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澳門行 這是最美的一次公役，去澳門的“商務活動”就是列入兩次宴會。借此時機順便考核一下我設計的最經濟的從澳門乘亞航去曼谷的可行性。 出火車站打車到銀河年夜廈錦漢客運站，車資7元，給了的哥10元，排半天隊拉這末近的一個活，我挺不落忍。其實火車站離銀河年夜廈很近，出站直走，向右拐一個彎就到了。 從廣州去珠海的汽車發車頻率很高，15分鐘一趟。車票60元。我問隨車的幹事員到珠海四海商務酒店從哪裏下車近？她說了個地名我沒聽懂，聽著像“雲端”，我寫在紙上問幹事員是否是這兩個字，她的答復我照樣不懂，只聽懂了下車時她會叫我。 車開年夜約三小時後於13：15到了“銀都”（聽著跟“雲端”是差不多）車站，幹事員叫我下了車。車站在粵海東路，酒店在粵海中路，間隔還很遠，就打車去了酒店。 動身前在攜程網站定的這家酒店，尺度間每晚150元。到房間一看，嚇我一跳，房間足足有40多米，兩張年夜雙人床，一人住真是太奢靡了。我下樓又確認了價錢，沒錯，是150元，真便宜！然則不知道為甚麽尺度間放兩張雙人床，還真沒見過這類標間。其實，完全不用預定，粵海路上有的是100元或更便宜的尺度間。 隨便吃了點飯就去逛街。先去了拱北海關年夜樓，又去了著名的“情侶路”。情侶路很普通，旁邊的海水混濁邋遢，海邊步行道也沒甚麽特點，不知道為甚麽起了這麽好的一個名字。從情侶路又去了海濱浴場、珠海漁女、海濱公園。珠海是個沒有甚麽特點的城市，否則，漁女怎樣能成為這座城市的符號？不外路況照樣不錯，挺合適刷街的，就是老下雨，路面濕滑，刷不了。 早晨在粵海東路小街裏的小餐館吃了晚餐，喜好這類當地人吃飯的地方。 早晨一小我在街上逛，免不了被騷擾，不外她們都很真實、大膽，不像客歲在武夷山，都是一幫憎恨的漢子偷偷摸摸過去騷擾你。 一早下起了暴雨，只好打車去拱北出境去澳門。拱北口岸7點最早放行，聽說淩晨過關人少。能夠是星期一的緣由，過關的人照樣對比多的。出境的通道有五類：港澳居平易近IC卡通道，最輕便最快捷；港澳居平易近淺顯通道；台灣人通道；本國人通道；年夜陸居平易近通道。排隊年夜約20分鐘處理了出境手續。走100多米離開了澳門的出境年夜廳處理出境手續。這裏與中國年夜陸截然分歧，人沒有三六九等，只要兩個通道--當地居平易近和訪客，本國人沒有任何特權，沒有公用通道，老忠誠實跟我們一起排隊。 記得在今年某期《讀者文摘》上看過一篇文章，有人對中國人和印度人作了一次查詢造訪，成績是：假若有來世，還願不情願作中國人或印度人？查詢造訪結果，絕年夜多半印度受訪者授予了必定的答復；而相當比例的中國人做了否認的答復，究其緣由，主如果中國人沒有莊嚴！我們每天首倡愛國主義教導，可是假設人平易近在自己的國家總被當作二等公平易近，他們怎樣能酷愛這個故國呢？ 辦完出境手續，在汽車總站周圍換了100美元的港幣，一美元只換7.4港元。後來發明，人平易近幣在澳門極受迎接，1：1的匯率到處都是，有些市肆用人平易近幣買器械還可以享用1：1.04的匯率。 打車到帝濠酒店才9點多，（出租車的費用跟北京差不多）會議組織方放置的房間還沒騰出來，我把行李存在酒店，要了一張澳門地圖就上了街。 