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 叮叮車 如果說天星小輪是香港海上交通工具的經典，那麽，陸地上交通工具的標誌，叮叮車當仁不讓。晚上11點20分，我從尖沙咀乘坐倒數第二班天星渡輪返回香港島，在7號碼頭直接走上空中走廊，步行十幾分鐘後走到幹諾道中。在幹諾道，香港電影中經典的鏡頭呈現在面前：狹窄的街道兩邊是新舊混搭的建築，各種英文和繁體字交替的廣告牌鱗次櫛比，街道中間有幾條窄窄的鐵軌，雙層的叮叮車在鐵軌上慢悠悠行駛，不時發出“叮叮”的聲音，雙層巴士、紅色出租車、摩托車，在同一個窄窄的道路上一起奔馳，卻又和諧相處、相安無事。與公共汽車站不同，叮叮車站是在道路中間。我在幹諾道南側的叮叮車站等了不到五分鐘，一輛全身塗滿廣告的叮叮車就進站了。叮叮車是後門上前門下，當我從後門上車後，必須先推開一個鐵檔桿——類似上海地鐵站入口處地可旋轉欄桿，才能進入狹窄的車廂。叮叮車廂寬不到2米，兩邊靠窗各有一排座位，除去兩邊的座位，中間區域也就最多站兩個乘客。除了車身很狹窄外，我意外地發現，叮叮車的窗戶只有一半玻璃，窗戶的上半部分都是空的。我走上叮叮車的兩層，找了一個靠窗的座位坐下。叮叮車開動時，風從車窗上半部分灌進來，車內空氣左右前後貫通，倒是涼快得很。不過，我沒想通的是，下雨天時車內如何擋雨呢?總不至於讓乘客都忍受淋雨或者乘車時還戴雨傘吧?從幹諾道中一直往西行駛，停靠了五六站後，叮叮車到達了水街站WATER STREET STATION，我住的華美達酒店到了。從上層觀光層走樓梯到下層，我拿出八達通卡，在前門刷卡處刷了一下，老鐵門從中間往兩邊打開。刷卡機顯示，這次乘坐只用了2.3元港幣!隨著叮叮聲再次響起，叮叮車拖著長長的身影，逐漸消失在街道的盡頭。  這就是香港最平民、最便宜、最古老的陸地交通工具，我不知不覺地喜歡上了它，喜歡它的叮叮聲、喜歡它的平民氣息、喜歡它的從容不迫、喜歡它穿越過的香港老街和香港百年歷史，以及它還將繼續穿越的香港未來。 |
| 每次去香港都會讓我有不同的感受，每次必去的地方就是維多利亞港，看見那樣的美景，任何不好的心情都會瞬間消失。 |
市場價：NT$ 876
