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的士是噴香港公共交通幹事重要一環，供應中轉目標地的小我幹事。現時本港有 18,138 輛的士，包含 15,250 輛郊區的士、2,838 輛新界的士和50 輛年夜嶼山的士，逐日載客量合共約一百萬人次。 你對噴香港的的士認識若幹？從過關後許多人都是選擇做地鐵然後到達目標地，有時辰要打的卻不知道價值或的士長甚麽模樣！一路認識下關於噴香港打的！  郊區的士可在全港行駛，包含機場及噴香港迪士尼樂園（但東湧道及南年夜嶼山的路途除外），新界的士根基上只在新界郊區、機場、噴香港迪士尼樂園及經指定線路在郊區部分所在幹事，年夜嶼山的士只可在年夜嶼山 ( 包含機場及噴香港迪士尼樂園 ) 行駛。 從2003.5起，政府放寬的士於「早上七時至早晨七時」及「勞碌時段」限制區內普通停車限制。另外，政府透過放寬更多區域的上落客限制、和在限制區內劃設的士落客點等計劃，讓的士在供應小我和點到點的交通幹事方面發揮更重要的感化。 為了鼓勵的士車主改用石油氣的士，政府實行了一項現金幫助設計，為每部車輛供應最多四萬元的幫助。該設計在二零零四歲尾順遂完成，全港逾越 99% 之的士已轉為石油氣的士。隨著多個年夜型石油氣公用加氣站之啟用，石油氣的加氣量亦年夜年夜提拔。現時，全港共有五十七個石油氣加氣站，可為一切石油氣的士供應加氣幹事。 1. 運載行李及鳥獸收費： 普通來講，司機可就以下行李收取行李附加費： 每件擺放在車尾行李廂內的行李；或每件擺放在車廂內而長、闊、高總和逾越140厘米的行李。 殘疾乘客的輪椅及手杖毋須收費。 有關運載任何鳥獸的條目及條件，可由的士司機酌情決意。 2. 車資收條： 乘客可向司機討取車資收條。如收條打印設備失蹤靈或在調劑收費後未及調校，司機應收回手寫收條或在機印收條上寫上新收費。 3. 找續： 的士司機若未能為500元或1,000元面額的港幣供應找續，雖不屬背例，但的士司機應盡可能滿足乘客的找續請求。 天星小郵輪，郵輪遊噴香江，領略維多利亞港的美 http://www.hopetrip.com.hk/2011/0822/55409.html 更多港澳台旅遊，請關註澳門國旅：http://www.hopetrip.com.hk/ 只要加倍優惠更多欣喜更好幹事！400-600-0853 /0755-61363018 |
市場價：NT$ 860