先用指北針剖斷了偏向，然後把指北針放在地圖上標定了地圖，測出澳門符號性景點年夜三巴的方位，邁開雙腳走向年夜三巴。澳門不年夜，步行是旅遊的最好體式格局。只問了一次路就找到了年夜三巴，這裏人的淺顯話仿佛比廣州、噴香港人說得好，隨便馬虎溝通。旅遊了年夜三巴、年夜炮台，位於年夜炮台的澳門博物館周一關門，只好下山。 在新馬路周圍的小街裏的餐館吃完飯，乘33路車去了氹仔，不知道“氹”字漢語怎樣發音，所以一向用它的英文TAIPA。跨海年夜橋很壯不雅觀，澳門一共有三座年夜橋與氹仔相連。在官也街下了車，逛了逛周圍的小街，小街異常窄，但很無情調，很像裏斯本老區的小街道。 品味了傳說中的榴蓮雪糕、新出爐的葡式蛋撻和豬扒包。參不雅觀了葡人室廬博物館、郵局、還有一個教堂和賈梅士的塑像、澳門運動場、賽馬場等。 坐33路前往澳門新馬路又步行去了葡京、永立、新葡京，這幾個地方都離我住的酒店很近，步行也就是五六分鐘。周圍還有許多的賭場，範圍都很年夜，我一向在疑惑，哪會有那麽多的人來賭錢？許多賭場都有收費的班車去碼頭、拱北和其他各個賭場，許多當地人都坐這類收費的班車，不論你進不進賭場，都可以收費乘坐。 下午接到同事的短信，他們是乘飛機到珠海，結果，由於珠海雷雨不能著落，他們落在了深圳，正在守候航空公司的往事。起年夜早趕晚集。我國際出差歷來不坐飛機，倒不是為了給老板省錢，也不是怕逝世。我感受火車是最浪漫的一種交通對象。相逢、艷遇的概率都年夜年夜高於飛機。 早晨我又去瀏覽了流光溢彩、殘暴絢麗的新葡京，很震動，真是佩服設計者的創意。心想，假設天安門廣場周圍的那個年夜“蛋殼”也像新葡京那樣會是一個甚麽樣的結果？ 重新葡京又去看年夜三巴夜景。沒有了日間的紛紜攘攘，摩肩擦踵的旅客，可以坐上去靜靜地瀏覽。從年夜三巴走回酒店都１０點了，我的同事剛剛到，他們的航班又從深圳飛到了珠海。 上午去碼頭買26號去噴香港的船票。沿著漁人碼頭、唐城一路走曩昔。海邊異常的清凈，剛剛下過雨，空氣清新，布滿歐陸風情的小街更清潔。幾近沒有遊人，街邊的咖啡館上午十點才開門。我一路信步，享用著和安然逸。 買船票時我問售票員若幹錢，他說100CC，我以為他沒聽懂，告知我船帶動機的排量，我又問了若幹錢，此次他在較勁爭辯器上敲出140。我這才邃曉，正本100CC是140！回來時遇上了暴雨，我在一個小學的美術作品展覽室避雨。這些小先生的美術作品太有創意了。年夜陸的應試教導零碎抹殺了孩子們對美好生活生計的感觸感染才能和對美的締造才能。就像一些國外先生對中國留先生說的，固然你們的考試成績比我們好，可是你們國家還得買我們的專利！ 下午搭車去媽祖閣參不雅觀。媽祖是個異常小的廟，我在門外看了看，沒有出來。正本是想參不雅觀媽祖周圍的航海博物館，可是博物館周二關門。賽車博物館、葡萄酒博物館都是周二關門。 澳門是一個合適徒步旅遊的城市，走走停停會有許多欣喜。有一條尋古探幽的步行線路，最南真個出發點就是媽祖。我用指北針標定地圖時，一名MM在旁邊看，我問她是否是知道若何從媽祖今年夜三巴走。MM說她正想走這條路，可是一小我怕走丟了，問能不能跟我一快兒走？在蒙蒙細雨中，踏著澳門碎石鋪成的窄窄的街道，和一個MM配合尋覓400年前葡萄牙留下的教堂、劇院、舊時的市場。。。。。。