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前面的位子震撼感較強(較吵)，也比較不容易被擋，方便拍照。後面的位子能綜觀全場，欣賞比賽比較優閒，脖子也比較不會因為頻繁地大幅度左右擺動而感到疲累，另外也比較不容易被場邊的柱子或擴音器擋到觀看大螢幕的視線。個人覺得正賽的時候坐後面一點也無妨，因為三天下來你應該也對那種近距離的音浪震撼感到麻痺了，就坐後面一點好好享受比賽的氣氛吧。
2. 靠近彎道的位子通常比較好，進彎前剎車的地方通常比出彎加速的地方好。
因為靠近彎道的地方車速通常較慢，而車子在進彎剎車時的噪音，也會比車子在出彎加速時所產生的的噪音來的小。
新加坡f1選位心得 3. 座位區的大螢幕很重要。
大螢幕將會是你排位賽和正賽不可或缺的好朋友，少了他你真的會覺得自己一整個在「狀況外」！除非你單純只是想要體驗賽車引擎帶來的音浪，除非你一點也不關心場上車手做的時間和排名，也不關心現在場上的 safety car 究竟是為了什麼而跑出來，除非你手邊帶了手機或 pad 可以讓你查看 live timing，不然，請買個有座位的門票或是早點在場邊找個有大螢幕的地方卡位吧。
4. 如果預算允許的話，選擇至少有一天可以通行 Zone 1 的門票。
Zone 1、Zone 2 的觀眾少很多、在場邊亂晃比較愜意，而且還可以去坐免費的摩天輪。如果你想要堵車手的話 (雖然賭到機率可能不高)，那更是要買張能通行 Zone 1的門票啦！
新加坡f1選位心得 5. 配合場邊活動選擇門票也是種考量。
新加坡的 F1 賽事多會邀請歌手前來舉辦演唱會，而由於演唱會的場地位在 Zone 4，所以如果你有打算想要去看某一天的演唱會的話，當天的座位可以選在離演唱會場較近的看台。
6. 最後再簡單整理一下各個座位區優缺點：
Pit Grandstand : 可以看起跑和 Pit 區，可是票價最貴。Turn 1、Turn 2 Grandstand : 可以一次看三個彎，還有起跑後搶位子的盛況。
Stamford、Connaught、Esplanade Waterfront Grandstand : 容易看到超車和車禍鏡頭。
Padang Grandstand : 離賽道很近，不過都是看直線，待久了會有點無聊。
Premier Walkabout (無座位) : 可以全區趴趴造，正賽那天還可以躲到 Zone 1 避開人潮，但是少了座位區的大螢幕，看排位賽和正賽時會有點無聊。
Bay Grandstand : 離賽道感覺比較遠，因為即便是最前面一排的座位，也是從2樓的高度看下去。然後待久了一樣會有點無聊。
Zone 4 Walkabout (無座位) : 便宜、除了沒有座位和需要人擠人的缺點之外，其實 Zone 4 有很多視野極佳的小平台可以近距離看到賽車通過。
另外在組合套票方面，Turn 1 combination、Padang combination、Bay combination 基本上只是三天座位區排列組合不同而已。組合套票好處是三天在不同的地方看比賽，感覺比較不會膩。
個人淺見是，如果想要正賽當天坐 Turn 1 的話，買 $788 的 Turn 1 combination 會比直接買三天都坐 Turn 1的門票划算，因為便宜很多 (雖然還是很貴)。然後比較 Padang combination ($598) 和 Bay combination ($398) 兩種套票，個人覺得正賽當天這兩區能夠看到的精彩鏡頭都很有限，主要差在Padang的座位離賽道比較近，然後排位賽可以在 Turn 1 那邊看。基本上想省錢的建議可以買 Bay combination 就好了。另外還有 Zone 4 combination，前兩天可以體驗一下 Pit 座位區的感覺，最後一天則是到 Zone 4 跟大家人擠人，如果有特別想現場看 Pit crew 的話再考慮吧 (不過感覺還是要看正賽的 Pit 才有緊張感啊！)最後就是一天的 Zone 4 無座位單日票，個人覺得如果你非 F1 車迷而只是想要去「體驗一下」的話，單日票是個不錯的選擇，而星期五的單日門票更可以說是非常划算。 新加坡f1選位心得 |
