話題扯遠了一點。後來，我們在一樓用完晚餐，就在山頂商場逛了逛特點店鋪，如香港電車、天星小輪工藝店、還有可愛的招財貓商鋪。等到天快黑了，我們上到恒隆地產四樓露台，觀賞薄扶林水塘景致，而後又到露台的另一側觀賞全世界都熟知的維多利亞港夜景。確實，維港的夜迷人！維港的夜璀璨！中銀大廈的直條射線、國際金融中心二期的變幻光彩，還有九龍那邊的環球貿易廣場的動感色調最為吸引眼球。盡管有些夜景被淩霄閣摩天台所遮擋，但已俯瞰維多利亞灣大部分海域。只可惜我家的佳能500D沒帶腳架和外閃，所以只好請大家欣賞朦朧夜色的照片吧！
等到我們欣賞夠了、拍攝完了這美妙的夜景後，已是夜8時許，望淩霄閣一瞧，山頂纜車處已是排起了隊伍，我們才戀戀不舍地走出恒隆地產。因為都是踩著時間點下山，不一會兒，等纜車的遊客開始多了起來。山頂纜車（1888年5月30日）是香港最早運作的機動公共交通工具，來往中環花園道和太平山頂。山頂纜車路軌全長1.4公裏，坡度4至27度，海拔28米至396米，車站包括花園道總站、堅尼地道站、麥當勞道站、梅道站、白加道站和山頂總站。其實我更記得，自己有次翻看《中國集郵》雜誌，山頂纜車和天星小輪一樣，作為香港旅遊的標誌被印制為郵票。就是那個時候，我就萌生了一些想法！
山頂纜車的車程約8分鐘，單程票價是Adult成人28港幣， Child小童和 Senior長者都是11港幣。纜車開動之後，站在車廂內一路抖動，一路從上往下欣賞維港夜景。不由想起了重慶的索道，我相信，這重慶的索道會和香港的纜車一樣都會成為一道靚麗的風景線，一段回味的歷史線。
到了花園道總站，我們隨著人流一路向下走，經過了聖約翰座堂，該座堂是香港現存歷史最悠久的西式教會建築物，於1847年由當時的香港總督戴維斯爵士奠基，並於1849年落成啟用，是香港聖公會最重要的教堂，是聖公會為當時新設的香港教區而設，為在港的歐洲裔教徒提供禮拜的地方。
