 多次從青馬大橋上面經過，被它的宏偉，美觀折服，可總沒有機會停下來看看，這次有空，坐上唯一的到青馬大橋的小巴，去大橋觀景台，近距離欣賞大橋。 青馬大橋是為了赤蠟角機場而建的十大核心工程之一，可算是世界級建築，它橫跨 青衣島及馬灣，全長2，160公尺，主橋跨度也達1377米，兩座吊塔，每座高206米，離海面62米，是全世界最長的行車、鐵路兩用吊橋。1992年，青馬大橋開始建造，僅以五年時間完成，稱得上是同類建築中花最短時間。它與連接馬灣、大嶼山的汲水門大橋一起，像兩道彩虹，成為香港新的觀光景點。它的壯觀恢宏的氣勢完全超越了美國的金門大橋.  從新界過來到機場，先過汀九橋，再過青馬大橋，幾個橋連在一起，構成了美麗宏偉的畫面。  汽車出長長隧道，就開始上橋了，立體的交通網絡，左邊到荃灣  汀九橋上，看青馬大橋  密集的斜拉索  準備上青馬大橋了  上橋前的左邊，該是船舶基地  橋面上，雙向六車道 ，經過多次，才知道，下面還有輕軌火車。  懸吊鋼索，直徑1.1米  快過橋了，右邊是海景豪宅  欣賞雄偉的青馬大橋的最佳觀景點在肯衣島西北端的“青嶼幹線訪客中心 ”及一旁的觀景台。 在登上觀景台的步道旁，聳立著最能象征大橋精神的兩座紀念物-迥繞纜繩用高塔及主纜截取下來的斷面。千萬別小看這兩座紀念物，當年為了架起支撐橋面的主纜，就靠這矗立於兩岸的高塔，一圈又一圈地、像繞繩圈般地組成直徑1.1公尺，長16，000公裏的巨大纜繩，所使用的細纜長度，足足可以繞香港青馬大橋四周。看著一旁的說明，真的又對這座世界第一的吊橋升起更崇高的敬意，從此也對各地的吊橋，抱著敬佩的態度。從觀景台上遠眺青馬大橋，足可見識它的恢宏氣勢，氤氳中的生硬鋼鐵結構，象征著人類工程的偉大。它的壯觀恢宏的氣勢完全超越了美國的金門大橋。  觀景台有個展覽館，記錄著它的歷史。  當年挖兩端立柱的圖片 地下50米  當年是這樣絞索的   好久才知道，大橋中間走火車，有2條地鐵線經過。其實還有2個汽車道，給維修用的。  展覽館外景  第一層觀景台，有望遠鏡，鋼索模型  懸掛索模型，直徑1.1米，是法國制造公司專門制作的    從觀景台的另一端， 可以觀賞另一座“汀九大橋 ”，黃色纜線的汀九大橋，肩負著疏通香港島到新界之間的交通，鮮艷的黃在白天搶走不少青馬大橋的風采，而且事實上，汀九大橋也比較上相。它與連接馬灣、大嶼山的汲水門大橋一起，像兩道彩虹，成為香港新的觀光景點.  壯觀的青馬橋    上觀景台頂部道路  出來後在這裏等車，可一個小時都沒有一輛，所以交通不方便，散客很少。過這個馬路天橋對面有停車場。  等車無聊，走到了汀九橋底下  感覺很平和的橋，海面。  這裏不給走了，不然會沿馬路走下去到青衣，等車不到，只有打的，走過這段再步行，交通實在不方便，所以一般人少到這裏來。 路線：青衣地鐵外公交場，坐小巴，到觀景台，一個小時一趟。玩一個小時再坐小巴回去。 |