，求之不得呀！ 我要一向地與地圖對比，肯定站立點，MM就幫我打著傘遮雨。我們遍走邊聊，她卒業於上海財經年夜學，今朝在上海一家駐噴香港的公司做財政任務。由於處理任務簽註對比難，她辦的是噴香港的旅遊簽註，是以每七天必須離開噴香港一次，算是公假。她也很喜好自己觀光，跟我一樣，行前從攜程旅遊網找好材料。 澳門真是太小了，沒一會兒我們就走到了年夜三巴。途經玫瑰教堂時，MM說她上午就來過這裏，可是沒有找到年夜三巴，虧得碰見了我。我們一路參不雅觀了豎立在年夜炮台上的澳門博物館，這個博物館1998年開館，異常值得一看，是旅遊澳門的必看的博物館。15港幣。共有三層，一樓是澳門的早期歷史，二樓是澳門平易近間藝術和傳統，三樓是現代澳門。 早晨7點我有活動，要列入會議組織的24個國家同夥的FRIENDSHIP PARTY，只好與MM在年夜三巴分別。假若有緣她會在攜程看到我的這篇遊記。 會議組織的活動竣事後，我又步行到永利瀏覽了美好的水火融會的音樂噴泉扮演。每15分鐘扮演一次，由四個樂章構成。讓人依依不舍。 上午先步行去南灣，從外面看了特區政府總部（前總督府），然後去了澳門的制高點--松山炮台。找這條路很困難。24號我就走錯了路，走到一條地道前，地道制止行人通行，只好原路前往。仔細研討了地圖後我終究找到了那條路。 松山公園山頂屹立著17世紀葡萄牙總督修建的燈塔，這是中國沿海的第一座燈塔。燈塔旁邊是個小教堂。山上有許多當地人跑步、爬山鍛煉。我呼吸著新穎的空氣，看著腳下車水馬龍的榮華街道，從山頂俯瞰澳門全島。我參照地圖，逐一找到了澳門的重要景點，只不外那天細雨蒙蒙，能見度不太好。 到國外旅遊我都要參不雅觀當地的軍事博物館。澳門的旅遊引見材料都沒有提到這個。不才山的路上，我意外地發明了松山防樸陋零碎展覽，就是一個小型的軍事博物館。地道建於1931年，內設有發電機，彈藥庫，歇息室、咖啡室、升降機，四通八達的地道與空中上的炮塔相連。這末龐雜的一個軍事工程居然是一個葡萄牙少尉指示修建的！弗成思議！在現代的中國，校級軍官也未必有這樣的才能。 回酒店的路上又發明了一個與軍事有關的博物館—澳門保安軍隊事務局辦公年夜樓一層。在陸軍俱樂部東邊有個軍營斜街，我想這條街必定與軍事有關，因而順著街道往上走。一座粉白色的修建，一樓年夜廳仿佛有些展品，我正要走曩昔，一名師長教員先走過去約請我出來看看。正本這是澳門保安軍隊事務局的辦公年夜樓，一層是個博物館。任務人員給了我一些引見材料，告知我不要上二樓，二樓是司長的辦公區。要知道這裏可相當於中國的公安部！你能想象嗎，公安部可以隨便進。展廳裏有一些火器、設備、服裝網www.vhao.net、車輛等實物展品，還有關於保安局的演變因循歷史、組織構造、天性性能的引見。展廳裏也有保安局的任務人員來交遊往，都在正常辦公。 早晨在澳門電視塔二層年夜廳，澳門特殊行政區政府社會文明司謝司長舉行接待宴會，這是我此次澳門商務活動的第二個義務。 一早乘公交車去碼頭。8點多就到了碼頭，正本買的是九點去噴香港的船票，來得早也能夠坐八點半的船。 一個多小時後船到了九龍中港城，按例要了一張噴香港地圖。照樣剖斷偏向、標定地圖、肯定站立點，圖上找到要行止所的方位角，然後開步走。 