牽引逆變器、加速傳動裝配、濾波電抗器、監控裝配等。
據悉,噴香港電車公司將在未來8至10年悉數替換新車,同時將會保存6至7部具有歷史價值的舊電車。噴香港 “叮當車”是今朝全球現存唯一悉數采取雙層電車的電車零碎,1904年投入利用,均勻逐日接載24萬人次乘客,也是很多旅客體驗噴香港的熱門之選。 |