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最早第一天的行程 紅勘站出來朝體育館偏向進發，首先看到的是紅磚修建的噴香港理工年夜學，這所年夜學建校時候不長卻也蜚聲海內，年夜學和站台天橋相連，沒有年夜門，徑直便可以入校，感受很奇妙。或許這類開放和與市平易近生活生計慎密相連的款式才培養栽種提拔了這所年夜學，現實年夜學就是生活生計，生活生計就是年夜學。 穿過天橋，依指導就到了紅堪體育館，此刻天空停止了下雨，灰蒙蒙的雲層貌似有放晴的跡象，遇水則發，噴香港就是以這類小插曲的體式格局迎接我們。首先映入視野的是陳奕迅演唱會的海報，現在你可知紅堪的意義不但眷註體育啦！體育館的外型卻是沒有甚麽特殊的地方，屬於20世紀80年月的修建特點，墻上斑斑的印記訴說著這個體育館的歲月風雲。 體育館旁的年夜道上有很多中老年人在鍛煉，走到體育館邊沿就是海港。遊畢，正預備下東鐵站台乘列車駛往尖東時驀地發明，路牌指導路邊一條小徑通往尖沙咀。既然尖沙咀近在眼前，何不欣然前往？這個打亂設計的行程，卻給我們帶來了全新的行程，或許只要自內行才會有各類有時吧！由於沒有放置，你不會知道下一站是哪裏！ 沿著小徑一路下去，居然到了尖沙咀海灣，憑欄便可以瀏覽海景，對面就是噴香港島的維多利亞港。海灣的另外一側則是海底地道的出口，這個1970年月由船王包玉剛投資修建的地道毗鄰著九龍和港島，車輛經過進程地道就過海到了噴香港島。聽說昔時估計需求幾十年收獲投資的地道，僅五年就完成，昔時剪彩的港星“肥肥”沈殿霞也被人們稱為福星。一路想著，說著……望著一旁碧藍的海水，另外一旁冷冷清清的街道，我對同夥喊道 ：“噴香港到了，我們真的在噴香港了！”其實，我也恍然如夢，觸摸著護欄了望海景，我對自己頻頻說到：“噴香港到了，到了噴香港！”此刻，我真的以為還在夢境，或許夢和真實的界限正本就是恍忽的。昨天的此刻，我們要麽在下班，要麽在上學，一切都那麽的波濤不驚。而現在，我們卻已飛越千裏，從雲貴高正本到海邊，離開噴香港。 我的一個同學三次到過噴香港，當他將要再次去的時辰，在我們眼前依然顯示得那麽的高興。此刻，我也不正是這類神色嗎？“久有淩雲誌，重回噴香港來！”一個城市給予我們如此年夜的魔力，一次又一次地吸引著我們，只需離開噴香港你才幹逼真地體味到她的魅力和精神！ 一向下去，十幾分鐘後，我們居然走到了星光年夜道，這裏有比如李小龍塑像和對噴香港片子生長有進獻的片子明星和片子任務者的手掌印。我們看到了許多熟習的和不熟習的名字，也曾在林青霞、周星馳等等明星的手印前立足！他們不但成績了全球無雙的噴香港片子，而且更是使我們從小就熟習了噴香港，留下一個深深地噴香港情結。此刻，天空漸漸最早陰沉起來，陽光從灰白相間的雲層中斜射上去，對面的維多利亞港也加倍清晰，匯豐、中銀、國際金融二期等等符號修建也近在眼前。海面上年夜小船只穿行，幾只海鷗擦過海面，構成了一幅現代與自然，曩昔與未來融會的完善畫面。耳前感受忽然響起熟習的歌聲：“小河彎彎向南流，流到噴香江去看一看…….。”揮手指去這裏就是噴香江兩岸，幾個金發碧眼的老外晨運往身邊跑過，器械方交換中央的噴香港不由在眼前逐步清晰起來…… 夢醒時分，星光年夜道以噴香港金像獎杯雕塑為止，前面就是尖沙咀鐘樓。這座建於1921年的舊火車站鐘樓，見證著噴香港的變遷，更告知著我們這個城市不乏歷史的激蕩。走到鐘樓周圍的不雅觀景台的時候不到九點，我和同夥商討坐上去歇息一下，看看海景。