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廣州到潮汕高鐵票價：肯定28日通車的廈深鐵路，除深圳北站至廈門北站的動車組外，廣州南站也將守舊經廈深鐵路到潮汕站的G字頭高鐵列車，最快2小時47分便可到達，二等票價為164元。至潮陽156元，至普寧148.5元
廣州-潮汕 2小時47分中轉
廈深鐵路的開行對廣州市平易近出行也有極年夜的便利，記者昨天從12306網站上查到，廣州南站也將增加G6305、G6309兩趟高鐵列車，最快僅需2小時47分便可到潮汕站。價錢方面，廣州南至潮汕票價最低164元，至潮陽156元，至普寧148.5元（詳細車次停站和票價見下表）。而且特等座票一等座票的價錢也不貴。比較年夜巴和飛機，票價跟坐年夜巴差不多，但可節約一倍時候。跟飛機比較固然時候長一點但價錢卻便宜一年夜截。是以車票一出售後一樣遭到追捧，28日只出售G6309一趟車，到下午包含特等座在內的車票都悉數售完了。
需求屬意的是，廣州南站中轉潮汕的高鐵列車很少，一天只要2趟，買不到中轉車票的搭客還可以“曲折委曲”一點到深圳北站換乘，深圳北站一天有26趟車到潮汕。
昨天榮幸地“搶”到一張28日廣州南至普寧車票的莊蜜斯對記者說，她恰好要回普寧老家，感受高鐵不但快，而且票價也很合適。平常平凡普通是早上11點旁邊去汽車站坐車，普通不塞車也要5點抵家。汽車票普通要130元旁邊，春節時還要漲到150到180元。不外她也停頓廣州南站今後能夠有更多中轉車去潮汕。
廣州-廈門 深圳轉車
很多廣州市平易近一向等候廈深鐵路的守舊，讓他們可以早上喝完早茶，下午就可以到鼓浪嶼玩耍了。記者昨天查過，廈深鐵路通車早期，廣州至廈門還未有中轉動車組列車。市平易近想坐動車組去廈門的話，仍需在深圳轉車，深圳北站一天將開20班車至廈門北站，首班車7點，末班車18點55分。除最早幾班車會來不及換乘外，其他時段都可讓市平易近有時候先坐廣深港高鐵去深圳北站換車。購票時記得預留好年夜約30分鐘的換乘時候。
廈深鐵路公司副總司理肖偉之前曾泄漏，廣州今後必定會守舊跨廣深港高鐵至廈深鐵路的列車，屆時從廣州就會有車直接到廈門了，中途無需在深圳換乘。
深圳北站除將開至廈門的D字頭動車外，28日最早還將守舊至上海虹橋、南京南、杭州東的動車組，只不外時候對比長，像深圳北去上海虹橋最快也要12個小時（二等座票價為478.5元，一等座票價為593.5元）。去南京南要12個小時54分，去杭州東則最少要10小時34分。假設廣州市平易近想坐動車組去上海和南京，還不如坐武廣高鐵去長沙南站換乘，坐G字頭高鐵總共所需時候也不外是八九個小時旁邊。
廈深鐵路守舊後，哪類出行最隨便馬虎？
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