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澳門部分巴士線路將合營八月一日新巴幹事形式的實行，有增加、調劑或作廢，包含新增來回媽閣及科年夜醫院的MT4線路，和來回澳門至路環郊區的N3夜間線路；3X及5X線路的發車總站將改至“提督馬路／雅廉訪”站及“市政狗房”臨時站；35線路會耽誤；21線路將作廢，年夜部分主流巴士線路將保持原有行程。 為優化澳門巴士幹事，提拔巴士運轉效力，交通事務局曩昔已分四個階段調劑巴士線路，先後增加九條新線路及調劑廿五條線路。在新巴士幹事形式下，本澳巴士線路將再有調劑，包含新增一條來回媽閣及科年夜醫院的MT4線路，增強澳門及氹仔的巴士接駁；和增加一條N3夜間線路來回澳門亞馬喇前地至路環郊區，擴年夜夜間巴士的幹事局限。 由於3及5線路將在關閘總站增強班次幹事，為進一步分流線路中段的年夜量乘客，故政府將調劑3X及5X線路的發車總站，由正本“關閘總站”改至“提督馬路／雅廉訪”站開出，但在高士德下水道重整工程展開時期，5X線路將於“市政狗房”臨時站發車，至高士德工程竣事為止。 其他線路調劑還有耽誤35線路行程，增加途經望德聖母灣年夜馬路及體育年夜馬路等站；行使50線路延長至亞馬喇前地及路環郊區，與現行128線路作整合同時覆蓋128線路的重要路段，以貫穿年夜型轉乘站、文娛康體行動措施、路氹邊檢口岸、年夜熊貓館及路環舊城區。 由於21線路行程與26線路堆疊，是以政府將作廢21線路，但會增加26線路班次作增補。另外，政府將原賽車接駁專線及原孝思接駁專線，離別重新編號為31線路及39線路，於年夜賽車時期或清明節及重陽節收費供應幹事，余下年夜部分主流巴士線路將保持原有行程。 政府泄漏顯示，新巴士幹事形式首階段任務將集中調和現時由兩間巴士公司改成三間巴士公司營運的各項任務上，務求對居平易近出行的影響降至最低。隨著新舊巴士幹事形式順遂安穩過渡後，第二階段將周全檢視本澳公共巴士幹事搜集，並依照既定設計達至落實巴士線路的優化及站點調劑的任務，以兼顧分歧區域居平易近的出行所需。並提示居平易近多屬意新巴士幹事形式前後交通事務局所宣布的相幹放置。 |
市場價：NT$ 383