我索性拿出一張2001年版的匯豐銀行20元面值的港幣下面的圖案就是尖沙咀鐘樓，鐘樓前面是過海的天星小輪。我們的設計完全變了，爽性拋開設計一路下去。經過鐘樓就是天星碼頭，經過進程碼頭便可以乘天星小輪到港島。 我們離開鐘樓，到廣東道周圍轉悠了一圈，時候尚早，噴香港商號都還沒有開門。街面上人們個個神情重要趕往下班所在，貨車也忙著卸貨，噴香港此時漫溢側重要和用功的氣味。轉回天星碼頭，下一站噴香港島。 沿著尖沙咀鐘樓一向往下走，不遠處就是天星碼頭。在沒有海底地道的歲月裏，九龍與港島就是靠天星小輪擺渡來往，今朝天星小輪固然已不是來往兩地的重要交通對象，然則作為運轉了近百年的輪渡幹事，它依然吸引著各地慕名而來的旅客，更是噴香港的一道奇特的風景線。或許越是歷史的，越是世界的，只要真正保存歷史才能夠贏得世界的喜愛，這一點在噴香港顯得尤其顯著，前面還會有許多特點景點引見。天星小輪依然保存著百年來的風采，橢圓型的船體，綠白相間的船身，中央還有一個圓形的煙囪。同夥說他歷來沒有坐過汽船，早前我提到天星小輪時，他很高興。固然不是甚麽年夜汽船，但這卻是噴香港獨有的。在歐洲古典圓柱體修建外形的天星碼頭（尖沙咀）我們看到：小輪重要來往與中環、灣仔等地方，中環比來根基上橫過碼頭對岸就到了。我們最後決意去灣仔，由於那邊有一個港英政府的最後遺址—會展中央。守候約非常鐘後，隨著人群我們登上了天星小輪。忽然發明老外特殊多，年夜陸旅客卻異常少，我大膽斷言年夜陸旅客必定很少乘坐吧！來噴香港購物的人多，但真正來體驗這個城市的年夜陸旅客其實不多。年夜陸旅遊團隊多，自內行相對較少，難怪許多人回去都說噴香港很小沒有甚麽好玩的。天星小輪開動了，我們異常的高興，其實身邊的老外也是如此，拿起相機賡續的拍攝。灣仔與尖沙咀年夜約是一條弧線，從地圖上看仿佛比中環遠許多，其實不到非常鐘就靠岸啦！在船上你可以近間隔的看到維多利亞港，更可以瀏覽噴香港碧藍純潔的海水，小輪隨著海浪搖擺，帶腥味的海風逐步吹來，對我們這樣內陸城市生活生計的人來講有一種弗成思議的高興和激動。 上岸後，步行不多遠就到了會展中央，這座會展中央形似海龜外型，占據在海邊。會展中央前面是一個廣場，範圍不算很年夜 ，廣場中央是噴香港特區舉行升旗儀式的地方。高高的旗桿飄揚著五星紅旗和噴香港特戔戔旗，國旗的旗桿略高於區旗旗桿。兩面紅旗迎風飄揚，賡續提示著我們這裏是中華人平易近共和國的疆域，我心中的國家認識油但是生。旗桿正面是中央政府送給噴香港特區的紫荊花雕塑，名為“永久怒放的紫荊花”，然則花的外型卻是含苞待放，被噴香港人稱作“佛手”狀，看著金光燦燦的紫荊花雕塑真是讓人不能不尋味一番。 會展中央仿佛在舉行“亞洲眼鏡展”之類的活動，我們無暇顧及，只得奔向下一個景點—寧靖山纜車總站。灣仔離中環還有一段間隔，怎樣回到中環很是傷頭腦。好在中銀年夜廈屹立在前方，我早期查過材料寧靖山纜車總位於花園道，而中銀噴香港年夜廈就在花園道1號，找到中銀年夜廈自然也就找到纜車啦！說是隨便馬虎，其實噴香港路途很龐雜叉路口許多，只得拿出地圖，左對一下，右對一下，真是摸著街道走路。我們都不太看得懂地圖，爽性就指著中銀年夜廈進發吧。說來也稀疏，地圖上標註的看來很遠的間隔，其實僅幾步之遙，每次尋到地方我們都邑指著地圖暗喜。現在想來，我也不知道怎樣摸到花園道的，眼看中銀年夜廈就在街對面，路標朝山坡偏向指導：纜車總站，心中一時髦奮。1991年落成的中銀年夜廈現在只是噴香港第三高修建，然則站在它的腳下聽憑我們若何玩弄相機也沒法把它完全地支出畫面中，沒法只好照下底座，再把自己小小的放入個中。