新馬路節沐日公交專道試行期將於明日竣事。交通事務局昨日泄漏顯示,自本月27日起,新馬路節沐日公交專道將作為慣例行動措施,政府會經過進程工程、計劃、管理、宣揚、溝通等多方面的任務,延續完善相幹配套,讓公交專道行動措施更符合居平易近所需。 廿七日起慣例化 交通事務局昨日上午十一時舉行記者會,講授新馬路節沐日公交專道試行期的景遇,交通事務局長汪雲、交通管理廳長羅誠智及稽察檢察處長鍾慧璇列席。汪雲及鍾慧璇泄漏顯示,新馬路節沐日公交專道試行期自客歲五月十六日至今實行九個月以來,將於明日竣事。交通事務局決意自本月廿七日起,把新馬路節沐日公交專道作為慣例行動措施。 鍾慧璇泄漏顯示,經綜合評價,公交專道行動措施根基到達紓緩新馬路交通壓力、增添人車爭路、鼓勵居平易近及吸引旅客利用公共交通對象前往新馬路及締造更佳休閒購物情況的目標,為貫徹落實“公交優先”政策,政府決意把新馬路節沐日公交專道作為慣例行動措施,並會延續完善相幹配套,讓公交專道行動措施更符合居平易近所需。 設計分流年夜豐站 為完善公交專道行動措施,交通局曾屢次與區內居平易近和商戶溝通和聽取定見,並因應現實景遇改很多項任務,包含新馬路巴士站分流;在南灣年夜馬路增加的士上落客區,分流現有新馬路的士上落客區的壓力,並增強相幹候車指導,改良次序;因應區內對上落客貨區及停車位的需求,局方亦把營地年夜街新填巷周圍的士站調劑為上落客貨區,和把草堆街部分五小時咪錶位調劑為兩小時咪錶位,以增加停車位的活動性等。由於新馬路巴士分流的成效頗空想,是以亦會研討將位於新馬路年夜豐銀行周圍的巴士站放置分流,但首先要找到合適的巴士站點;至於南灣新的士站的利用率偏低,局方停頓透過宣揚促進更多司機及乘客利用該的士站。 研關閘媽閣快道 汪雲泄漏顯示,未來會逐步推展公交專道,特別是勞碌時候在勞碌路段的放置。現正研討開闢關閘至媽閣的公交優先通道,以澳門現在的路途條件,弗成能悉數時段均放置公交優先,故會針對有孔殷需求的路段,在車流量年夜的峰值時段實行,從而締造條件,令利用公交者能更快抵達目標地。 |