從澳門出發

2009年6月28日上午9點多，我重新世紀酒店打的士去澳門國際機場

由於澳門好兄弟事後告知我澳門機場沒有啥吃的選擇，加上我乘搭的亞洲航空公司航班的飛機餐要收費，而且分量不多，故此，我就從酒店到機場的路上，特地叫的士司機繞去麥當勞讓我買早餐，好讓我在機場吃。現實航空公司劃定不能帶外來飲料和食品上飛機吃，和從澳門去古晉也得要3.5小時航程

澳門的士費用昂貴，1小段間隔也將要40澳門幣。

拿登機牌那1刻，我感受驚奇，為何這個登機牌跟其他航空公司分歧，不是卡紙，沒有磁條，只是一張和超級市場收條沒有離其他感熱紙？這個航空公司給我這個第一感受，就是他們省錢。

在機場溜了一會，就預備處理出境手續。發明這個澳門收支境管理機構真的是渣滓，和其他國際城市無得對比。

由於守候出境乘客稀有百，然則只開放缺乏10個出境櫃台；而且，仿佛在排隊放置方面異常雜沓。

以後，過平安搜檢，正本籌算把之前1日從賭場拿來4小瓶的礦泉水被安檢人員沒收，然則他們立場很差，自動伸手入我背包拿，而且，我請求他們保管被沒收的洗發露直到我回來再拿的時辰，他們在開收條的步驟上，立場不友愛，拖延我登機的時候。在此刻，終感受深圳和湖南長沙機場的安檢人員有多好的幹事立場。

幸虧，能夠來得及上飛機；然則，發明其他一個很稀疏景象，就是飛機固然停在登機橋，然則不泊在登機橋，我們要走下去停機坪在走路曩昔飛機的登機梯。難道，這個便宜航空公司真的省本錢到這個田地，索性不給機場賺橋費？

飛機降落不久，我獲發預定機位的時辰，自行付費預定的椰漿飯飛機餐，覺察都是1分錢1分貨，18港幣，肉和飯的分量少得不幸，水也是收費送3口（1小杯）。最後，要多花或許9元港幣，買了1瓶500毫升裝的檸檬綠茶(看，這航空公司真暴力，就是靠賣這些來賺錢)。

坐到屁股發麻，飛機漸漸著落，看到眼底下的婆羅洲土地、森林和砂撈越河口，神色開朗起來，美好的馬來西亞之旅最早了。