中銀年夜廈旁不遠處的利寶中央是一座長方體凸凹的修建，是1980年月噴香港修建的佳構之一。離開此地，你不能不被噴香港修建外型的精深所折服，這個寸土寸金，地形凹凸不平的地帶有如此多的修建佳構不能不令人稱奇。固然，噴香港的街道也異常狹窄，根基上都是兩車道，且單行道占多數，高樓年夜廈下面就是狹窄彎曲的街道，跟深圳那種空曠的六車道比較反而感受深圳的修建沒有特性。或許只要無限，才幹締造出無窮吧！ 沿開花園道一向步行，約十幾分鐘就到達纜車總站。花園道旁邊是綠樹成蔭的“噴香港公園”，想不到在這個國際金融中央的中環腹地還有一座生態公園，正是讓人稱嘆。纜車總站出口就在花園道上山口，初來乍到，我們竟也找尋了一番才算是找到，差點就往爬山小徑上走。纜車的全程約十五分鐘，然則來回發車時候需求守候8-10分鐘。我們在出口處購買了纜車來回車票、 聽到熟習的淺顯話報站，纜車到站啦！跟天星小輪一樣，白色古典款式的纜車中老外依然是占很年夜比例。纜車漸漸行進在這號稱噴香港最平地的寧靖山上，經過進程車窗可以俯瞰下面的維多利亞港、中環和對面的九龍沿岸。纜車道還算峻峭，必定逾越45度的傾角，途中還有一個意味性的站點。全部山頂站台都是斜著的，看來噴香港的山嶽也是很挺立的。下車後，我們首先去了 忘了交代一下，寧靖山頂這座修建叫做：淩霄閣，它下面就是山頂纜車總站，蠟像館就位於個中。淩霄閣頂，就是寧靖山的山頂，是不雅鑒賞噴香港全景的極佳地位。站在那邊噴香港、九龍一覽無余。我們乘纜車正本下山，然後隨著老外們排隊乘15號不雅觀光巴士到中環碼頭。其實我們只想找車回中環，老外們的自覺排隊成心間給我們供應了幫助。這兩雙層年夜巴士很是特殊，沿途一向靠任何站點只到中環碼頭，而且它沒有頂。因而，我們就上巴士二層，可以更好的不雅觀景。此時，已經是正午一點，中環的街道最早擁堵起來，到噴香港歷來沒有見過堵車，這時候辰車流量增年夜，年夜巴顯著的加快了速度，然則這決不是堵車只是車輛多，守候時候稍長而已。年夜巴行經噴香港立法會、匯豐銀行、渣打銀行、置地廣場等區域，中環的榮華一覽無遺。 下車後，我們根據一本觀光書的指導前往中環生意營業廣場巴士總站，預備乘625號巴士到陸地公園。怎奈我們到達巴士總站後，詢問得知要到金鐘地鐵站周圍巴士總站才有此路巴士。看來傳說噴香港巴士常常變換線路，果不其然。只好又找到噴香港地鐵站乘地鐵到金鐘站。噴香港的地鐵站出口許多，有時乃至十幾個，而且每個出口不相互聯系關系，有時間隔幾條街口，我們沒有仔細看指導，從邃古廣場出口，頻頻半天竟又回到金鐘站。正當沒法之際，一名噴香港市平易近自動伸出援手問我們要到哪裏，然後他告知我們金鐘巴士總站竟在邃古廣場的對面。我們很是受驚，好在他一路領路指引我們，才找到此站。我們真是心存感謝感動，之前常聽說噴香港人看不起年夜陸人，可是此次我們一路走來都賡續取得他們的熱情幫助，許屢次都是自動幫助，真是感動不已。說其真話領路幫人我們都沒有做過，這位噴香港市平易近真是讓我們又忸捏了一番。 陸地公園正是絕啊，到了巴士總站我們還尋覓一番，終究看到許多老內在排隊的站台就是625號巴士。此次到噴香港取得一個啟發，老外們年夜都喜好看著地圖自內行，看到他們在那邊排隊相對是景點動身的車站所在。噴香港的巴士很年夜，年夜都為雙層巴士，如到陸地公園的625巴士竟有96個坐位，不存在拉不下之說。我們又離開年夜巴的二層，這裏可以更好的瀏覽街景，也算是車覽吧。 