先到尖沙嘴地鐵站買八達通，然後坐一站火車到紅墈火車站，把行李存在火車站（每件每天20港幣），然後坐汽車前往尖沙嘴，沿星光年夜道走一圈，眺望對岸的港島。噴香港的海水比澳門清潔許多，湛藍色的海水照樣很時髦的。 然後乘坐星光小輪從尖沙嘴到對岸港島的中環碼頭，下船後就是公交車站，乘 從山頂上去，離開維多利亞灣瀏覽那邊時髦的風景。藍海、清風、不太灼人的陽光，很溫馨。在海邊一向坐到日落，乘星光小輪回到尖沙嘴星光年夜道的不雅觀景台，找個最好的地位坐上去，守候瀏覽每晚20點最早的15分鐘的“彩幻映噴香江”扮演。 夜幕來臨後，噴香港才顯示出她的魅力。日間看上去雜沓無章的一組組修建，在燈光的映托下給你一種幻覺，八點扮演最早，在音樂的伴奏下，對岸摩天算夜樓的燈光轉變萬千，美不勝收，身邊坐著的兩個美國人賡續贊美，說第一次看到如此時髦的城市夜景。我以為這是噴香港最值得看的旅遊項目。扮演能夠是遭到張藝謀“印象劉三姐”的啟發。 星光年夜道上還有一個文明生長公司舉行的演唱會，許多老來隨著歌聲扭來扭去。 10點離開彌敦道，九龍著名的商業區。先去找住宿。重慶年夜廈離尖沙嘴地鐵口很近，先去了4層的重慶接待所，房間300-250。太貴，沒住。又上到12層的北京賓館，一個老外開了門，叫來了他的中國妻子，我看了120元的房間，很小，只能放下一張床，行動措施還可以，空調、風扇、電視、熱水、自力衛生間。填了一張表，也沒告訴照，交了120塊錢，一切就OK 了。 許多印巴人、黑人群集在這裏，不知道是幹啥的。我想把手裏的幾張零的美元換成港幣花失蹤，找了一個黑人開的兌換店，我遞給他11張面值一美元的鈔票，請求換成港幣。老板問我是若幹美元，我說是11美元。老板數完我的美元又問我是若幹，我又頻頻了一遍是11張。老板說，不錯是11張，然則，是9張一元的和兩張十元的，共29美元。正本我把兩張10美元確當作1美元了。 這事不年夜不小的感動了我一下。那些黑人弟兄都不是壞人。今先人人住重慶年夜廈不關鍵怕。 一覺睡到9點，起來往來往淺水灣和赤柱。房東告知了我搭車線路。照樣先坐船到中環，下船後忘了該坐幾路車了，問問吧，他們又聽不懂淺顯話，用英語問，我又忘了坐幾路車，也沒屬意淺水灣和赤柱的英文名字。延遲了近40分鐘的時候才找到了260路汽車站。車站離碼頭對比遠，不太好找。 赤柱很恬靜，象一個淺顯的歐洲小鎮。淺水灣更是不能與泰國南方的海灣比較。回來時從中環有船直接到紅墈，可是從碼頭到火車站卻走了好遠的路。照樣坐地鐵隨便馬虎。 回北京的T98正點。在火車上問列車員為甚麽正點一個半小時，列車員說是由於鐵路第六次年夜提速。我又問為甚麽提速反而會正點？她說由於要修路，提速後廣州到深圳的鐵路不可，要修理，所以正點。我又問，那應當是先修睦了路再提速呀，怎樣能先提速，發明路不可再修路。這時候一個在鐵道部任務了30年的師長教員，年夜罵了鐵道部長這類好年夜喜功的做法。列車員小MM也讓我問得不能自相矛盾而酡顏，看來是個新員工，還知道酡顏！說謊言還不習氣。 不外，四人的軟臥包廂又是我一小我！好幾次出差都是四人軟臥包廂就我一小我。 我把四個鋪位都睡了一遍，還沒睡夠火車就到了北京。
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市場價：NT$ 383
