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>>>珠海公共自行車20日正式運轉 6網點接收營業處理
今朝，備受市平易近關註的珠海公共自行車租賃零碎正在施工和實驗，估計今年12月底一期工程周全投入利用，屆時將供應5000輛公共自行車、195個幹事站點，隨便馬虎市平易近綠色出行，有用減緩城市公共交通“最後一千米”成績。
查詢造訪發明:恢弘市平易近固然很關註珠海公共自行車租賃項目，但逾六成網友不知道租用公共自行車的體式格局。另外，恢弘網友對租賃點散布、自行車道扶植、租用手續、公共自行車管理等方面的成績提出了建議。
珠海公共自行車租賃項目廣受市平易近迎接
作為珠海市重點實行的一項平易近生工程，珠海公共自行車租賃零碎遭到恢弘網友的關註和贊美。參與本次搜集查詢造訪的網友中，屬意到珠海新建公共自行車租賃點的占到82.15%；有近五成的網友泄漏顯示曾在情侶路等休閑點租賃過自行車；另外，有77.21%的網友泄漏顯示，隨著公共自行車租賃零碎逐步豎立完善，他們情願增添私人車出行。
網友“珠海小城”說，珠海要打造低碳之城，這個綠色出行（利用公共自行車出行）是很好的行動措施。另外，還有網友羅列了利用公共自行車能給城市交通“減壓”、能省錢、能健身等優點。
珠海公共自行車租賃零碎是年夜公交零碎的延長，它與公交零碎停止跟尾，完成公交站點對接租賃點的“點對點”幹事。
據認識，珠海公共自行車租賃零碎分三期扶植。一期扶植幹事站點195個，投放約5000輛自行車，重要覆蓋中央城區噴香洲、吉年夜、拱北局限，總投資約4200萬元。二期扶植局限為中央城區的前山、上沖、新噴香洲、部分年夜學園區等區域，估計扶植200個站點，投放約4000輛自行車，扶植停保基地2個。三期扶植局限為橫琴、南灣、高新區。三期扶植的幹事點將覆蓋全部中央城區。屆時將建成800-1000個幹事站點，投放自行車達20000輛旁邊。
據悉，在一期的195個幹事點中，有87個幹事點與公交站點跟尾，公交類站點率為45%，能夠有用處理公交“最後一千米”成績。
逾六成網友不清晰珠海公共自行車租用體式格局
搜集查詢造訪顯示，異常認識公共自行車租賃零碎的網友只占參與查詢造訪的網友總數的11.45%，不清晰若何租用公共自行車的網友比例高達62.03%，70.85%的網友沒有考試考試過租用公共自行車。
是以，許多網友呼籲，停頓加年夜對珠海公共自行車租賃零碎的宣揚力度，讓市平易近、旅客有租賃認識，讓人人準確找到幹事站點、認識租賃手續及清償時候等。
除不知道租用體式格局，記者認識到，制約市平易近租用公共自行車的身分還有租賃點散布、投入的公共自行車數目、自行車道扶植等。網友“著落的偏向”說：“公共自行車租賃帶來的是環保、便利，但這只是幹事任務的一面。另外一方面，也是最重要的，就是要有自行車專門通道，就好比建一條高速公路給汽車跑一樣。甚麽時候才有這樣一條專門的自行車通道呢？”
還有網友愁悶政府投入的公共自行車數目缺乏，租賃點結構太疏或不公道，讓有需求的市平易近沒法利用公共自行車。一名網友在珠海往事網留言說：“政府既然為庶平易近做好事，那就把任務做仔細，做得真正讓老庶平易近滿足，可以調研一下慢行零碎中庶平易近出行的紀律與熱門區域，把無限的自行車投放到真正需求的區域，好比白蓮洞公園、檸溪文明廣場等人流量年夜的地方。其他，個體幹事點設置缺乏公道，妨礙了人行道（好比吉蓮市場前面白蓮新村門口的路上）。”
另外，有網友說，西區更需求公共自行車租賃來處理“最後一千米”成績，停頓政府加年夜投入，讓恢弘西區公眾也能盡早享遭到政府的便平易近政策。
恢弘網友還就公共自行車管理提出了很多看法。個中提到，一些自行車租賃點沒有遮雨棚，自行車被日曬雨淋，不但利用起來未便，也隨便馬虎腐蝕。固然珠海城建公共自行車無限公司方面曾泄漏顯示，珠海的公共自行車采取鋁合金車身、全關閉式剎車零碎、塑膠全封裝套把，順應陸地性天氣，但記者在海濱公園門口的公共自行車租賃點（調試中，還未向市平易近開放利用），看到該處的多輛公共自行車車筐、踏板等部位出現了銹跡。
珠海公共自行車租用體式格局
據珠海城建公共自行車無限公司任務人員引見，珠海公共自行車租賃零碎采取網點無人值守、全智能化信息管理形式，從租車、還車網點查詢、支付等，均完成自助完成，管理零碎完成自動化、搜集化、數字化。珠海市平易近及外來旅客憑身份證、金融IC卡（開卡銀行無窮制）在珠海市內扶植銀行營業點守舊公共自行車幹事，憑已守舊幹事的金融IC卡可在任一站點取車、任一站點還車。
租用公共自行車時，持卡人將已守舊公共自行車幹事的金融IC卡平放到自行車鎖止器左邊的刷卡區，聽見語音提示“請取車”後，再將卡拿走、車拉出。還車時，先將自行車推入鎖止器，在聽見“請您還車刷卡”提示音以後，將租賃卡平放在刷卡區內5秒鐘，機械報出“還車成功”後，便可將卡收回。
假設市平易近想查詢花費利用的景遇信息，可經過進程租賃站點的自助查詢終端認識租、還車狀態及騎行時候信息、周邊站點和其他站點信息、站點地圖等外容。
據悉，珠海公共自行車履行“逐日累計90分鐘內收費租用，超出90分鐘每小時按1元計費”的收費管理尺度。守舊公共自行車幹事時需交納一筆押金，詳細金額暫未定。 |