約半小時，就到達位於噴香港仔的陸地公園，這座噴香港著名的主題公園建於1977年，也算是其時的港英政府為市平易近休閑留下的一個福利！在陸地公園周圍的黃竹坑是噴香港警察演習黌舍所在，我們曾在TVB港劇《學警洪誌》中看到過，固然噴香港警察也算是噴香港的一張名片。噴香港人談起陸地公園都是津津有味，這裏不但有亞洲一流的水族館，更有很特殊的水母館，還有中央政府贈予給噴香港的四只年夜熊貓。我們今年夜樹灣周圍的四段自動扶梯進入陸地公園，全程需求20分鐘是亞洲最長的自動扶梯，其範圍可見非統普通。陸地公園是各地團隊旅客必來的地方，分為山上和山下兩個部分，公園的前面就是一片湛藍的年夜海。雖是常日，但旅客也異常多，但我們展轉到此是已近三點，參不雅觀完水族館，特殊是沙魚館和水母館後，午餐終究提到議事日程中來。自內行行程緊湊，我們的午餐只得賡續地往後推！陸地公園外面也賣很多煎炸食品，但價錢很貴，一瓶飲料都得20港幣，一個雞腿也是20多港幣。其間也有很多噴香港當地的旅客，我們發明他們根基都不光顧陸地公園的食肆，老外也是這樣，所以這些食品店生意平淡。不知道甚麽時辰，麥當勞也進駐了陸地公園，比較之下麥當勞忽然間會那麽的心愛！因而，在麥當勞的前面齊刷刷的排起了四路縱隊，以噴香港當地人占多數，看來實惠是人人的配合尋求，哪裏都不會破例。排了不久買了兩份套餐，顧不很多想，下一站就得去看陸地公園下午3：30的海獅、海豚扮演，只好在劇院用餐啦。固然提早了十多分鐘，可是位子也不剩若幹啦！很榮幸在前排邊沿找了一個位子坐下，吃漢堡守候扮演。陸地公園的扮演是很著名的，確切沒有讓人失蹤望，非常超卓和風趣。最寶貴的是扮演都用粵、淺顯話和英語申明註解，還有旅客參與的項目，讓各方旅客都能盡興而歸。 扮演年夜約延續30時分鐘，陸地公園的文娛項目許多如過山車、摩天輪等，然則人多排隊苦，我們只選擇了摩天輪可以瀏覽到周圍海景和公園全貌。令人稱奇的是進入噴香港後一向失蹤去旌旗燈號的移著手機卡，到陸地公園居然會有旌旗燈號乃至還能接聽電話和發送短信，真是百思不得其解 。離深圳近的新界沒有旌旗燈號、九龍也沒有，恰恰在噴香港島的腹地卻有，真是意外中的意外。 離開摩天輪我們預備坐纜車下山去看看熊貓館。纜車站的軍隊很長一向排到山腳，排了年夜約40分鐘的隊後終究輪到我們。纜車要翻過兩座山頭，下面可以很好的瀏覽山景和海景，有時海風吹來纜車隨之搖擺。下了纜車就到陸地公園的山下部分，這裏也有許多文娛項目，然則時候已五點多，只得奔向熊貓館啦。我對同夥說假設四只熊貓都在，我就買熊貓公仔，結果只得掏錢擡回幾只熊貓啦！ 熊貓館裏一共有四只熊貓離別是幾年前來港的：安安、佳佳；和2007年為慶賀噴香港特區成立10周年而新來港的：盈盈、樂樂。安安、佳佳被分隔隔離渙散關在離隔的空間中，不太有甚麽生機，吃完竹子就在睡覺。而盈盈、樂樂在一路相互玩耍打鬧，一旁的噴香港小同夥不時地用粵語興趣勃勃的呼喚招呼它們的名字。遺憾的是年夜多半年夜陸旅客只在山上部分玩耍，特殊是團隊遊，很少下山，這樣能看到熊貓的人也就不多了。我歷來沒有那麽近間隔的看到熊貓，固然故鄉離四川很近，熊貓卻是在噴香港見到的。 熊貓館出來，再購買一下紀念品，時候鄰近下午6點，陸地公園最早廣播告訴布告旅客離園。天色也逐步暗上去，到達車站時已像深夜那麽的黑。坐年夜巴前往，現在該轉乘地鐵入住酒店了。年夜巴外的噴香港夜色誘人，火樹銀花…… 酒店是經過進程攜成網預定的，用信譽卡擔保，我們可以在24小時內隨便任性入住。