廣珠城軌珠海段年底通車計劃沒變 地下換乘中心現已開始裝修

    特區報訊:昨日從廣珠城軌公司認識到，廣珠城軌珠海段聯調聯試任務本日正式最早，廣珠城軌珠海段進入聯調聯試階段後，最快只需半個月時候便可以進入下一個平安評價階段，而在珠海站，站點扶植任務仍在重要停止，地上工程重要為雨棚屋面板的鋪設，地下換乘中央則已進入裝修工程。
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    “11月1日聯調聯試任務啟動，我們將對各個詳細義務停止放置和布置，至於實驗用車最早在軌道上試跑停止全線拉通測試的詳細日期今朝臨時還沒法肯定。”廣珠城軌公司相幹擔任人泄漏顯示。
    據這位擔任人引見，聯調聯試屬於靜態檢測，將啟動全線各項設備，對營運進程中各項零碎、設備經數據收集等體式格局停止完善和調試。這個進程將對站線、列車停穩景遇、轉彎地位定點、站台停靠間隔等靜態進程停止測試和調試，同時也會停止路基及過渡段動力性能測試、軌道動力性能測試、振動噪聲測試和動車組動力學性能監測，所觸及零碎包含廣珠城際鐵路沿線的接觸網零碎、供變電零碎、通訊零碎。
全部聯調聯試階段需求多長時候？廣珠城軌公司擔任人泄漏顯示，假設測試結果令人滿足，屢次試跑均對比順遂，半個月旁邊聯調聯試階段便可以根基竣事，而普通景遇下這個階段所用時候不逾越一個月。
    “歲尾通車設計沒有轉變，然則前面一系列測評的詳細時期現在沒法肯定。”這位擔任人向泄漏顯示經過進程靜態的聯調聯試停止初步驗收後，城軌將迎來平安評價階段，平安評價階段事後才是人人都對比熟習的試運轉，試運轉測試經過進程後，通車日期也就不遠了。“下一個階段的詳細日期，都要視上個階段的測評結果而定，這些均為鐵道部的一攬子測試和驗收設計。”
    聯調聯試在即，各站點是否是需求做特殊預備？廣珠城軌珠海站項目部擔任人告知記者，對聯調聯試他們沒有做甚麽特殊的預備，但必定會告訴作業人員在實驗用車過站時屬意本身平安，今朝他們正集中精神停止站點最後扶植。
    “站台、站廳裝修工程落成在即，地上重要在停止雨棚屋面板的鋪設，地下換乘中央的裝修工程則剛剛最早，全部工程估計需求三個月的時候。”這位擔任人泄漏顯示。
    據認識，地下主如果停車場和出租車換乘中央，由於地上工程和地下工程落成存在時候差，正式通車後，出租車換乘中央估計將臨時放置在空中。