澳門奇遇記(1)

我們在去澳門之前依然做足了作業——聚集總結了數篇遊記，查閱了相幹材料，定好了酒店船票，預備了地圖，肯定把澳門的景點特產物價說話面積生齒都研討清晰，精心運營了線路和日程，然後寧神大膽的上路了。在到達澳門之前一切都異常順遂，深圳淩晨的路途通行非常，提早了近一個小時到達蛇口碼頭，通關手續也異常復雜，一個章都不用蓋，航程中水靜無波，預定的酒店比想象的離碼頭還近，一切僅在掌控。但當我們拿著地圖真正踏上澳門之旅時，設計就最早進入了失蹤控當中。

其實緣由很復雜，就是我們幾近一向在迷路。而迷路的緣由則異常有童話氣質，就是澳門的街道、路標、公車設置完全超出普通邏輯。在我們發明拿著地圖找線路居然可以一向找到穿越澳門本島走到目標地也沒有找到時，就邃曉一切觀光認路的知識和經歷在澳門都不適用。澳門一切的路途，豈論“街”、“路”、“巷”都是一樣寬窄，一樣曲折委曲，你完全不能仰仗路路自己的特點揣摸稱號級別。而最妙的是路標，一切路途的路標都是一塊由六塊瓷磚拼成的白地兒藍字的牌子，只寫著一個路名，一切中庸之道的嵌在年夜巨渺小路口拐彎處一人多高的墻角上，沒有任何輔佐的箭頭或其他指導標，擔保你就算站在路標底下也決不能知道這個路標的名字究竟屬於你左手邊的那條路照樣右手邊的那條路（由於這類路標實際上是太有特點，回來的時辰我特地買了一個微型的路標模子作紀念）。在這類路途下行駛的公車固然也不能寧靖凡，要點就是你到達某地以後原路前往的時辰，沒必要定還能找到你來時坐的車。由於澳門年夜部分公車既不是依照一條線路來回發車，也不是環島行駛，而是在兩個偏向上以完全不相幹的線路行駛。作為一個外地人，在甚麽地方能找到甚麽公車可坐，完善是以探寶的體式格局來決意的。

在這類情況下，地圖和設計都只能是觀光的文娛節目而已，真正靠得住的照樣自己的腳和粵語聽力。好在澳門島的面積異常人性化，澳門人豈論國語利害也都很友善，只需你有一顆頑強樂不雅觀的心和隨遇而安的立場，照樣可以享遭到一次美好的奇遇。