這對攝影符我們的行程，選酒店我也是費盡心血，最後選擇了佐敦地鐵站E出口的恒豐酒店。這座酒店絕就絕在它位於九龍著名的彌敦道上，又在地鐵站上方，離著名的廟街、油麻地、旺角等地都很近。出了佐敦站就到，隨便馬虎找尋不費時候交通便利，玩耍隨便馬虎。臨行前看之前住過的旅客點評褒貶紛歧。然則，我異常滿足，幾分鐘就處理完入停止續，房間面積也還算很年夜，行動措施無缺，幹事也還熱忱，每天還有一份收費的《星島日報》。早晨回來，房間固然臨街，但長短常恬靜，感受很溫馨，所以下我異常推介這家四星級酒店。噴香港酒店的價錢普及在700以上，一些平易近營家庭旅社就便宜些。然則，平安和溫馨起見，我照樣推介住酒店，兩人或多人同業分攤上去也就是400-500塊港幣一天，刷銀聯卡付帳由於港幣升值還有年夜約5%的折扣。既然年夜錢都花了，就不要在住宿上摳門，溫馨的酒店是觀光的一個重要部分，更是一種寶貴的體驗。 酒店稍作休整，我們就動身去廟街，這個許多人都熟習，又許多人都沒有去過的地方。廟街得名於周圍的一座文武廟，是噴香港最負盛名的夜市。這裏有各類各樣的小商品，還有許多相對便宜的港味小吃。我們不熟習線路，其實酒店周圍就是廟街的尾部，我們卻依照對圖指導延彌敦道一向下去直到找到廟街的頭部。 早晨七八點鐘夜市剛剛開張，並未進入狀態，早晨十點後廟街才進入高潮。我們來不及走走夜市的小商品，徑直去找吃器械的地方。甚麽牛腩面、海鮮、甜品一路都是，最後我們選擇了一家鍋仔飯鋪。嘩！很是熱烈，晚幾分鐘就得在門外站等啦！鍋仔飯相同於沙鍋飯，把生米同調料放到沙鍋中煮，所以點餐後要等好一陣子，我們各要了一份排骨和鳳爪飯，再加一份油菜，油菜其實就是我們的炒綠葉菜，有空心菜、菜心菜、青筍尖等。由於聽不懂粵語，店家叫誰的甚麽時，我們一頭霧水，好在桌對面的一對年輕情侶自動協助翻譯才解了我們的圍。此次，我們對港人的印象長短常好的。鍋仔飯加上廣味的醬油甚是鮮美，而我們要的青筍尖油菜則是用耗油炒的也長短常鮮美。噴香港是粵菜系，講求鮮美平淡，所以人人無妨都考試考試一下，滋味太重反而褫奪了我們的活絡的味覺。 飯畢，出廟街沿彌敦道向前我們離開油麻地和旺角，那邊人群密集，是購買小商品、電器和一些時髦用品的寰宇，有幾條不錯的步行街交叉個中。閑逛一番後，我們從油麻地乘地鐵去銅鑼灣時期廣場。 現在，又要過海從九龍前往感應，銅鑼灣在灣仔的下一個站，中途需在尖沙咀站轉乘港島線地鐵經中環、金鐘、灣仔才到。銅鑼灣是公認的噴香港購物首選地之一，名望和人氣都很旺。時候已到早晨九點半，我們就從銅鑼灣站A出口直奔時期廣場這個集購物文娛為一身的綜合性購物中央，許多明星都愛在此地展開活動，影響力不言而喻。廣場前有一個鐘樓，是其符號性修建。廣場內分好幾層，有服裝網www.vhao.net、書本、電器和飲食商號在一路，是一個異常現代的購物中央。廣場外則是一家挨一家的各式商號，夜幕漸深，人群交叉個中，仍不減榮華姿勢。全部噴香港的街道商號中都漫溢著一股噴香氣，飯點時還有一股食品的噴香氣，看來噴香港真得那麽噴香！ 轉了一圈時期廣場後，我們正本前往，銅鑼灣A出口離地鐵站卻有好長間隔，真是鍛煉體力…… 十一點前往，酒店從早上出發點到早晨十一點，我們居然連續走了16個小時的路，正是事業啊！現在我們都感遭到腰酸背痛，趕忙洗澡歇息。一天以內，我們完成了原定兩天的行程，第二天便可以輕松溫馨些了。
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市場價：NT$ 383
